運輸直升機變武裝直升機?俄最新版米8直升機成功試射高精度武器

2020-12-26 環球網

【環球網軍事報導】俄羅斯衛星通訊社12月21日報導,俄羅斯國防工業集團消息人士對衛星通訊社透露,俄最新型武裝運輸直升機米-8AMTSh-VN在不久前進行試驗過程中,證明了其突擊強擊能力。

消息人士稱:「米-8AMTSh-VN樣機在不久前的試驗中完成了用『攻擊-VM』飛彈系統對模擬敵軍裝甲裝備靶標的射擊。射擊被認為是成功的。」他補充道,該直升機還使用了非制導火箭彈和航炮吊艙。

據消息人士介紹,憑藉改進型的制導武器系統和加強生存力,「新型直升機成為了遂行突擊、強擊和空降運輸任務的真正多功能直升機。」他補充稱:「實際上,它證明了作為飛行傘兵戰鬥載具的性能。」

另據俄羅斯國防部消息,為俄陸軍航空兵旅將獲得首批10架米-8AMTSh-VN直升機。

俄羅斯米-8AMTSh-VN直升機由米裡設計局基於米-8/17直升機研製,該機還考慮到了包括在敘利亞攻擊和運輸直升機的使用經驗在內的局部衝突經驗。

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    共軸直升機的這一點在蘇聯海軍中得到充分的體現:從1960年代蘇聯海軍廣泛實現直升機化後裝備的直升機幾乎全部為卡莫夫設計局設計的共軸直升機,而蘇聯軍艦的飛行甲板普遍要比西方戰艦的飛行甲板短3~5米,這意味著在軍艦長寬相同的情況下,蘇聯軍艦有更大的空間安裝各類武器裝備和雷達系統,並且有更大的空間容納儲備物資。這也是共軸直升機所帶來的重要優勢。
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    有了直-20,中國為何還繼續買俄制米-17直升機?據悉這批米-171-SH運輸直升機將在2022年交付中國,考慮到中國從2014年開始就沒有再從俄羅斯引進過軍用米-17/米-171「河馬」運輸直升機。此次時隔多年,中國再次引進俄制運輸直升機,讓外界多少感到有點意外。