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鄭州社區立體停車庫現狀:沒有建的小區蠢蠢欲動,建好的小區開發商...
接近中午十一點，小區內非公共綠地的區域，停滿了私家車，「見縫就插」，是私家車停放的常態。湖光苑小區停車現狀。湖光苑小區車位。停車難，業主難，物業更難。工作人員說，如今消防檢查十分嚴格，私家車停放佔用消防通道、帶來安全隱患，這是其一；因為一個車位，給鄰裡間帶來糾紛，更讓物業公司難做。「可以用『迫在眉睫』，來形容湖光苑立體停車庫的建設緊迫性。」該工作人員說：「如果我們不讓業主停車，業主會不高興；消防措施做得不到位，罰的也是物業。歸根結底，就是停車位不夠。」
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汕頭中心城區14個停車最難區域將增建停車場
規劃建議擴建現狀廣廈公園，同時配套建設地下社會公共停車場，提供不少於650個泊位；在東廈路西側結合綠地建設改造配套建設一座社會公共停車場（井筒式地下停車庫），提供不少於100個泊位；利用天華美地小區東側一空地做4層機械式停車場，至少提供664個停車泊位；同時建議醫院、周邊的娛樂場所及小區的停車場對外開放
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北京花園路街道龍翔路老舊小區停車難,居民提建議
「我家住在花園路街道的龍翔路小區，入住八年了停車一直非常難，小區內停車位數量有限，外面停車會被貼條，下班回家晚了總是找不到地兒停車，希望小區周邊增設停車場。」據介紹，周邊臨近龍翔路、小關、乙28號院、花園路、牡丹園、北極寺等6個社區共計38個小區，涉及戶數13115戶，人口31646人。初步統計各小區及路側可用正規車位4000餘個，停車位缺口保守估計達8000個。解決停車難，街道首先採取措施，協調物業或產權單位在這些小區內部挖掘停車空間。
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噪音擾民、廠家倒閉……北京多處立體停車庫「癱瘓」,專家怎麼說?
多年前，京城有一些小區以預見性的眼光建設了立體停車庫，方便居民停車。然而時光流轉，其中一些立體停車庫如今已維保乏力，陷入癱瘓。這些「鋼鐵俠」何去何從無人知曉，已成為沉重的負擔。日前，記者走訪多個小區，實地調查立體停車庫「癱瘓」的背後。
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左轉轉右轉轉,圍著小區兜圈圈,這兩個小區也有自己的辦法對付停車難
錢江晚報·小時新聞記者 方力 通訊員 蔣小燕 周小娟 何海萍「停車難，停車難，難於上青天！左轉轉，右轉轉，圍著小區兜圈圈！停車位，早佔滿，樓前樓後路兩邊，密密麻麻連成片……」這是流傳於杭州西湖區西溪蝶園小區的一首順口溜。很難想像一個新小區也一樣停車難。
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12345連線|「東家」「管家」一條心 共破小區停車難
在和諧的業主與物業服務公司關係中，業主有問題，物業服務公司及時跟進解決；物業服務公司管理有困難，業主給予理解支持……記者整理了近期12345政務服務熱線接到的物業方面的電話，市民的訴求多集中在停車、電動車充電等方面。涉事物業服務公司及主管部門積極給予回復並現場處置，與居民共建和諧小區。
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拯救停車難!無錫新增萬餘個停車位,在不在你家附近?
行車難、停車更難 「停車難」一直是困擾大家的老話題 從無錫市住建局了解到 無錫計劃今年增加10000餘個停車泊位 目前全市建設進度已達80%
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緩解停車難!吳興區龍泉街道百餘天新增車位千餘個
圖片來源於視覺中國從去年7月開始，龍泉街道啟動了車庫整治和車位改造提升行動，潛莊小區的車庫整治成為當地緩解停車難問題的有力舉措。街道有關負責人介紹，街道在百餘天內為群眾新增車位千餘個。在華豐小區，記者發現原本狹窄的小區道路變寬了，兩邊新增的停車位上有序停放著車輛。
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智能地鎖停車APP幫你解決停車難
2014年，申奧辭去年薪24萬元的美國國家儀器高級應用工程師一職，與志同道合的朋友一起在北京成立公司，致力研發智能地鎖，打造「丁丁停車」手機APP解決城市停車難題，獨到的創意讓公司去年年底獲得了數千萬元的天使投資。 「選擇創業是因為一直就有的夢想，不想像老男孩歌詞裡那樣到最後才後悔。」
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停車難、飛線充電……這個小區用了什麼辦法?「一招致勝」
停車難、飛線充電……這個小區用了什麼辦法？七寶鎮廣達新苑第四屆業委會主任鄧強生介紹說，老舊小區普遍存在非機動車停車棚少，充電樁更少，小區原先有2個停車棚，但依舊不夠用。廣達新苑一共有34棟樓，原先的停車棚設在小區最裡面，住小區門口幾幢樓的居民前往裡面停車不大方便，一直以來大家只能就近在樓道旁過道內飛線充電。為了解決電瓶車停車難這一新課題，鄧強生在業委會例行會議上提出新增非機動車棚的想法。
