據說法國人懂得浪漫，很多國家的人都想去法國旅行，但浪漫背後的缺點也很明顯，法國的人造車也是這樣，即使經歷了多次換代，外觀也沒有什麼變化，這是國內法系車銷路不好的最大原因，現在的中國人買車首先要考慮臉的價值，其次要考慮質量、工作、動力等方面，法系車顯然不能滿足國民的基本需求，但是，法國車的操作性非常好，整體工作也很認真，今天的主角是東風雪鐵龍旗下的艾麗絲。
說起10萬級的小型模型，首先會想到什麼呢？我相信很多人會選擇大眾的朗逸，朗逸不僅滿足了對高顏的需求，駕駛時也感到有面子，其次，這輛車的銷路非常好，人們對它特別感興趣，但是，對於不知道很多車的人來說，買車的時候一定能看到銷售量，這確實是買車的方法，雪鐵龍的Erize和朗逸相比，市場的表現不如它，但不能否定雪鐵龍的Erize的整體品質，相反，在很多方面都比朗逸優秀，例如，操作性、油耗、動力等具有很大的優勢，而且不到7萬日元的起步價也更有魅力，那麼，我來看看具體的雪鐵龍Erize的優點和缺點，不知道車就買朗逸，知道車都會買它，車臺調班最好，關鍵不到7萬。
作為家裡的經典款，雪鐵龍的愛麗舍朗逸的顏值雖然不高，但是規則的設計非常美觀，無論從哪個角度看都有一種沉穩的氛圍，特別是圓潤的車身設計越看越覺得漂亮，前臉分離式格子狀吸氣口除了鍍粗鉻外，兩側尖銳的前燈一體化，立體感強，側面採用了現在流行的腰線設計，線條也畫得很流暢，尾部清晰的形狀也提高了汽車的可視度。
一進入車內，雪鐵龍的內飾和外觀就形成了強烈的對比，風格偏重於時尚運動，中控液晶顯示器的加入變少了，等級變低了，但是，整個中心控制臺的布局非常漂亮，控制區域是一個整體的設計，另外，整個中心控制臺採用了很多銀色鍍鉻墊，這也提高了內飾整體的質感，在配置方面，這輛車還比較貧困，最低的配車甚至連ESP都沒有配備，但是內部空間還是很大，特別是後排的4個人不擁擠，車身的尺寸也達到了4427*1748*1476毫米，軸距是2652毫米。
事實上，我對汽車的動力系統最感興趣，現在的消費者對動力的要求很高，雪鐵龍愛麗舍搭載了1.6L的自然吸氣引擎，最大功率能達到117馬力，最大扭矩是150牛，與此相匹配的是5速手或6速手的一體變速器，這樣的動力數據並沒有那麼佔優勢，但日常駕駛還是動力充足，6L的100公裡綜合也更具魅力，另外，這輛車的調教可以說是同級別最好，根據車主的反應，操作性比朗逸好。
不管怎樣，作為經典的家用轎車，雪鐵龍愛麗舍斯在很長一段時間內都有著非常好的市場表現，但是，隨著越來越多的高顏值車型陸續登場，人們的視線也漸漸淡出，但是，整體的品質是確實的，同一級別的車型有很多好處，我相信外觀有很大的變化的話，銷售量也會提高，另外，全新的Erize也將於今年發售，外觀和內飾也將煥然一新，對雪鐵龍Erize有什麼不同嗎？