現今摩託車行業此起彼伏，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。動力兇悍的山葉R6，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「山路利器」寶馬R 1200 R，得到了廣大駕駛者的一致認可。摩託車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法討好騎士們要求，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。今天介紹的這款山葉 R6，它是難被超越的跨騎！搭載599cc四缸水冷，70過彎穩如牛，起步價21萬。
山葉 R6是目前的明星摩託車，是山葉是頭牌摩託車之作，仰賴其富有衝擊力的外觀視覺效果，可以充分滿足騎士們鍾情於高顏值車型的內在需要，因而獲得市場良好的反饋。隨著思維境界的上升，騎士們對車子新特點也有新的需求，提速、變向、耐造、大氣等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。當今勢頭正旺的它，其成功肯定有其它原因，還有哪些方面帶它走向成功呢？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的要求呢？接下來，我們就對這款山葉的「金牌選手」——山葉 R6進行全方位的剖析。
細察山葉 R6外觀，可以說是品貌非凡，卓越的家族式設計語言凸顯廠商良心締造的品質。正臉似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。前大燈、後車燈擁有辨識度，點亮功效也是非常出眾，液晶屏信息非常全面，而且顯示也足夠清晰，反光鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節輪圈的造型更是點睛之筆。
動力輸出方面，山葉 R6裝備599cc排量的四缸水冷發動機，而且還是電噴的供油方式，扭矩數據為61.7牛米，最大限度馬力達113Ps。採用6擋有級變速鏈傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，升降檔的效率和穩定性都令人滿意，因山葉調校技術卓爾不群，讓變速體系與發動機實現完美配合。右手擰下油門，可以感受到持續有動力響應，給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛感受，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
山葉 R6的整車尺寸數據為2040x695x1150mm，因為它的座包高有850mm，女生來騎會有很大壓力，最小離地間隙應該為130毫米，通過性還不錯，但是行駛樂趣已經躍然眼前，軸距1375mm的尺寸恰到好處，無論路況好與不好，對於這輛車來看，都不在話下，舒適性方面，舒適體驗不輸同價位任何同級車型。特殊設計的防滑鞍座，用料舒適，回彈緊實。避震懸掛也是經過特殊設計，匹配車身的彈性框架，每當遇到較為顛簸的非鋪裝道路，除非遇到大坑或壓到大石子，其他情況下都很穩。
在購車群體比較介意的油耗方面，平均油耗只有6.6L（100km公裡）。城市道路的油耗較高，為7.26L，主要受擁堵影響，而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.0L。對於一輛最大馬力為113p的跨騎來說，而且油箱容積達17L，山葉 R6的油耗表現著實擁有頗高的經濟性。
山葉 R6有著相當優秀的操控表現，絲般順滑的把手，轉彎半徑小，轉向清晰。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。總的來說，山葉 R6的操控表現在同級之中達到了中上等水平。
綜上，山葉 R6能有這樣傲人的銷量，除開其最突出的外觀優點以外，其操控、動力等方面所表現出的能力同樣非凡，均能討好市場需求。同時等配置應有盡有，所以在同檔次車中，山葉 R6有較高的性價比。那麼對於此款摩託車-山葉 R6，閣下有什麼高見呢？