漢（公元前202年-220年），繼秦朝之後的大一統王朝，分為西漢、東漢，共歷29帝。漢朝與期歐洲的羅馬帝國並列為當時世界最先進的文明及強大帝國，華夏族自漢朝以後也逐漸被稱為漢族。
大家好，我是西城小磊。上周在去4S店給我的唐DM做保養的時候，發現展廳內擺放了一臺時光灰的漢DM展車。漢EV在北京很多見，漢DM就不多咯；於是趕快品鑑一番，隨我來看看吧。
相比大家熟悉的漢EV，漢DM在前臉設計上更加兇悍。
漢DM車身長4960mm，軸距為2920mm，修長的車身符合它C級車的定位。
尾部視覺感受也是非常飽滿，」DragonClaw「貫穿式龍爪尾燈在夜間能明顯提升漢的辨識度。
漢DM與漢EV一樣採用了隱藏式門把手設計，對於降低風阻係數起到關鍵作用。
漢DM經由國際設計大師沃爾夫岡·艾格和胡安馬·洛佩茲兩位大師匠心設計，前臉融入漢代「八面漢劍」的元素，體現出「入鞘莊嚴溫良，出鞘鋒芒畢露」的精緻優雅設計。
在懸浮式龍晶LED前大燈的襯託下，前臉想得格外精神，是「龍顏」設計的點睛之筆。
懸浮式龍晶LED前大燈細節。
在漢DM的身上，比亞迪自豪的將設計籤名展示在車身側面。
流水式能量轉向燈，相比之前所有的比亞迪車型做工都要精緻。同時，漢DM是支持NFC智能鑰匙的，車主只要擁有一部帶有NFC功能的安卓手機，便能解鎖並啟動車輛，即使手機沒電也可以！真正實現了無鑰匙進入與無鑰匙啟動。
」DragonClaw「貫穿式龍爪尾燈點亮的效果，漢在夜間的辨識度一定非常高。
漢DM在動力系統上，採用比亞迪引以為傲的DM雙模DM-p插電混動系統，由前置2.0TI發動機+後置180kW大功率電機組成了雙擎四驅系統。在兩臺引擎的加持下，漢DM百公裡加速時間僅需4.7秒。
打開漢DM的機艙，引擎罩看起來非常工整，讓有強迫症的我，格外舒適。
車輛配以24545的19吋馬牌MC6高性能輪胎，在保證卓越的運動操控性能的同時，兼顧了靜音效果及能耗的經濟性。
漢車型的內飾，由米開勒先生操刀。他是比亞迪全球內飾設計總監，之前也是原奔馳內飾的設計總監。
可以看到，漢DM內飾走的是豪華商務風。
內飾風格來看，與奔馳車型的內飾非常類似。
比亞迪從漢系列車型開始，中控的DiPad換裝了超窄邊框的顯示屏，視覺效果優秀；同時，漢作為比亞迪的旗艦轎車，首先搭載了超大15.6英寸超高清自適應旋轉懸浮Pad。大讚！
雙幅式多功能方向盤用料豪華，手感紮實。
12.3英寸全液晶護目儀錶盤，解析度較高，顯示效果細膩。
在漢DM上，比亞迪的祖傳神器---DiLink智能網聯繫統已經升級到3.0版本。可以看到，大多數車輛設置都可以在該系統中完成。
3D全息透明影像系統，科技感很高，且非常實用。
在DiPad下方是被稱為BYDHeart龍擎之心的中控換擋總成，按鍵鍵程適中，手感紮實，但因為是鋼琴烤漆材質，也比較容易收集指紋，這一點魚和熊掌不可兼得了。
中央區域搭配了天然真木內飾，摸起來有真木的紋理，手感細膩。
面板打開後，有杯架、兩個USB充電口和一個小儲物盒。
頭頂是兩個觸摸式閱讀燈，再前面有個車內攝像頭，為了保護個人隱私，比亞迪特別為攝像頭設計了一個小窗，在不使用的時候蓋上攝像頭，避免隱私洩露，這個小設計真的貼心。
這個造型的空調出風口，據說參考了西安大雁塔的造型和靈感。
車內幾乎所有的儲物盒，內部都做了植絨防滑處理，相當細心。
在漢內飾的副駕儀表臺內，嵌入了LED光源氛圍燈，通過中控DiLink系統，可設置顏色及呼吸閃爍方式，美輪美奐。漢DM在夜晚，絕對是一場燈光秀。
環繞式氛圍燈設計遍布整個車內空間，31種顏色隨意調節轉換。
揚聲器搭載北歐Dirac高保真聲學科技，音質、聲場均比以往車型有了質的提升。
後排配有空調出風口和一塊觸摸顯示屏幕，可設置空調狀態。
漢DM座椅精選進口天然牛皮而制的Nappa真皮材質，坐上去就像一個大沙發，包裹性也非常好。這是我坐過最舒服的比亞迪了。
在中、高配車型中，主駕座椅可實現8向電動調節，副駕座椅6向電動調節，並且主副駕座椅腰部支撐均可4向電動調節。
副駕位還帶有紳士鍵，也叫老闆鍵。
後排座椅更加寬大，填充物特別軟，且座墊微微上揚，坐上去非常貼合腿部，坐上就不想起來了！
後排中央扶手打開後，是兩個帶有限位器的杯架，後方有一個淺儲物盒，同樣是植絨防滑的設計。
漢DM後排設計了一個小窗口，可以與後備箱連通。方便後排乘客伸手到後備箱取一些物品，很有意思也很實用的設計。
後備箱十分平整，且縱深很長，放大行李箱無壓力。
實用的設計細節
文章由易車號作者提供