要說今年中國市場最火的新能源車型，特斯拉國產Model 3當仁不讓。這款從2月起就持續爆賣的新車型由於價格大幅降低，讓更多國人走近了特斯拉這一新造車品牌。而11月30日，特斯拉的第二款國產車型Model Y獲得了工信部在華銷售批准，意味著這一新車上市已近在眼前。國產Model Y是否能掀起新一輪購買狂潮，成為業內外關注焦點。
隨著特斯拉在中國品牌認知度不斷加深，12月1日，特斯拉首次邀請首席設計師Franz遠程與中國媒體對話，講述特斯拉各款車型的設計「內幕」、靈感來源以及對未來汽車設計趨勢的暢想等。
Q：特斯拉的設計理念是什麼？您在設計過程中靈感往往來自於哪些方面？
A：總體來說，特斯拉沒有具體的設計理念來限定特斯拉車輛的外觀設計。總體來說，我覺得好的設計是既要漂亮、吸引人，又要高效、能讓用戶舒適使用。比如ModelS/3/X/Y車型，可以看出很多相似的設計。這是我們刻意為之的，背後的原則是要讓車輛看起來很漂亮的同時，也要符合空氣動力學原理，讓車輛行駛變得更加高效。
在設計靈感方面，舉例來說，像ModelS的設計靈感，我們其實把ModelS看成一個運動員。運動員的體格和外形非常講究效率，沒有任何肌肉是多餘的。所以我們設計產品時，一方面設計要有吸引力，一方面要符合空氣動力學效率。再比如ModelX的鷹翼門，既開關方便、節約空間，同時又非常酷炫。
Q：Model 3在華取得了相當好的銷售成績，如何評價Model 3的設計？
A：在設計Model3時，我們思考了三個問題：我們希望車輛的內飾設計有一些創新，比如首創的隱藏出風口，以及從前擋風延伸到車頂的玻璃天窗。因為Model 3有點像Model S的縮小版，所以玻璃天窗可以讓後排乘客感到內部空間更寬敞。
同時，我們想做到永不過時的設計，所以內飾採用了極簡風格，沒有刻意明顯的內飾，但是車機系統能夠不斷改進、升級。
Q：特斯拉在自動駕駛方面有著較為領先的技術，能否暢想一下未來自動駕駛的車輛設計？
A：未來自動駕駛是什麼樣的設計？從Model3上，我們是可以看出來的。想像一下，將來我們可能不希望有方向盤，我們的內部空間更加寬敞，會通過屏幕做更多的交互，可以聽音樂，可以做很多的事情，所以，Model3已經有意擺脫傳統駕駛艙的概念。
ModelS也同樣具有開創性的意義。傳統汽車總有一個駕駛艙的概念，但是駕駛艙是專門針對開車的人來設計的。但是將來實現自動駕駛，人們就不需要去開車了，我們不需要再自己去手忙腳亂控制各種按鈕，汽車將會非常智能。