梅關古驛道,中國保存最完好的千年古驛道,古代版「高速公路」

2020-12-16 愛旅遊的小情

大禹縣,本名「大禹縣」,古稱南安。它屬於江西省贛州市。它位於江西,廣東和湖南的交匯處。這是一個歷史悠久的縣,境內仍保留著許多歷史。在廢墟中,最著名和最高的地位是「梅關古郵政路」,這是全國保存時間最長,最完整的古郵政路。

梅關是「梅嶺通行證」。早在漢代武帝時,於聖將軍就在這裡建立了關城。它有2000多年的歷史。後來,修建了郵政路。您可以在塔頂看到銘刻的牌匾。 「粵南雄關」,另一邊是「嶺南第一關」,歷來不乏文人和詩人唱著梅觀,例如唐憲祖的《秋發庾嶺》。

梅關古驛路位於大禹縣與高雄市的交界處,歷史悠久。秦始皇統治六國之初,除了在北部修建長城以抵制匈奴人外,還積極在南部的梅嶺修築驛道和通行證。在這座大山上開通了連接南北的三個隧道,這在當時的戰爭防禦中發揮了重要作用。

唐代開元時期,張九齡被梅嶺路過。考慮到這裡的山路崎and且難以行走,他建議唐玄宗皇帝發展梅嶺。後來他被任命為負責擴大美菱原路的負責人。人行道上鋪滿了所有鵝卵石。一路上仍然可以看到許多歷史遺蹟,例如酒窖,涼亭,廟宇和銘文。

古代郵政公路的擴建和開放大大便利了南北之間的交流,也使其成為南北之間重要的交流渠道。沿線的經濟異常繁榮,在隨後的朝代中其作用也得到重視。建築,後來有一條古老的石路。

古老的郵政路中間還有一個旅館,是休息和吃飯的地方。梅關的古老郵政路就像今天的高速公路,各方面設施齊全,郵政就像現在的高速公路服務區。當然,隨著熊嶼高速公路和粵漢鐵路的通車,古老的郵政路也完成了其歷史使命。現在它已發展成為一個旅遊勝地,讓更多的人知道這條古老的郵政路。

作為連接北部和南部的重要郵政公路,其受歡迎程度實際上並不高。眾所周知,這裡的遊客很少,再加上大規模,漫長的郵政路,沿途看到的遊客更少。在這裡訪問時,大多數人很少全程旅行,大多數人看著梅觀,古廟宇和山上的驛站。