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立體停車選址_2020年立體停車選址資料下載_築龍學社
摘要：隨著人民經濟、生活水平的不斷提高，私家車大量湧入人們的生活，停車難問題日益突出。對成都市居住小區內部及周邊停車現狀的調查與分析，居住區停車難問題主要歸結到如下幾個方面原因，私家車快速增長為其主導因素。根據停車難在居住區的具體表象，提出了障礙停車概念。分析了障礙停車對居住區的影響，進而就停車難問題從規劃、建設、管理、交通等方面提出了緩解問題的建議，並將城市P+R模式引入居住區，以期更有效地緩解汽車對居住區的影響。
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智能停車!寶雞金臺立體停車庫開門迎客啦
寶雞新朋友點"寶雞論壇"免費訂閱 寶雞現在的車越來越多啦 很多小夥伴都有一臺自己的座駕 話說買車容易停車難 沒買車庫每天回小區搶車位 隨意停路邊不文明又容易挨罰
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還在擔心去解放碑停車難?這份停車攻略請收好
截至2月5日17時，渝中區共接待遊客97.6萬人次，比去年同期增長11.3%；旅遊收入24435萬元，較去年同期增長20.3％。全天景區安全，秩序良好。對於去母城渝中吃喝玩樂的朋友，雖說軌道交通可以到達，但自駕前往也不用顧慮！因為不管你從哪個方向來，這裡足夠「霸氣」的停車場，就已經能夠解決你的停車難題了。
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鼓樓這個無物業小區,給業主分紅
小區建成於2000年，由三棟高層大樓組成，共406戶業主、46家店鋪和公司。自交付後，小區先後聘請了兩家物業公司。但是，由於物業管理不到位，小區問題層出不窮：經常停擺的小區電梯、無處停放的車子、髒亂差的環境……嚴重影響了業主們的生活。
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海南日報數字報-海口為停車難開「良方」
近日，站在海口市國貿路北京大廈後面的一座智能立體停車庫前，深圳怡豐自動化科技有限公司相關負責人歐陽華介紹，該車庫啟用後，讓北京大廈這座商業寫字樓不再為停車發愁。 海口汽車保有量在逐年上升，停車難問題越來越突出。除了一些新興商圈在規劃之初，足額配建了停車位外，在海口老商業圈、老城區、醫院、老舊小區等地方，停車位難求已是不爭的事實。如何破解這些停車難題？
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上海19個公共換乘停車(P+R)場(庫)網點+收費標準一覽
從市道運局獲悉，本市從3月1日起在軌道交通一號線外環路站、二號線唐鎮站、十七號線漕盈路站附近新增3個公共換乘停車(P+R)場(庫)、共425個換乘停車(P+R)泊位向社會車輛開放運營。 唐鎮站P+R停車庫位於陽光天地購物中心內，共97個P+R泊位，換乘停車優惠價為10元/次·天;車輛入口位於浦東新區齊愛路(近銀樽路，陽光城寫字樓門口)，從北區車庫入口進入B2層後至P+R專用停車區域(黃色C區)，停車後可按照引導路線，通過車庫電梯至地面後從就近前往二號線唐鎮站2號出入口換乘。
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無錫三年將新增停車位3萬個以上 緩解停車難
原標題：三年新增停車位3萬個以上 市區停車難年底有望緩解 日前，記者從無錫市住建局了解到，今年無錫計劃增加10000餘個停車泊位，目前全市建設進度已達80%，年底有望完成年度計劃，將有力緩解停車難問題。
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吉安市人民政府辦公室關於印發吉安市中心城區停車難專項治理行動...
三、工作舉措 從2020年12月開始，到2021年6月結束，集中開展市中心城區停車難專項治理行動，並持續鞏固治理成果。 1.市公安局交警支隊、市城市管理局負責常態化監管工作，健全部門聯合執法機制，開展跟蹤管理和執法監督檢查，加大對違法改建佔用道路或挪用停車場行為的查處力度。
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【問政回音壁】維多利亞一期小區停車34分鐘收費10元,合理嗎?
近日，有網友通過瀘州新聞網、川江號新聞客戶端「瀘州市網絡問政平臺」反映，在瀘州市江陽區維多利亞一期小區停車34分鐘被收費10元，價格過高，合理嗎？記者走訪維多利亞小區發現，小區東門和西門地面停車入口處均設置有《關於小區臨停車輛管理辦法實施的通知》，其上有「為了規範小區的公共秩序安全，臨停車輛秩序及停放時間，方便業主搬家、接送病人、卸載貨物等，根據本小區車輛管理方案的相關規定，結合廣大業主一致要求和建議，特制定本辦法」，以及「臨停車輛駛入小區30分鐘內為免費停車，超過30分鐘未駛出小區按10元/小時收費」等內容。
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江門市政協「眾人議事廳」聚焦停車難:挖掘停車空間 緩解供需緊張
市民洪先生直言，如今開車到老城區辦事，找車位花費的時間，不比辦事的時間少，「有時候兜兜轉轉浪費很多時間，還不一定能找到車位」，洪先生的無奈，是江門市中心城區停車難的寫照。據此前江門市政協調查問卷顯示，有超過8成的市民平均花費10—20分鐘或以上的時間才能找到車位。