奇駿怎麼樣?駕駛14個月,車主認真分享它的優點!

2020-12-13 天下觀車

各位好,我是奇駿的駕駛者,已然行駛14個月,本期為大家分享《奇駿怎麼樣?駕駛14個月,車主認真分享它的優點!》。目前汽車研發和生產水平進入了一個飛速發展時期,汽車行業發展與時偕行,購車群體的眼光也變得越來越挑剔,一項單一優點不可讓汽車品牌得到長足進步。

奇駿是一款SUV中實力萬分強勁的車型,它憑藉著柔軟平穩的乘坐感受,以購車者照顧他人乘坐感受的要求為主,討好了買車者口味,所以,奇駿才能在目前的汽車市場得到不俗的成績。具有強大競爭力的奇駿,定位必然清晰明朗,特色很明顯,那麼它在市場中是否還有性價比?它成功的原因難道僅僅只有舒適嗎?下面我關於日產煞費苦心打造的奇駿闡述一下個人觀點。

外觀挺好看的,當初看到這款車第一眼就覺得良好看。純正的日產,顏值滿分。前LED大燈,聽說是進口。外觀感覺終究硬朗前後看上去比較厚重,就是車輪尺寸和整車不是很匹配如果再大一號就可以了。總結:這個價格以內的車奇駿內飾設計無人能敵。這大屏比較有科技感,看著比較高大上,開著出去也比較有面子。中央扶手很小,可以淘個隔層盒。還有就是全景的大天窗,整體都特別有誠意。

空間還是可以的,我感覺這樣的車對它的空間要求我沒有太高。後排中央幾乎是平地,沒有凸起,中央坐人不會很窩屈。上下個油儲物盒,還是兩層的,坐墊能放倒。美中不足的是後備箱地板間隔地面的距離略高,搬動較沉的物品時會有些不便。舒適度的問題不大,只要自己調治到最適合自己的位置就行了。不過過減速帶感覺略微硬,現在胎壓這個排量,過幾天減點看看是不是好點。噪音控制很好,車窗關閉後噪音隔絕較好。座椅挺軟,坐著很滿意。

一定夠用,我對動力還是有一定要求的。畢竟排量不大,在渦輪介入前它就是一個這個排量的機器。只要給油,速度很快就上去了。起步那一下,就被這動力吸引了,本人沒開過什麼好車,但是內心聲音告訴我這車不差,就你了。操控,可能是我對車的熟悉度不夠清楚。方向回饋精準,轉向無壓力。操縱模式有三種可供選擇,運動、平常、經濟模式,一般都使用一般模式。我個人確實不太會開手動擋,整體覺得操控也方便。

一年油費8700元左右,保險4495元,保養1169元,通常停車460元,洗車500元不能少,過路費1660元上下,一年差不多16984元,月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《奇駿怎麼樣?駕駛14個月,車主認真分享它的優點!》。

總結這款車的優缺點:提個問題買這個車有幾個是衝外觀的⊙。內飾整體設計合理格調時尚簡約。平常這車只做一人,那就是我,空間對於我足夠用。空間相當大,沒異味,蠻舒坦的。一開始我也糾結三缸機動力能靠譜麼。操控性比較好,各種該有的配置幾乎都有。

通過細緻闡述,奇駿之所以得到市場的認同,除了在舒適方面具有強勁閃光點之外,其在外觀、動力、空間、操控、油耗方面也同樣有著不俗的呈現,最能吸引車友眼球。因此相較於同類,奇駿的性價比看上去更加卓絕。整體上看,在注重生活品質的今天,買車需求正發生變化,廠商造車必須對人群有精確的定位,其產品才能成功,正如奇駿。對於這款內在價值卓越的奇駿,各位看官有何高見?

