當今汽車行業可謂是長江後浪推前浪，各大廠商費盡心思地拿出頭牌車型。自主品牌的榮耀領克01，成為了家喻戶曉的名氣車型。「外觀擔當」本田思域，俘獲著無數購車者的心。隨著車型的不斷更新迭代，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如自由光和途觀L。
今天有幸請到老司機小蔣，他有一輛Jeep自由光，用了不到半年，因為想換車，又入手了輛大眾途觀L，現在為止他提車已有3個月，跑了4500公裡，究竟大眾途觀L都有哪些長處和短處？大眾途觀L和Jeep自由光相比究竟有何差距？下面請他發表真實用車感受。
先開自由光
顏值：外表大氣好看，細節處理特別棒。前後燈改款後漂亮，晚上LED大燈超亮，給贊，線條優雅，不管是從哪個角度去看都覺得很協調啊，輪圈造型一般了，顏值其他的地方都很滿意，車漆很有質感。
內飾很普通，有點low。儀錶盤的信息許多很全，方便，內飾包裹性好，軟，好看不好看吧，就那樣，挺簡單的，沒有什麼華而不實的裝飾，看著很大氣。
空間少有侷促，不過也很行吧，自己一個人開足夠。車輛前面儲物空間不算多，手機槽偶爾取手機會卡住，估計和手機比較大有關係，本人身高一米七，平時一個人開車，Jeep自由光空間覺得還好，夠用，車尾箱還算大，平平整整的，開口高度合理，取放東西都很方便。
唯一不足長久駕駛腰部不是很舒服。車體穩，過減速帶的時候基本無感，舒適度挺好的，車子感覺空調的冷卻相當的棒，後排座位可以調節靠背角度，這個也比較好。
加速性就別提了，動力參數在那。光見轉速高，不見跑，車輛質量擺在這裡，引擎排量不過2.0T，提速的時候，反應很及時，高速超車得心應手。
駕駛性能上也有不足的地方。坑窪道路雪地都能穩穩駕馭，自駕戶外信心十足，方向盤沒有虛位，方向有點重，檔位的設計的也特別的好，操作簡單。
再開途觀L
外觀是最滿意的一個項目了，大氣商務成熟穩健是他的特徵。車燈造型只是一般吧，雖然沒有配led但是亮度還是可以的了，顏值流線較高，看上去高大尚，開出去有面子，轉向燈不是流水的有點失望，失去了一些個性的元素。
內飾中規中矩，在評論水準之上還是比較滿意的。內飾布局合理，我喜歡這種格調，內飾整體還是不錯的，中控臺流線也是很好的，內飾設計簡單大方，還算喜歡，不好的就是新車異味去得比較慢。
空間很大，差不多價位的車我覺得這個最大還便宜。空間算不錯的，正常坐5個人，第二排空間很大，坐著很舒服，置物空間多，手套箱，門板上也可放東西，儲物空間夠用，空間確實夠大，前排最後排坐著沒有擁擠的感覺，尾箱也妥妥的。
舒適性很好，開遠途不累，腰不疼，大腿不酸。但是風量不能獨立調節，稍微差點，是降震感覺有點硬，過空挖地感覺顛的厲害，座椅硬度還行，駕乘起來座位的包圍性不錯。
這動力來說蠻夠了，駕乘感受相對不錯。引擎動力還不錯，起速比較快，當家用車開足夠用，D擋在座4個大個子時，60邁後超車的話稍微慢點，起步還是有點慢，跑起來沒問題。
主要家用，沒什麼太大要求，我也開不出什麼駕駛。多功能方向盤，指哪打哪，很輕盈的，比想像中輕，德系車一貫的駕駛質感，底盤紮實，不過也好，制動來的都很及時，避免危險。
結語:
Jeep自由光：外觀中規中矩吧，比較大氣沉穩，符合中年人的審美，車子的體積比較大，開起來感覺還是很靈活的。大眾途觀L：真的就像我家裡的沙發一樣那麼舒服，330TSI動力足夠，能夠應付各種路況的加速和超車。我給Jeep自由光 90分，大眾途觀L 94分，我對大眾途觀L相當滿意，我最想說的莫過於它的精細的做工與檔次感。儘管Jeep自由光也不比大眾途觀L差，但是最後我還是決定要買大眾途觀L。現在有很多成功人士和知識分子在開大眾途觀L，我相信群眾的眼睛是雪亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開這款車到現在，我想說七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，23萬如何選車？Jeep自由光、大眾途觀L誰更值得？看完你就覺悟了。大家覺得如何呢？