五菱宏觀MINI是老頭樂?不不不,年輕時尚才是它的定位

2020-12-22 L萌萌1314

在很多車企都關注於一二線城時,上汽通用五菱則是將目光投向了市場潛力巨大的三四線城市。如今滿足他們的出行需求,並且還能滿足他們並不強的購買力。他們之中有很多人選擇了「老頭樂」。而售價不過兩三萬元的宏光MINI EV一出現,馬上就不少老頭樂廢棄,轉成了正規軍。年輕有活力,時尚又潮酷的宏光MINIEV如今在市場上受到了年輕人的強烈追捧,不管是市場潛力、性能表現,還是3萬左右的售價,宏光MINIEV都是微型新能源汽車領域當之無愧的「國民代步車」。

現在的年輕人不管買什麼都講究顏值,宏光MINIEV在外觀設計上充分考慮了年輕人的視覺需求。首先全車大量方形元素的運用和懸浮車頂的設計,個人一種日本K-car年輕時尚的即視感;其次宏光MINIEV一些亮黑元素的點綴和相對鋒利的線條設計,使整車的立體感更加突出,細節上看起來也不會那麼單調;還有就是配色,宏光MINIE採用了星輝金、星空藍、星雲白、星韻分四種車身配色,提升了整車檔次感的同時,也極大的滿足了年輕人多樣化的審美要求,

對於市區代步的上班族而言,動力方面也是完全夠用了,而且它的車身體積比較小,停車的時候也比較方便,電動機的總功率為20千瓦,總扭矩為85牛米,數據上來看是比較普通的,當然最重要的還是續航裡程了,我的單位離家距離也就只有幾公裡,所以170公裡的續航裡程還是挺夠用的,提車之後我只充過一次電,所以我大概也算了一下,平均也就四天充電一次,而且充電也不會太麻煩,家用電也就可以了,完全不用去充電樁,操控上方向盤很輕,轉向也很靈活。