相關焦點

  • 日產樓蘭和日產奇駿哪個檔次高?3個月後,車主分享結果
    大家好,這期分享的是《日產樓蘭和日產奇駿哪個檔次高?3個月後,車主分享結果》。如今汽車研發和生產水準進入一個高速發展時期,當前市面上的好車可謂無窮無盡。「移動高鐵」傳祺GM8,以「零差評」的美譽享譽車界。「短跑健將」帕拉梅拉,頗受90後年輕人所青睞。
  • 它的優點有哪些?車主認真分享駕駛體檢
    大家好,我是Levante的駕駛者,當前行駛396天,今天為各位分享《Levante真的很香?它的優點有哪些?車主認真分享駕駛體檢》。如今汽車界的消費市場形勢嚴峻,在汽車產品多元化的今天,人們對生活品質的追求勢必更高,不清楚自身定位定會輸得一敗塗地。
  • 科雷繽怎麼樣?它有何優點?看看車主的駕駛體檢
    各位好,我是科雷繽車主,目前行駛3920公裡,今天給各位帶來《科雷繽怎麼樣?它有何優點?看看車主的駕駛體檢》。汽車已成為大家重要的代步工具,需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈,當汽車品牌不斷推陳出新之時,汽車駕駛者們的買車痛點卻有所區別,只有動力優點的汽車很容易就會被落下。
  • 英菲尼迪Q60怎麼樣?行駛19個月,車主分享它的優點!
    各位好,我是英菲尼迪Q60用車者,現在行駛19個月,下面給各位帶來《英菲尼迪Q60怎麼樣?行駛19個月,車主分享它的優點!》。英菲尼迪Q60是英菲尼迪品牌在國內市場非常重視的一款中級車,依託它安靜愉悅的乘坐感受,讓人們很快就記住了它,所以,消費者對英菲尼迪Q60交口稱讚。久經汽車市場考驗的英菲尼迪Q60,其成功必然不會如此簡單,那麼它還有哪些同樣傑出的長處?在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的發揮呢?下面我們共同研究這款英菲尼迪的頭牌車型——英菲尼迪Q60。
  • 柯米克怎麼樣?它的優點有什麼?車主認真說了真實體驗
    大家好,我是柯米克駕車者,現在行駛152天,今天給各位帶來《柯米克怎麼樣?它的優點有什麼?車主認真說了真實體驗》。隨著科學技術的發展,人們生活水準提高,汽車製造工業迅猛發展,在汽車產品多元化的今天,車主需求由粗放變得集中,優勢太單一的汽車品牌必將走不長遠。
  • 比得了日產奇駿嗎?車主說了真心話
    大家好,這期分享的是《2019款日產樓蘭好嗎?比得了日產奇駿嗎?車主說了真心話》。近年來隨著汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷進行新的嘗試,讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「五星安全」沃爾沃S60L,在橫向對照中實力不凡。
  • 昂科威怎麼樣?行駛20個月後,車主認真分享用車感受
    大家好,我是昂科威的駕駛者,現在行駛20個月,本期為各位分享《昂科威怎麼樣?行駛20個月後,車主認真分享用車感受》。車場如戰場,競爭著實相當強烈,技藝先進性造就車子的五花八門,駕車者的買車要求卻愈來愈多,汽車品牌只有一項長處是不能守住市場的。
  • 捷豹E-PACE到底怎麼樣?它的顏值高嗎?車主認真分享它的閃光點!
    各位好,我是捷豹E-PACE的車主,現在行駛244天,今天給大家帶來《捷豹E-PACE到底怎麼樣?它的顏值高嗎?車主認真分享它的閃光點!》。目前汽車世界形勢瞬息萬變,生產技術讓汽車都有不一樣的優點,買車者的需求肯定多種多樣,如果僅憑一項閃光點,汽車品牌根本無法取得成功。
  • 日產樓蘭和日產奇駿哪個檔次高?剛11000公裡,車主發表實際感受
    大家好,這期分享的是《日產樓蘭和日產奇駿哪個檔次高?剛11000公裡,車主發表實際感受》。汽車已然不可或缺,剛需讓汽車界激烈角逐,各路「神車」層出不窮。「小剛炮」福克斯,地位日漸昌盛,很多購車者付錢提車。「動力王」凱迪拉克XT4,其忠實粉絲遍布男女老少。
  • 選擇2019款日產樓蘭而沒要日產奇駿,1個月後車主說了真實理由!
