電動車在全國的擁有量非常多，車主們有一個最大的問題困惑，就是續航能力，電池的使用壽命。前些年使用過長時間的電池，隨著現在環保管理嚴格狀態下，電池使用時間縮短，大家對電池的跑不遠路非常擔憂，夏天還可以，到了冬天直接縮短一半的使用量。
這樣，就有許多網友和來店維修的顧客不斷地詢問，聽說能夠加水可以增加續航裡程，有沒有效果？到什麼程度下可以加水？需要加多少水？對這些問題今天展開分析。關注「多斌修車」，可以了解更多的電動車常識，避免多花錢。看明白了，在評論區打上「明白了」三個字。
01 電池到什麼程度下可以加水
電池在正常使用狀態下，只要正確掌握充電時間，充電不要太勤，不要長時間充電，電瓶是用三年是不會缺水。
電池沒有充鼓，沒有磨損破爛漏液、接電樁不損壞，極板過橋線不損壞，處於這些狀態下，還要看電池使用年限短，整體存不住電，檢測一塊或兩塊電池落單，電瓶正常狀態下一直充不滿電，就是由缺水引起的。對於這些狀態下的電池是可以加水修復的。
怎麼鑑定電池內缺水？把密封蓋撬開氣帽蓋去掉，用手拿起來搖一搖，晃動大那就是缺水嚴重，晃動小比較沉，那就是不太缺水。
用另一個方法測也極其方便，有秤可以把正常的電池稱一下重量，再把感覺缺水的電池稱一下，看供量差別多大，也可以斷定。
02 處於這些狀態不可以加水，沒有修復價值
發現電動車充不住電，騎不遠路，到修理店去檢測發現電池充鼓包，有一塊或兩塊電池磨損漏液、接電樁損壞、極板過橋線斷格、電瓶使用年限到了，這些情況下的電池，不能加水修復，已經沒有修復的價值。即使加水修復一點效果都不會有，這種情況的已經屬於報廢。
出現這種狀態下的電池，只能把損壞的一塊挑出來，再找參數基本一樣的重新配組做暫時使用，或者直接拋棄換新。
03 什麼情況下造成缺水？該如何注意
電瓶短期內缺水，主要是充電時間長、充電過勤，只要不過充電，三年以內基本不缺水。電瓶為何會充鼓？使用大型號的充電器充電，長時間充電不斷電源、電池溫度高的狀態下持續充電，這幾個方面都會產生電池和充電器持續發熱，溫度不斷升高，熱失控，電池內的酸液沸騰向外鼓溢，結果是電池向外鼓包，電瓶間粘連破損、接電樁和排氣孔液體大量外淤。發生這樣的情況，電池基本報廢，必須換新才能正常使用。
如何避免這種情況發生？就要改變以上一些不正確的充電方法。正確充電該如何掌握？前面有文章我就詳細的分解過，大家可以翻著看看，一看就明白很簡單。
大致講幾點：新電池充電時間掌握在8~10個小時，使用一年半以上的電池充電時間掌握在6~7個小時，兩年到後期的電池掌握在3~4個小時。改變充滿電充電器變燈不斷電源的習慣，大型號的充電器充電，在高溫狀態下充電。
這些方法既簡單又容易掌握，大家操心注意了，電池多用一年是沒有問題。還有一點大家要注意，電池能夠正常充滿電充，電器能正常電燈，騎行的路程下降的不太大，這種狀態下最好不要加水，加水反而使電池容易壞。