日系車中令人惋惜的車型,發動機進口,油耗5.5L,9萬左右沒人知道,要看快過年了,對於很多在外面工作一年的人來說,什麼時候可以買車回來那是一件很長臉的事情,對於汽車品牌我們的同胞還是比較喜歡合資品牌的,在合資品牌裡面日系車是無法規避的問題,日系車相對於其他合資品牌來說在我們國內是比較早的,所以偏見的概念大家都懂,我們可以看到豐田車和本田車等都成為一些社會中產階級比較喜歡的品牌,但是你知道嗎,除了這些品牌其實還有一個品牌在日系車中也是有比較厚重的底蘊的,它就是鈴木,那麼今天我們要跟大家說的是一款鈴木的車型,它就是鈴木驍龍,這款車的實力絲毫不弱於其他日系品牌,不信再看下一款。
首先,這款車的外觀非常討人喜歡,可以看到車頭採用了硬朗的線條設計,亮色的裝飾讓車頭看起來更加時尚,兩隻大燈為滷素大燈,足夠日常使用,下方的圓形霧燈也很適合它的氣質,黑色的裝飾讓車頭看起來更加醒目,傾斜的腰線設計讓這款車看起來更加動感,兩條輪胎的尺寸在這個級別中算是正常的,以實用性為主。
轉到車尾,可以看到整體造型比較穩重,雙C型的尾燈現在也被很多車型採用,所以市場接受度還是比較高的,高位剎車燈採用LED光源,即使點亮後效果也比較明顯,四個倒車雷達的加入,對於駕駛員來說也是很有用的。
內飾的檔次感不錯,比一些同級別的合資車型要好,它採用軟性材質,中控功能分工明確,大尺寸的中控屏幕也讓這款車有一定的科技感,部分座椅採用仿皮材質,並打孔,對駕駛員有利,在配置上,有6個安全氣囊、ESP、上坡輔助、一鍵啟動等,讓車內第二空間更加舒適安全。
在性能方面,它採用的是1.4T和1.6L發動機,特別要注意的是,前者是進口發動機,這更是吸引了很多人,它輸出的最大裡程數也達到了140馬力,扭矩達到了220牛米,在油耗方面也是做到了,很多車型比較羨慕的水平達到了5.5L左右,這對於一款家用車來說,還是比較不錯的。
總的來說,這款車已經達到了日系車比較高的水平,而且本田豐田的實力也不弱,再加上它的發動機採用的是進口駕駛,所以這也是它的一個亮點,目前這款車的價格在9萬左右的話性價比還是比較高的,不過可惜的是,現在鈴木品牌的影響力下降得厲害,這款實力強勁的車型銷量並不理想,真可惜。