-
續航1600km!「無需充電」的電動汽車來了
美國一家名為 Aptera 的公司最近推出了一款新型電動汽車。它主打的賣點就是「無需充電」！它採用了汽車圈裡極為罕見的三輪兩座設計。那麼不充電的話，這個電能是從哪來呢？在這輛電動車的車頂上裝有180塊太陽能電池板，面積達到了3平米。這些太陽能電池板可以源源不斷地收集陽光來轉換成行駛的能量，確保電池組始終處於充電狀態。
-
無需充電的電動汽車問世:續航近 1610 公裡 有太陽能頂
曾於 2011 年關閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸，聲稱該車永遠不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時，擁有高達 1000 英裡(近 1610 公裡)的續航裡程。
-
電動汽車難破冬季續航「魔咒」:不是在充電 就是在找充電樁的路上
來源：貝果財經原標題：續航裡程腰斬 充電換電排隊兩小時電動汽車難破冬季續航「魔咒」本報記者/陳燕南/童海華/北京報導「北京寒潮來襲，在-10℃的地下車庫等了兩個小時充電，腳都凍麻了，這是近幾年來我遇到的最心酸的事情之一了。」「我不是在充電，就是在充電的路上。」
-
續航1600公裡,無需充電的太陽能汽車來了
9年前，電動汽車公司Aptera因為未能成功融資而被關閉。現在，Aptera帶著一款全新的太陽能電動汽車捲土重來，並豪言「永遠都不需要充電！至少，對大部分司機來說是這樣」。據Aptera預計，他們最頂級的車型續航裡程能達到1000英裡（約1609公裡）。
-
在距離多少錢700公裡的地方購買續航純電動汽車
如果我現在想買一輛續航超過700公裡的純電動汽車，我可以選擇哪些車型？答案是不。目前，在純電動市場上，即使是最引以為豪的特斯拉，其Models 2019長跑版續航也擁有660公裡的最長裡程。那麼如何解決這種情況呢？
-
充電難加焦慮,電動車冬季續航如何破局?
其實電動汽車自推出以來一直備受市場輿論，尤其是相關聯的安全、充電、續航等問題一直是市場關注的焦點。結果到了冬天，話語立馬變了，因為不足四成的NEDC實際續航，讓他成為新能源汽車的反對者，官宣NEDC 405公裡續航的純電動汽車，日常上下班代步使用，僅能跑出官方NEDC四成的續航，實際續航僅160公裡左右，這樣的冬季續航裡程就連一周的代步都不夠用。
-
英國研發固定飛輪存儲電力為電動汽車供電 無需維護耐耗損
【能源人都在看，點擊右上角加'關注'】電動汽車續航焦慮一直是個影響電動汽車普及的大問題。為此，倫敦大學城市學院的研究人員研發了一款獨特的技術，能夠有效解決該問題。雖然只涉及到汽車尾氣排放，沒有將燃燒木材以及中央供暖的排放量包括在內，但是有毒氣體以及其他有害化石燃料廢棄物的減少，為未來實現零碳排放指明了積極方向。近年來，各家汽車製造商都開始製造電動汽車，因而電動汽車的成本也已經下降至一個「臨界點」，可能會替代掉化石燃料汽車。雖然電動汽車的購買價格較高，但是運行成本，包括保養和維修成本，都比化石燃料車要低得多。
-
您還在為電動汽車挑選、充電擔憂嗎?國家電網電動汽車「e享家」來...
