2020年的聖誕節，對於臨沂城南火車站片區和羅莊來說，最大的利好消息就是，還有一個月，火車站新站房將正式啟用，備受關注的沂蒙路下穿兗石鐵路將在明年8月份全線打通。這不僅解決困擾城市發展的腸梗阻問題，還將南延至嵐羅高速，打造沂蒙路沿線經濟帶，拉動整個羅莊發展。
當年一條鐵路把蘭山和羅莊分開，城鄉結合部的帽子帶了幾十年；隨著城市擴局發展，該區域雖日漸繁榮，但腸梗阻的問題始終沒有解決，房價也是落後北城不是一星半點，甚至連剛需都看不上眼。沂蒙路全線打通，誰還敢瞧不起火車站片區？伴隨中海地產的入駐，誰又敢說羅莊不會是下一個北城呢？
火車站改造工程是重點民生工程，對於提升交通基礎設施建設，優化城市布局，提升城市品位，方便市民出行具有十分重要意義。帶動的可能是整個城南片區的發展。加上高速閉環、西部高架閉環、沂蒙路、濱河路、西環路、中環路、東興路都南北暢通無梗阻，臨沂半小時生活圈正在形成。
在擴大了市民生活圈的同時，帶動作用愈加明顯。便利的交通將帶來人流、物流、貨流以及信息流的廣泛流動,對經濟發展將起到極大促進作用。目前來看，西部新城，羅莊沂河路沿濱河板塊將加速崛起。隨著沂蒙路快速南延、沂河路高架開建，補齊了交通的短板，尷尬之地羅莊區將因交通得到極大改善而成為眾家開發商必爭之地，迎來新的發展機遇。這不，中海來了、世茂來了，都在羅莊。
前不久，央企中海和本地實力房企儒辰集團分別以成交價6.19億、成交價6.594億，斬獲臨沂市羅莊區2020-275號地塊、2020-276號地塊。按照儒辰成交的羅5（2020-276）地塊來看，土地畝均單價已經超過819萬元，樓面地價4547元/㎡，超過了今年5月份碧桂園火車站片區項目4481元/㎡樓面地價，按現在碧桂園火車站片區項目在售的產品均價12000元左右，預估13000元可能是未來火車站片區樓盤的起步價。
雖學區、醫療及基礎設施建設跟進速度快，但不可否認的是，沂河路兩側的火車站片區、百花湖片區人口密度小，商業氛圍淡，公共配套設施少等都是不爭的事實。周邊沒有大型商業綜合體，還建居民多。預計明年羅莊區會加大土地供應，大量開發商進駐，三年內會有較大改觀。雖說房價增幅較快，但相對於北城和西城，還算價格窪地。入手的話，還得趁早！（西城南湖）