    大家好,這期分享的是《選擇2019款日產樓蘭而沒要日產奇駿,1個月後車主說了真實理由》。工業與科技的發展,使得汽車行業進入了黃金時代,很多好車被汽車生產商研究出來。「移動沙發」日產天籟,其地位無可替代。「浪漫男人」標緻508,在同類競品中鶴立雞群。
  • 14年駕齡懂車人,換車執意入手奇駿,車主想說一句實在話
    各位好,我是奇駿駕車者,已經行駛335天,今天給各位帶來《14年駕齡懂車人,換車執意入手奇駿,車主想說一句實在話》。目前汽車研發和生產水準進入了一個飛速發展時期,注重獲取精神享受的今天,用戶需求由粗糙變得精細,僅僅依附單一閃光點,到最後閃光點也會變成軟肋。
  • 它有哪些優點?車主詳細分享駕駛心得
    大家好,本期為大家分享的是《寶馬1系這臺車真的好嗎?它有哪些優點?車主詳細分享駕駛心得》。驚豔的外觀是寶馬1系最大的亮點,整車側面看起來很長,辨識度也是挺高的。車頭設計較為個性,沒有隨波逐流的雷同感,多邊形大燈和進氣格柵相輔相成,絢麗奪目。
  • 猶豫再三,16萬提了北京BJ40,2個月後,車主:這駕駛感受真沒想到
    今天的分享嘉賓是兩位北京BJ40的駕駛者,下面就讓駕駛者發表自己的真實體驗!車主一:猶豫再三,16萬提了北京BJ40,2個月後,車主:這駕駛感受真沒想到幾乎所有的B40用車者都是向著它的外觀去的。外觀設計硬朗,挺拉風的,底盤又高,有人說像悍馬的感覺。
  • 駕駛6個月,車主認真說了內心感受
    大家好,我是英菲尼迪QX30用車者,已經行駛6個月,今天給大家帶來《英菲尼迪QX30真的很香?駕駛6個月,車主認真說了內心感受》。當今汽車研發和生產水準進入了一個飛速發展時期,更新換代是汽車生產的主要特徵,人們的想法就會越多,成功的汽車品牌總是持久的。
  • 格爾發A6載貨車怎麼樣?開了4個月後,車主分享它的優點!
    各位好,我是格爾發A6載貨車的駕駛者,本期為各位帶來《格爾發A6載貨車怎麼樣?開了4個月後,車主分享它的優點!》。當今貨車市面血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,造車水準不斷進步的今天,用車者的買車需求卻愈來愈多。每個車企都絞盡腦汁在推陳出新。
  • 駕駛14個月,車主坦率地說出了駕駛體會
    各位好,我是吉利ICON駕駛者,當前行駛14個月,本期為各位分享《喜提吉利ICON值嗎?駕駛14個月,車主坦率地說出了駕駛體會》。現在汽車界形勢瞬息萬變,時間就像長河,永不停歇,多元化的汽車消費需求也隨之出現,單靠一項特色必定無法在車界中長遠立足。
  • 花19萬買日產奇駿值不值?快來聽聽車主的真實感受吧!
    「最具性價比豪車」謳歌TLX-L,外觀內飾皆是優點。當前的汽車製造技能正在日新月異,只有主動適應用戶的需求才能獲得成功。正如日產奇駿。今天我們請來了日產奇駿的兩位車主,下面就讓車主為我們詳細解答。車主一:花19萬買日產奇駿值不值?快來聽聽車主的真實感受吧!
  • 儲蓄18萬,北京BJ40與日產奇駿誰檔次高?車主:一對比就知道了
    正如北京BJ40和奇駿。為了更貼近實質,特意叫來車主謝先生,家裡曾給他買了一輛北京BJ40,剛剛提了日產奇駿,到現在開了5個月,行駛了8500公裡,究竟日產奇駿的其它方面是否也有閃光點?能比得上北京BJ40那麼好嗎?靜下心,我們一起來看看高先生的高見。
  • 預算21萬,豐田Rav4榮放與日產奇駿誰檔次高?車主說了心裡話
    正如RAV4榮放和奇駿。今天我們榮幸請到日產奇駿的駕車者蔣先生,他開了4年車,也開過豐田Rav4榮放,可說是一位老司機,現在終於換了一臺日產奇駿,現在已然提了2個月,開了2000公裡,那麼日產奇駿的能力究竟強不強?和豐田Rav4榮放相比究竟有什麼不同?我想各位都好奇,現在我們看看小高的說法。
  • 20.46萬提了亞洲龍,一陣子之後再開奇駿,車主:只想說一句話
    拿比較熱門的亞洲龍和奇駿來看,許多夥伴也不會剖析,今天給大家帶來的是《20.46萬提了亞洲龍,一陣子之後再開奇駿,車主:只想說一句話》。先看亞洲龍的外觀,外觀換代後格外喜歡,不再是中年大叔的座駕了,換代後年輕有活力。溜背策劃,運動線條,走在路上還是有不少回頭率的。車內氛圍燈可自己調劑,大燈亮度剛剛好,遠光看得很清楚後燈前燈。外觀挺好,做工車漆都還可以。