注重獲取精神上的享受的今天，車主買車的口味更刁鑽，39.49萬的車哪個好？以航海家和雷克薩斯RX為例，兩臺車哪個更好？很多人也不知道兩款車哪一臺更好，本文將和各位分享《航海家好不好？和雷克薩斯RX哪個更拉風？車主說了一句心裡話》。
先看航海家的外觀，外觀大氣，沉穩而不失靈動，就是那個假四出的打氣個人感覺不太好。中網的構型非常大氣很多根橫直的亮條很上檔次，側面的側身線條看起來車輛很硬派，而且底盤很高。前車燈是分開式矩陣式大燈，於其他同品車型不同，這款有凱雷德模樣。油漆些許軟，較易刮花。再看雷克薩斯RX，買這個車主要就是為了家用，分追求顏值。外觀看上去方方正正的，非常高大，家族式的前臉策劃也很醒目。外觀特別美觀犀利，富有現代感的滿天星進氣格柵和炫酷的LED大燈組成了英俊的前臉。超大的輪轂，流水式的轉向燈，超大的進氣格柵。
進入航海家車內，我前幾天看了一下中東版這個排量改版的內飾。中央控制屏太小、太醜，總體中央控制設計相對僵化。內飾很愜意，做工用料都是一級棒，看著就很豪華。晚上的氣氛燈挺好的，終究是開車，而不是坐車裡只看內部。座位的空間倒是很不錯，沒有擁擠的感覺。空間表現足夠，畢竟大型SUV，7座的話最後排空間很大。還有椅背放倒後有個私密空間，能藏私房錢。上下雙開的後備箱節省了一部分開門空間，倒車入庫可以再停靠後一些。
再看雷克薩斯RX，內飾也能接受，誰叫你買的是一臺雷克薩斯呢。儀錶盤、中控設計格調個人認同，只不過中控屏受陽光的影響反光還是有的，希望下一代產品會改進。不過作為上汽雷克薩斯旗下的豪華旗艦車型，該車在細節方面進行了材質升級。異響走爛路的時候就會有那種塑料之間的摩擦發出的嘰吱聲，掉層次。空間相當大啊，一大家子出去玩不是問題。車長接近5米了，內部空間遠超同級別的車。後兩排的座位可以分別放倒，很靈便實用。儲物箱的容量可以放許多大件，挺實用。
先開航海家，操控航海家做的很簡約大方。方向盤不重，操作很靈敏。還可以啊，不能跟寶馬比，空氣懸掛加上高底盤。車的油門踩著感覺不生硬，檔位的反應很快，沒有出現過拖檔。特別滿意，還特別好清理。不管外界多麼的喧囂，在我的航海家上只需一鍵關閉所有窗戶，我的地盤我做主。整個車輛在防噪音上做得還是很好的，無論低速還是高速，聲音都是特別小的。椅子很贊，我很喜愛，雖然不是皮座椅，但是感覺很舒坦。
再開雷克薩斯RX，軸距長，不太適合玩操控，家用還是可以的。多功能方向盤有不錯的手感，掉頭變向，移庫倒庫，有的時候還能上道牙子，停車方面是不用擔心的。車身太大，剛上手的時候確實是有些難駕馭，視線盲區比小車要多，底盤很結實開著比較穩。車輛跑高速或者爬坡，車輛開起來很穩，沒有頓挫感的。雷克薩斯的舒適性還是值得稱讚的，怎麼說也是豪華品牌。懸掛比普通版雷克薩斯RX要硬許多，運動行駛感覺路感清晰支撐到位，但也一定程度上犧牲了舒適體驗。過濾乾脆，厚重感強，高速上比較舒服。座椅條件可以，挺實用，腰託實用，很中意，包圍著身體很有安全感。
總結之下，我想說一句話：航海家和雷克薩斯RX可以說是各有千秋，不分高下。航海家外觀那就是霸氣，帥氣，豪氣。林肯的內飾風格，沒什麼優勢也沒什麼缺點。空間那是沒得說了，在內部都能睡覺了，中意自駕遊，兩個人把以前的帳篷都扔了。比較愜意，長途開車不累。通常接送孩他媽小孩上下班，都還沒出現過動力不夠用的現象。這個類型的車就別提什麼操控了，就像開船一樣。
相比之下，雷克薩斯RX外觀是我最喜歡的，不然二十多歲的小夥子也不會選擇這輛中年人的車。雷克薩斯內飾都一樣，中體中路。一開始我以為這個車備胎沒有呢，沒想到在這個隱藏小空間下面，真隱蔽。舒適性非常好，空間大，沒有壓迫感。動力隨叫隨到，爽爽爽。相對我來看還容易操控的。感謝聆聽本期《航海家好不好？和雷克薩斯RX哪個更拉風？車主說了一句心裡話》。