外觀年輕時尚上檔次,配置完全滿足需要,產品定位又清晰,如果你有需求,宏光MINIEV可能就是你的不二之選。

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    來源:金融界網站 作者:江瀚最近一款神車出現引發了整個市場的高度關注,而這個神車的出現還真就是向來以造神車聞名於世的上汽通用五菱集團,這個以五菱榮光、五菱宏光聞名的汽車公司,又造出了一款神車,其標籤基本上就是「老頭樂」「超MINI」「能充電」「能上牌」還有「真香」,為啥五菱宏光MINI
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    五菱宏光這個名字,可謂是無人不知無人不曉,更是因為「人民需要什麼,五菱就造什麼」這句話,愛國之情再次高漲。五菱宏光MINI可謂是一匹黑馬,上市第二個完整月銷量就已上萬,一舉超過特拉斯,奪得銷冠。五菱宏光MINI也不是曇花一現,它的銷量每月都在上漲,把一眾電動車甩在身後,只能看著紅色的五菱車標默默嘆氣。電動車並不像燃油車,用銷量就可以說明一切。五菱宏光MINI確實是銷冠,難道其他電動車就真的不如它嗎?那你就大錯特錯了,買一臺國產特斯拉的價格,都可以買6臺五菱宏光MINI,兩者之間完全沒有可比性。
  • 五菱宏光mini提車初體驗,車主:最大的優點不是便宜
    五菱宏光mini自從上市以來,可以說是火到不能再火了,月銷量直接蹦到三萬輛,我覺得應該是目前有史以來最暢銷的電動車沒跑了,那麼到底五菱宏光mini這款車怎麼樣呢?值得大家購買嗎?我覺得從價格的角度出發,三萬多落地的五菱宏光mini應該是非常值得大家選購的,還有比這車更便宜的電動車了嗎?
  • 老頭樂剋星,特斯拉神話終結者,宏光MINI EV怎麼躥紅的?
    七分靠實力宏光MINI EV系出名門,五菱品牌的強大的號召力是它口碑的保證。當然,想一炮而紅光靠出身還不夠,定位精準、過硬的品質、強大的實用性能,都是宏光MINI EV受歡迎的硬核實力。2.88-3.88萬的售價,不單讓城市打工族流口水,更讓廣闊的二三線城市人民輕鬆開上汽車。
  • 新能源銷量數據發布,宏光MINI超越特斯拉,老頭樂為什麼不香了?
    這款最高售價不到四萬元的純電小車,配備的是12寸的輪轂,擁有20kW最大功率的電機,全車無氣囊,也不提供備胎。從外觀上來看,整體更像一款迷你版的五菱宏光,坐在不能調節的座椅上,低配車型既打不開空調也聽不到環繞立體聲(只有一個喇叭);儘管造型小巧,但也談不上有多麼好看。
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    今年五菱宏光mini EV以小博大的神級操作讓人們印象深刻,憑藉不足3萬元的起售價成功穩定新能源銷冠的寶座,也超越了特斯拉成為了中國銷量最好的車型,而且月銷量達到了2.8萬臺,可以說它是一款真正的現象級車型,也是史無前例的車型,是真的得讓新能源車走進千家萬戶的車型,對於普通百姓來說這個價格真的很香
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    大家都知道五菱宏光mini是今年最火的一款電動車,價格低廉,2.88萬——3.88萬的價格我覺得應該沒有哪款車能比得上這款車了,很多老頭樂的價格都要2、3萬,這麼看來,其實五菱宏光mini是性價比最高的電動車了,只要3萬就能買回家,而且頂配的續航裡程達到了170公裡,即使是2.88
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    在這一輪「汽車下鄉」目錄中,可以看到眾多諸如寶駿E100、奇瑞小螞蟻、長安奔奔E-star、長城歐拉R1、五菱宏光EVmini等七萬元以內的A00級新能源「微車」。而在此輪「下鄉活動」中呼聲最高的,莫過於五菱旗下的宏光 EV mini,其最低續航版本的終端售價僅為2.88萬元。眾多微車型號優惠價連創新低,消費者花費不足三萬元就可以擁有一輛能合法上路的(綠牌)兩座新能源車,輿論將此視為「老頭樂」遇到的最強挑戰。
  • Model 3輸給了「老頭樂」,宏光MINI EV是最大黑馬
    一直以來五菱非常注重普通消費者的需求和痛點,我們想像一些場景,城區間短途通勤、逛街、買菜、接娃,這些場景我們需要可能只是一臺身材小巧好停車,用車成本低好維護的車,所以宏光MINI EV誕生了,就是這麼一臺很多人口中的「老頭樂」,已經成為了新能源汽車市場最大的黑馬,特斯拉Model
  • 不用駕照就能開的「老頭樂」VS 五菱宏光MINI EV
    一輛還不錯的「老頭樂」得花兩三萬塊才能買到,而近日五菱宏光MINI EV開始預售(2.98-3.88萬元),就是這樣一輛新能源微型汽車引起了網友們的廣泛討論,只要「老頭樂」還存在於市場,那誰會買這樣一輛需要駕駛證、被法律法規條條框框限制住的正規合法的「五菱老頭樂」呀?是呀!花兩三萬買「老頭樂」的人,買的是車嗎?
  • 五菱宏光mini EV月突破3萬輛,老頭樂的春天結束了?
    自推出以來,憑藉小巧的外形、方便的充電條件、低廉的價格讓宏光MINI 的銷量一路攀升,據官方數據顯示,五菱宏光miniev 11月銷量高達33094輛,單日銷量最高突破2000輛。截止目前成為今年全國新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。甚至一度打破特斯拉的銷量神話,連續兩個月蟬聯國內新能源零售榜銷冠,其中9月份銷量為20150輛,10月份銷量為23762輛。
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    宏光MINI EV賣火了,銷量上它「不講武德」,出道不久就登頂國內新能源榜單銷冠,甚至將勢不可擋的美國大鱷特斯拉斬落馬下,同時它一點也不「耗子尾汁」,順帶把一眾燃油車老前輩拍在了沙灘上——宏光MINI EV令電動車首次進入國內轎車銷量榜前十,可謂毫不講理。
  • 五菱"神車"再次封神 二胎車主喜購網紅神車
    網易汽車11月25日報導 本來不打算寫文章的,但是這款靈動的小車甚得我心,所以就隨便寫點東西,不吹不黑的聊聊它。這期間五菱又悄悄的網曝了一輛挺小巧的盒子車,但是考慮到對麵包車的顧慮,沒有細看。時間漸漸流逝,E300的細節越鋪越多,突然群裡有消息說五菱小車也悄悄的在天貓上掛上了預購,並且送終身保養,我看到消息的這天是5月26日,我當時心想,訂一個吧,反正不虧。但是因為工作太忙,一時忘了這件事,等我再想起來時候,已經5月31了,終身保養變成了五年,趕緊訂了。現在想想,好像虧了一個小目標。
  • 五菱宏光MINI EV為什麼會成功?僅僅是因為價格便宜嗎?
    可能任誰都沒有想到,2020年最火爆的新能源汽車不是比亞迪漢、不是特斯拉Model3、也不是其他造車新勢力,而是神奇的五菱宏光。旗下產品五菱宏光MINIEV在11月賣出33094輛,毫無疑問的成為了國內新能源榜單的冠軍。
  • 五菱聯名YOHO! 宏光MINI EV又有新塗裝
    【太平洋汽車網 新車頻道】五菱宏光MINI EV這個乖巧可愛的小車推出以來,五菱一直在嘗試更多好玩、個性的玩法,先後和蘇寧、喜茶聯名帶來了個性化塗裝的宏光MINI EV創意,成都車展上更是帶來一款造型誇張的6輪小皮卡概念車。8月11日,五菱汽車官方宣布與YOHO!跨界聯名合作。