來源： 日期：2020-12-17 10:13:06 綠色健康的生活方式已然成為了新時代的潮流風向標，電動汽車自然也成為了生活中的網紅款，當然，很多人還對購買電動汽車有諸多擔憂，挑車眼花繚亂、害怕充電不方便等，沒關係，「e享家」 來了！
-
大眾推出移動充電機器人,在停車場為汽車自動充電
裡程焦慮，一直是電動車用戶的最大痛點之一，續航裡程在某種程度上已經制約了純電動汽車的進一步發展與普及。 廠家標稱續航400公裡，用戶實際駕駛僅能跑出300公裡；表顯續航裡程還有100公裡，實際跑了只跑了60公裡就歇菜了——這樣的事情在純電動車領域司空見慣，冬季的續航裡程更是捉襟見肘。
-
汽車百人會:2025普及5百千瓦超充,充電5分鐘續航2百公裡
最近一段時間，有關各類汽車電池的消息讓消費者倍感振奮。而在日前召開的中國汽車百人會上,就傳出了讓消費者更為振奮的消息。近來一些汽車廠家持續披露,汽車新型電池已取得了重大的進展,大容量電池已具備了1000公裡以上的續航裡程，這對於減少電動汽車的續航裡程，焦慮有非常重大的意義。
-
純電動汽車到底能不能跑長途?小鵬P7六天3000公裡解惑_易車網
近一年時間過去，電動車（電池）技術、充電條件都有了不少的改進。今天，我就以自己「過去3個月1.7萬公裡」的純電動車用車經歷來進行一些說明——實際上這1.7萬公裡的行駛裡程中90%以上都是在跑長途，針對「沒人買電動車是只用來跑長途」觀點，我的個例算是時代變化的一個新情況吧？
-
廣汽埃安續航達650KM 新能源車城際遠行再無「充電焦慮」
據廣東交通集團相關代表介紹，截止到今年底，集團營運高速公路裡程近8000公裡，建成服務區快充站320多座，初步建成了覆蓋全省高速公路的快充網絡，確保人民期盼的"聰明車，智慧路，便捷行"美好願望能全面高效落地，從根本上解決新能源汽車"不敢輕易上高速"、"不敢遠行"、"怕不夠電量"等城際遠行"充電焦慮"難題。
-
十大電動汽車品牌排行榜來了!
特斯拉銷量好的原因還是非常多的，比如外觀流暢有未來科技感，最快的P100D車型百公裡加速最快只需要2.7S，最高擁有570公裡的續航裡程。擁有多種充電模式，可以家庭充電、旅途中充電。使用超級充電站充電，只需30分鐘即可充滿一半電量。全鋁製車身，外觀美觀，相比燃油車來說起步快，百米3秒，車內無噪音安靜舒適。
-
美國新型拖掛房車 可為純電動汽車充電
老款車型起售價為20萬美金，2021款升級後價格達到了22.3萬美金，預定周期為9個月。這些電能將會以240V的電壓輸出給純電動汽車。以特斯拉Model X(參數|詢價)為例，這臺拖掛式房車每小時可以為它補充70km的續航裡程。
-
這刺蝟牌神車真刺激人:續航360,價格7萬起,買買買!
這刺蝟牌神車真刺激人：續航360，價格7萬起，買買買！2018-04-19 17:44 來源: 電動邦的自媒體 隨著國家對新能源汽車的大力扶持，以及網際網路造車的不斷推進，新能源汽車已經確認是汽車的未來發展趨勢，而今天又將誕生一個網際網路造車企業——刺蝟汽車。
-
電量地圖告別充電焦慮 極星2太實用了
極星2,無需費心熟絡,便可即刻開啟心動旅程—— 極星用戶體驗設計師Aloka Muddukrishna先生Polestar極星是一個設計驅動的高性能電動汽車品牌,將先鋒科技融合極簡主義美學,充分洞察用戶需求,十大黑科技助力極星打造顏值與實力並存的智能電動汽車。
-
續航超400公裡,預售價16萬起,大姨媽全新純電動車來了_易車網
導讀：續航超400公裡，預售價16萬起，大姨媽全新純電動車來了各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
-
充電3分鐘,續航 805公裡,愛馳電動超跑這麼厲害?
據悉，這款車充電3分鐘就可以續航800公裡，到底有沒有這麼厲害，我們一起來看一下。領跑未來前沿，百米加速僅2.5秒Gumpert Nathalie 搭載了量產市場獨有的獨立全時電動四驅技術，在四電機的強力疊加之下，增強了車輛在不同路況的操控穩定性，最大功率達到408kW，峰值扭矩達到了920Nm，百公裡加速僅2.5秒，甚至比保時捷918 Spyder（2.6秒）和蔚來EP9
-
可以上去綠牌,而且沒有續航的焦慮,這些SUV省油更讓人擔心!
在擁堵的交通和一些城市牌照政策下，新能源汽車逐漸成為越來越多消費者購車的首選。純電動汽車由於充電方便，目前無法與燃油汽車相比，續航難以保證，這讓潛在的消費者感到焦慮。基於這個原因，我們今天正在尋找SUV的三個模型。
-
特斯拉要哭 30萬起的"電動野馬"訂單近5萬|特斯拉|mustang|長安...
網易汽車3月23日報導 自從去年11月開啟預定Mustang Mach-E以來，這款福特公司的首款純電動車型目前全球訂單數已超過4.5萬臺，火爆程度完全不輸給當年的特斯拉，新車將會在2021年正式引入中國，也有消息稱Mustang Mach-E還將在重慶的長安福特工廠國產，預計後年投產。