導讀：本田新型六座MPV，電動側滑門，1.5L地球夢加混動。
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近年來，我國出現了不少MPV車型。與傳統汽車相比，MPV還具有舒適性和較大的空間。中國目前擁有的大多數經濟型房車都是商用的。通常都是有錢人用的，舒適度和駕駛都不理想。高級MPV車型各方面都有改進，但是價格偏高。那麼有沒有經濟實用，油耗低，舒適性好的小型MPV呢？
當然，這款車是日本原產國的特色，體積小，容量大。它在本田被釋放出來。這款車是基於飛度本田而來，車身進一步加長。雖然身體加長了，但是從外表看起來。在大小上與飛度沒有太大的不同，這種新的六座MPV在本田旗下採用的是2 2 2的座位布局。
一輛小汽車可以裝六個座位。我真的很佩服日本設計師。以前都說買本田發動機送車。現在看這輛車，可以叫買發動機送座椅。除了一層車身外殼，全是座椅。
這款本田弗裡德與飛度在設計上沒有太大區別，車身上還添加了一些運動套件。雙色鋁合金車輪，淺藍色車身，銀色帶輔助燈的車外後視鏡，a柱大面積三角窗，電動側拉門，讓乘客非常自由的進入車內，通過中間獨立座椅進入第三排。
前車正面進氣格柵不大，兩側大燈集成日間行車燈。前車底部兩側有很多日間行車燈，前保險槓下掛著一個銀色的護板，與銀色的車外後視鏡相呼應。
車身後部的形狀與K-Cafe車型不同。這輛車用圓角代替了方形的稜角。後窗面積大，讓緊湊型車內充滿了光。高擾流板剎車燈，兩側L型尾燈，底部兩側紅色反光燈。後門面積很大，離地的空隙很低，搬運貨物很省力。
打開尾門後，尾門以較大角度打開，以防止碰撞。不過行李箱不夠大，只能裝幾個包。
第三排座椅可以分別放下5/5，但不能平放，因為只有這樣第二排和第三排座椅才能有厚度和乘坐舒適性。
第三排座位可以掛在車廂後部的兩側。這時候後備箱裡的空間就大不一樣了，冰箱都可以放進去。第二排座椅向前滑動，可以再次增加後備箱空間。
中間的獨立座椅可以前後滑動，進入第三排。如果身材魁梧，可以將第二排座椅向前滑動，然後進入第二排座椅後面的第三排。
車內中控布局合理。雖然是小型MPV，但是功能非常齊全。副駕駛有很多收納槽和盒子，駕駛信息屏放在主駕駛的上方，不浪費空間。
方向盤頂部有儲物盒，功能按鈕，兩側有出風口。中控裝飾板採用仿木紋塑料材質，提升了車內檔次。懸掛換檔機構的設計也是為了節省空間。精緻短小的變速杆操作雙離合器變速箱，動力輸出比CVT更直接。方向盤上包著皮革的功能按鈕還挺多的，方向盤右側下方還有很多功能按鈕。
第二排可以有一個帶水杯架的小摺疊桌，設計非常合理。
動力系統，1.5L地球夢Plus Hybrid，油耗4.9升。對於這款車來說，4.9升的油耗已經很低了，國產艾力紳Hybrid的油耗是5.9升。現在發動機技術已經發展到極致，每100公裡能省半升油，這叫技能和技術。
據說原產國的日系車價格不高，很便宜。事實上，與大家的想法相反，這輛車的起步價是188萬日元到315.3萬日元，相當於125667元到210761元。頂級車型可以買到本田奧德賽和艾力紳的價格。
所以國內的車主還是很開心的。這麼小的MPV需要十幾萬，二十幾萬。如果它真的進入國內市場，大家只會鼓掌，不會買單。現在10多萬在國內可以買到很多大尺寸的型號。
至於這款車，如果能在國內上市，價格不到10萬，是比較合適。你怎麼想呢？
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