對於每一位車主來說，購車都是一個精心挑選的問題。除了選擇不同的車型外，由於有的車主喜歡SUV，而有的車主喜歡轎車，兩者在使用上各有優劣。車主在配置方面也是非常重視的，尤其是一些主被動安全配置，如安全氣囊、ESP、胎壓監測、碰撞預警等，對行車安全還是很有幫助的。
另外，有些車主在選車時特別注重國籍，比如美系、韓系、日系、德系，當然還有國產車。有的人喜歡日系車，有的人喜歡德系車，現在越來越多的人開始考慮國產車。不知道車友們有沒有這樣的經歷，日本車在高速行駛時感覺比較飄，而德國車則沒有，是這樣嗎？
關於這個問題，有的車主認為，日系車之所以會浮起來，是因為日系車的車身比較輕，而德系車相對來說會比較重，車身會以光速浮起來。其實這種說法是比較片面的，汽車懸空的主要原因不是車身重量，最關鍵的因素是底盤調校。日本車在高速行駛時感覺很 "飄"，而德國車卻沒有，為什麼？
其實開過日系車的車主應該都知道，像日產、豐田這樣的日系車都會注重舒適性，他們的車型在底盤調校方面會更注重駕駛感受。因此，他們的懸架設置會比較軟。這樣一來，在城市裡開車出行會更加舒適。懸架調校偏軟，還有一個問題就是車子的支撐性會比較差，所以速度一提高就容易給人一種飄飄然的感覺。這正是日系車高速漂浮的主要原因。德系車則不同，德系車的懸掛設置相對來說會更硬，所以在高速行駛時由於懸掛的支撐性更好，所以在高速行駛時不會顯得浮躁。但在舒適性方面，德系車往往達不到日系車的水平。
當然這也不是絕對的，汽車設計也是影響高速浮動的關鍵因素之一。同一款車，如果外觀設計更加動感流暢，那麼汽車的空氣動力學性能就會更強，從而使汽車更加 "接地氣"。此外，車尾加裝的尾翼也將有助於高速行駛。
如果你平時不怎麼開高速，只是在城市裡走走看看，那麼搭載自吸發動機的日系車無疑是一個非常不錯的選擇，不僅舒適而且省油。而如果你經常高速行駛，加速動力比較重要，那麼德系車是更好的選擇。