在您面前的寺廟是雲峰寺,也被稱為「關角寺」。這座廟宇中布滿了張九齡等雕像,因此也被稱為張公to,以紀念他們在發展美菱和修建古老的郵政公路方面所取得的成就。

那麼,您是否聽說過或去過大禹的「梅關古郵路」?您對這裡幾千年的歷史遺蹟有什麼印象?如果有機會,你會來這裡玩嗎?歡迎發表評論

相關焦點

  • 韶關南雄:梅關古驛道徒步暨梅花節啟動
    文/圖 羊城晚報全媒體記者 張文 通訊員 董子龍12日,由韶關市生態環境局、文化廣電旅遊體育局指導,南雄市人民政府主辦的主題為「推動全域旅遊 助力蘇區振興」的「不留白色汙染」梅關古驛道徒步暨梅花節活動在南雄市珠璣古巷啟動
  • 中國保存最完好的古驛道:距今已有千年歷史,還被譽為嶺南第一關
    千年梅關古道:穿越南嶺,開鑿於東漢,如今古道的冬天尤其美麗!中國,一個歷史悠久的國度,因為在古代的時候中國通商還是相當頻繁的,那時候的交通並不像是現在這樣四通八達,而是大多都依靠人力馬力,極少數會選擇船運,而在這種交通環境下,商人們靠著自己的腳步,開拓了一個又一個的古驛道,今天就來講一個廣東和江西省交界處的古驛道,相傳在1300多年前,張九齡在此開道,僅用時2個多月的時間就開拓了一個長達15公裡多的,這裡也成為了連接長江和珠江的黃金通道
  • ...助力蘇區振興 | 我市舉行「不留白色汙染」梅關古驛道徒步活動...
    今天上午,由韶關市生態環境局、文廣旅體局指導,南雄市人民政府主辦的主題為「推動全域旅遊 助力蘇區振興」的「不留白色汙染」梅關古驛道徒步暨梅花節活動在珠璣古巷啟動。活動深入踐行習近平生態文明思想、貫徹落實健康中國戰略,推動南雄全域旅遊發展、助力蘇區鄉村振興。
  • 走古道,賞梅花……這場徒步活動精彩太太太多,最全攻略看這裡→
    前不久,2020南雄市「不留白色汙染」梅關古驛道徒步活動今天告訴你~這場徒步活動的最全攻略小編就放在這裡了!穿越千年走古道收穫五種體驗!站在這條千年古驛道上,可以看見南雄深厚的歷史文化底蘊,感受到中華民族傳統文化的源遠流長。
  • 閩清的古驛道
    在元和二年(807),觀察使陸庶就主持修建了福建西驛道,全長400華裡,其中就有穿越閩清第一條驛道,其中60華裡在閩清境內。在後梁乾化元年(911)十月,閩王王審知升梅溪場為閩清縣。之後,閩清修建了多條通往閩清周邊各縣的驛道。下面我們就來了解下這些閩清的古驛道。
  • 江西廣東交界處的古道,有著千年的悠久歷史,被稱「嶺南第一關」
    文/匯潮旅遊說 (原創文章,歡迎個人轉載分享)人生不要猶豫,想去哪就去哪古驛道,是我國古代的主要陸上運輸通道,一些商業,軍事都會用到,可以說是非常的重要的存在,相當於現在我們聽到的國道一般,像歷史上著名的絲綢之路,還有杭徽驛道等等,有很多,今天,小編要和大家分享一處位於江西和廣東交界處的一個古驛道——「梅關古驛道」。
  • 我國保存最完整的古驛道,有「嶺南第一關」美譽,位於廣東交界處
    如今對我國的古代所遺留下來的文化建築上說,古建築是最為常見的,當然,也是有不少的古文化習俗和書籍等,這些方面都是我國的寶貴財富和見證中華民族優秀文化發展的代表,所以在我國的不少城市中,對這些文化遺蹟的保護也是相當重視的,當然也是會把它們跟旅遊所結合在一起。今天,筆者要和朋友們分享的是我國至今為止保存最完整的古驛道。
  • 國內保存最完好的古道:距今已有千年,號稱嶺南第一關
    中國是一個歷史悠久的國家,因為在遠古時代,中國的貿易就很繁榮,當時的交通並不像現在這樣方便,相反,他們大多數依靠人力和馬力,極少數會選擇船運,而在這種交通環境下,商人們靠著自己的腳步,開拓了一個又一個的古驛道,今天就來講一個廣東和江西省交界處的古驛道,相傳在1300多年前,張九齡在此開道
  • 重慶這座千年驛道古鎮,曾盛極一時,熙熙攘攘,如今知道的人不多
