這摩託真非凡!有名的耐開,298cc雙缸水冷,2.3萬貴嗎

2020-12-18 今日試車

當前的車界市場血海廝殺,千萬好車眼花繚亂。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500,一路扶搖而上,勢不可擋。「油耗王」林海Force領程,地位仍舊不可被撼動。伴隨著車型的不斷更新迭代,可以說摩託車品牌想要取得成功,必須找準自己的定位。正如下面要說的這款豪爵鈴木 DR300,它是這摩託真非凡!有名的耐開,298cc雙缸水冷,2.3萬貴嗎。

豪爵鈴木 DR300是豪爵鈴木推向市場的「紅人」,憑藉它精雕細琢的外觀設計,豪爵鈴木 DR300讓年輕人對顏值趨之若鶩的要求得以滿足,因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著文化思想的不斷進步,大多數人都對車輛有了更高的需求,外觀、舒適度、動力油耗等等,全面發展才是摩託車企業生存的基石。成為萬眾矚目的它,必定有其更多的優點,它是否還有吸引騎士們的長處呢?與同級別摩託車相比是否更具性價比?接下來,我們就對這款豪爵鈴木 DR300進行全面的分析。

豪爵鈴木 DR300風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,卓越的家族式設計語言凸顯廠商良心打造的品質。前臉稜角張馳有節,對照氣勢也毫不遜色,貫穿前後的腰線,讓整個看上去渾然一體,尾部構型比起前臉稍顯低調,但卻不乏典雅之感。風格迥異的前大燈凸顯出與眾不同,不過液晶屏方面的表現相對比較普通,不過基本功能齊全。反光鏡平行於車身兩側,配合兩側轉向燈,上下呼應,輪胎造型趨於剛毅格調,顯露車輛的沉穩與實在。

對於動力方面,從價格上講,298cc雙缸水冷的發動機很有競爭力,先進的電噴供油,兼顧效率與性能,最大扭矩達到27.8牛米,最大限度馬力達28Ps。變速使用了技藝穩定的6擋--組合,變換檔位特別及時平順,加上豪爵鈴木具有極高水平的調教技能,使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。經過親身體驗,油門反應線性輸出,相當平順,駕駛者的駕駛體驗立馬得到大幅度提升,總之,具有其動力數據的支撐,動力表現的確不凡。

2075x720x1050mm的車身數據,在街車中屬於常規尺寸,由於座高有785毫米,使這輛車受眾會比較小,車體離地達到158mm,在通過性和涉水性上,都不用太擔心,1420毫米的軸距表現讓其擁有很大的優勢,車上的座包前後長度得到優化拉伸。從舒適程度來看,豪爵鈴木 DR300的舒適性在同價位不是至少能排前三,座墊的樣子像蜜蜂的腹部,前後勻稱,舒適還防滑,懸掛和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜,在應付日常的減速帶和坑窪路面時,行駛的感覺特別平穩,感覺不到太大的振動和顛簸。

針對油耗而言,行駛1236公裡,實際油耗為3.6L/百公裡。在市內行駛時,受路小和堵車的影響,油耗是3.96L,而高速行駛速度較快,實質測得油耗是3.27L。加上車體本身177KG的重量進行判斷,還能裝16L油,豪爵鈴木 DR300有著優於同級別的油耗表現。

提起好開的摩託車,你一定會想到這款豪爵鈴木 DR300,把手高度合理,轉向輕盈,低速行駛時不存在任何虛位。底盤偏硬,有一定的操控極限,不是駕駛樂趣。綜上所述,操控感受是獲客的一大閃光點。

總的來說,豪爵鈴木 DR300作為一款街車,獲得喝彩無數,單靠其操控是無法做到的,同時在動力、外觀方面也充滿亮點,都非常符合車主車主的買車需求。同時等配置應有盡有,拿豪爵鈴木 DR300與同類相較,豪爵鈴木 DR300性價比著實不賴。那麼對於這款摩託車-豪爵鈴木 DR300,不知各位有何不同的見地呢?

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