其實很多人換車都是為了滿足自己的生活需要而且開始有想法的，也許是為了提升生活檔次，也許是為了滿足家用的需求。特別是一些開慣了小轎車的年輕的二胎家庭，為了滿足日常所需，一輛SUV就成為了不錯的考慮對象。而對於這些年輕的「奶爸」來說，顏值對他們來說還是很重要，開出去既有面子，又能滿足日常所需，這才是它們的訴求。那麼今天要介紹的這款車型就是大眾途昂X，一輛有顏值有空間的轎跑SUV，對於年輕的「奶爸」來說有著不錯的吸引力，其中廠家指導價為28.99~43.99萬元之間，那麼它到底怎麼樣？一起來簡單了解一下吧！
首先，這輛大眾途昂X看起來確實是一個大塊頭，作為一輛大5座的SUV，其車身尺寸長寬高為4905/1989/1719mm，軸距表現為2980mm，定位於中大型跨界SUV，是一亮名副其實的轎跑SUV。或許你會有疑問，作為一輛轎跑SUV，成就了溜背感的同時，對頭部空間就沒有相應的犧牲嗎？答案是「有」，但問題不大，其中1.75米的體驗者，前排座椅調至最低，頭部空間還剩一拳，後排頭部空間還剩4指左右，其中腿部空間超過3拳左右，而且中央地板隆起也不高，對舒適的影響不大，我覺得作為家用，完全能夠勝任。
同時車內的儲物空間表現不錯，儲物格比較多，而且空間還不小。但是這個後備箱空間正常情況下只能說夠用吧，主要是高度一般，溜背的設計還是把後備箱空間失去了一部分。不過後排座椅支持幾乎全平放倒，能將509L的後備箱容積擴展成1719L，靈活性大大提升。
外觀上，大眾途昂X就是一輛運動十足的「大塊頭」，外觀上延續了普通版途昂的設計，只是在細節上有所不同。其中前臉造型霸氣感十足，鍍鉻的蜂窩狀中網進氣格柵與車頭LED大燈融為一體的感覺，看上去整個車頭顯得非常的舒展。另外前保險槓設計採用了網狀式鏤空造型，同時搭配了鍍鉻條進行修飾，時尚且彰顯運動氣息，非常的符合整車的氣質。值得一提的是，轉向輔助燈還加入了流水式的動態效果。
車身側面造型非常霸氣，採用了大量的平直線條進行勾勒，營造出很強的硬朗感，配合溜背式的車頂造型，轎跑運動氣息彰顯。其中實拍車型還搭配了20英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型時尚偏運動，同時輪胎規格為255/50 R20。
尾部造型時尚感挺強的，採用了大量的鍍鉻條裝飾以及平直的線條勾勒，力量感十足。其中LED尾燈組造型不錯，點亮後辨識度很高。唯一的遺憾就是採用了隱藏式的排氣設計，看起來總感覺缺少了點什麼。
內飾設計不會給你帶來什麼驚喜，感覺設計上缺乏這個價位該有的豪華設計感，平平無奇過於大眾化，只能說簡約大方吧，對於年輕人來說可能會顯得比較穩重成熟感。
中規中矩的「T」字型中控臺，實拍車型搭配了8英寸的中控大屏+10.2英寸的全液晶儀錶盤設計，其中全液晶儀錶盤的顯示效果很不錯，支持顯示全屏導航地圖以及其它的功能顯示信息；同時中控搭配還支持CarPlay和CarLife，以及原廠互聯/映射等等，唯一不足的就是這個屏幕喜歡沾指紋，影響美觀。還有就是，雖然內飾採用了大量的軟材質包裹，但是新車的異味感還是很大，建議多通風。
動力上，大眾途昂X搭載了2.0T高低功率調校的渦輪增壓引擎和一款2.5T+V6的引擎，動力上完全不必擔心，配合7速雙離合變速箱，開起來遊刃有餘，只是在低擋位的時候可能會有一點頓挫感，但是速度起來後就很平順。家用的話我還是比較推薦2.0T高功率版車型，220PS的最大馬力，350牛米的最大扭矩，對於一輛兩噸多的SUV，不談多快速，但是家用足夠，深踩油門還能給你一點推背感。
不過，還是對動力有追求的話，預算足的話直接上2.5T+V6引擎，299PS的最大馬力，馬上讓你感受到一輛「暴躁的大塊頭」。另外底盤上採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，同時部分車型還搭配四驅系統以及懸架軟硬調節。那麼對於這輛大眾途昂X你有什麼看法？如果你是一個年輕的「二胎家庭」，你會把它作為考慮的對象之一嗎？