    重慶別名山城,提到重慶腦海裡閃過的是火鍋、山地,如今的重慶是長江上遊水運運輸的樞紐,中國西部最大的內陸港口城市,而其實幾百年前的重慶,繁華程度也是一點不遜色於現在。在重慶市九龍坡區的走馬古鎮,是古官道中通往程度的必經之地也是一座歷史文化名鎮,想了解重慶的歷史,那來這裡就沒錯了。
  • 韶關:「不留白色汙染」梅關古驛道徒步活動報名通道開啟
    「推動全域旅遊、助力蘇區振興」2020年南雄市「不留白色汙染」梅關古驛道徒步活動將於12月12日舉行,活動以珠璣古巷為起點,途經裡東古街、靈潭村、中站村、鐘鼓巖、梅關古道,沿線所經路段自然風光優美、人文景觀豐富。南雄市文廣旅體局黨組書記 劉均:本次徒步終點設在梅關古道景區。
  • 南雄啟動「不留白色汙染」梅關古驛道徒步暨梅花節
    12月12日,由韶關市生態環境局、韶關市文化廣電旅遊體育局指導,南雄市人民政府主辦的主題為「推動全域旅遊助力蘇區振興」的「不留白色汙染」梅關古驛道徒步暨梅花節活動在南雄市珠璣古巷啟動,1000多名全省各地的徒步愛好者參加了活動。
  • Pick古驛道上的「甜心擔當」,是初戀的感覺|重走成渝古驛道·安仁...
    四川在線消息(記者 邊鈺 鄭志浩)一條古驛道,濃縮千年商賈事,裝滿了尋常人家生活的酸甜苦辣。如果要問,成渝古驛道上,最甜的一段路是哪裡?位於「甜城」內江市中區的安仁驛段可謂是實至名歸的「甜心擔當」。為何稱其為最甜驛道?這和內江的「糖文化」有關。內江市市中區地方志辦公室主任翁得志介紹,內江甘蔗種植已有上千年的歷史,早在唐宋年間就是四川甘蔗的主要產地。以甘蔗為原料的製糖業始於南宋,延於明代,盛於清朝。隨著甘蔗種植、蜜餞製作和製糖業的發展,內江有了「中國蜜餞之鄉」的美譽,並贏得了「甜城」的稱號。
  • 「文化鉛山」那條「隱匿」在陳坊的千年古驛道
    陳坊處在雲霽關、火燒關兩條古驛道交匯處,雲霽關初建於五代時期,有一千一百餘年歷史,是南方閩國為防禦南唐國軍事掠奪侵犯而設置的卡口,古驛道連接贛閩兩地,是承擔閩北茶、紙和藥材銷售江西的主要通道,閩商也將江西的貨物從陳坊肩挑至光澤,在下河轉運至邵武、建甌等地,六尺寬石徹路,販夫走卒好走,車馬官轎能通行。陸路是千年官馬大道,水路有陳坊河可行船。
  • 觀點回顧|曹勁:南粵古驛道5周年——積澱與升華
    南粵古驛道5周年——積澱與升華曹勁(廣東省文物考古研究所,所長,研究館員,南粵古驛道歷史遺存修繕指導委員會委員)南粵古驛道的路網形成過程其實是文明的演進過程南粵古驛道行動開展5周年以來,通過「以道興村、以道興粵」理念引領的具體實踐。南粵古驛道被現代交通體系拋棄以後,它們往往被覆蓋與切割,或是被遺忘在粵北粵西的大山深處,保存狀況不容樂觀,曾因道路而興旺的古城鎮、古村落陷入了貧困,傳統文化失去傳承。
  • 400多年的歷史:五華這裡竟藏著一條古驛道
    在五華境內,有一條古道由來已久,那被深深淺淺的腳印打磨光滑的粗糲石板,在歲月的縫隙中揉成一段段歷史,恍若隔世,這便是,已有四百多年歷史的大眉山古驛道,一起跟隨記者的腳步去掀開古驛道塵封的歲月:【現場記者:大家好,記者現在所在的位置位於岐嶺、雙頭與龍川的交界處,大眉山古驛道,究竟這裡都流傳著那些古老神秘的傳說呢,跟著記者的鏡頭一起去探秘吧
  • 中國第一座跨海大橋,用動物將橋固定,歷經千年卻還保存完好
    從古至今,我們國家的製造技術也一直位居全世界前列, 現在我們國內港珠澳橋、虎門橋、杭州灣跨海大橋的建設,更讓全世界人民震驚了我們的國家,可見我們的國家在這方面已經達到了超過全世界所有國家的水平,當然現在我們在建造跨海大橋時使用了更多的鋼筋混凝土,雖然我們古代沒有這些建材,但是我們國家在一千年前建造了跨海橋, 而且這座跨海大橋經過了千年歲月的洗禮
  • 湘西舊事:浦市古驛道逸聞
    來源:團結報 文/唐正鵬 圖/唐正海 高山坪古驛道東起瀘溪浦市古鎮,西連名城鳳凰、吉首乾州古城,總長約八十五公裡。據湖南省文物局有關專家考證,此驛道始建於明代洪武和萬曆年間,距今約650年歷史,古驛道在瀘溪縣境內長達三十多公裡。