近日,中國電池供應商國軒高科股份有限公司發布了2020年度前三季度業績預告。其中表示該企業在報告期內將盈利7000-9000萬元,相比去年同期...
近日,中國電池供應商國軒高科股份有限公司發布了2020年度前三季度業績預告。
其中表示該企業在報告期內將盈利7000-9000萬元,相比去年同期降低87.9%-84.44%;其中第三季度的預計盈利額為3386.24-5386.24萬元,同比下降85.07%-76.25%。
對於業績下滑,國軒高科表示,一方面,受新冠疫情影響,下遊新能源汽車銷量大幅下滑,公司營業收入比去年同期下滑。
另外,受市場競爭加劇以及下遊新能源汽車補貼退坡等因素影響,公司動力鋰電池產品平均銷售價格比上年同期有所下降,導致公司淨利潤較去年同期明顯下滑。
不過,國軒高科也提到,2020年第三季度,國內新冠肺炎疫情防控形勢持續向好,新能源汽車銷量逐步復甦,公司動力鋰電池出貨量超過去年同期。
據了解,國軒高科動力鋰電池出貨量超去年同期,主要得益於五菱宏光MINI EV的熱銷。
數據顯示,今年5月,國軒高科開始向五菱宏光MINI供貨,6月電芯供貨量達到18萬隻,並在7月到達頂峰,裝機量達30萬隻左右。
但隨著寧德時代等其它動力電池供應商加入五菱宏光MINI EV的供應體系,國軒高科的份額也將被」稀釋」。
未來,國軒高科最大增長希望在於其新任大股東——大眾集團身上。
今年5月份,大眾斥資11億歐元(約合人民幣86億元)獲得國軒高科26.47%的股份,並成為其大股東。大眾集團CEO迪斯表示將與國軒高科在動力電池電芯領域展開戰略合作。
根據大眾規劃,在2028年前,該企業將在全球範圍內累計銷售2200萬輛電動車型,其中一半以上將來自中國市場。
如此來看,大眾此番入股不僅緩解國軒高科的資金壓力,同時也為其進駐動力電池第一梯隊帶來更多可能性。