大家好，本文將和大家分享《開完DS5，29萬又開大眾蔚攬，車主：六個字》。
當今社會汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新，誕生了像DS5和大眾蔚攬這樣的車。今天請到車主王先生，他開完DS5，29萬又開大眾蔚攬，車主：六個字。大眾蔚攬比DS5好嗎？下面就把分享時間交給車主。
先來看DS5的外觀，小5的外觀自己是非常喜歡的。側面和屁股不錯，車頭略顯小氣。燈眉的鍍鉻裝飾條以及車頂漸隱的曲線都是神來之筆，說其是全球最美兩廂車也毫不為過。就是可以電動調節的後視鏡，很貼心，大氣上檔次的外觀還是很吸音我我們的。
再看大眾蔚攬，當初入手大眾蔚攬就是外觀佔了很大的原因。大眾蔚攬旅行車的外觀真的是我最喜歡的地方，車頭厚重。大眾蔚攬的前後車燈總體設計都很時尚，但又不會太過誇張，很符合我這年系的審美觀。除了漆是普通漆之外其餘地都挺滿意，鋼琴漆的車貴啊，但是真心漂亮。
進入DS5車內，內飾很完美，主要看中了它的安全環保。把空調調到23，放下音樂。用料考究，舒適度極高，就是儲物空間太小，幾乎都沒放水杯和手機的地方。關鍵是環保做得好，新車幾乎沒味道，這不是誰都能做到的，值得點讚。空間對我們一家子都比較瘦的而言足夠了。中規中矩吧，本人身高1.8m。的乘坐空間到時可以，但是儲物空間就比較捉襟見肘了。後備箱空間一般，但是如果把後排座位放倒，那放幾個30寸行李箱、煤氣包都沒有問題了。
再看大眾蔚攬，內飾整體德系大眾風格是我的菜，已經習慣了這種大眾設計語言，我還是很滿意的。頂級自定義全液晶儀表系統，令信息系統的科技感達到全新高度。最愛方向盤的手感，舒服，踏實，穩重，就喜歡摸來摸去.堅決不上套。內飾雖然不是什麼奢華的裝飾，但是整體是簡潔大氣的。載物空間簡直無敵，我喜歡郊遊和長途自駕，後座放倒就是大床啊。單後排中間有凸起，4人坐也許更靠譜。後排放倒一張大床，長度約1.8米，寬1米，車洗乾淨可以躺在那看星星。標準軸距車內縱向空間一般後排中間凸起太高影響舒適性後備箱優勢明顯。
先開DS5，操控不錯，正常開車溫柔些好，又不是去賽車。沒飆過車，只知道轉彎不會偏就是了。另外就是DS這款車的懸架也挺不錯的，在過城區的一些減速帶，不會感覺到很顛簸。剎車和油門，這兩個地方都很靈敏。自認為坐起來跟日產天籟沒差，本人還有一輛日產天籟。底盤略硬，運動車的特點。必須說一句，空調絕對給力，自動空調一般3-4分鐘已經很涼快了。舒適性不錯，座椅包裹舒適。
再開大眾蔚攬，操控還是挺不錯的，看著車不短。方向盤輕，精準，掉頭轉彎都很輕鬆。多種駕駛模式，讓您輕鬆面對各種路況，充分享受駕駛樂趣。整車調教感受大概是為了滿足於不限速高速的駕駛，非常紮實，在高速時不會有「飄」的感覺。目前模式選擇舒適，開起來還可以。舒適性中等偏上，談不上特別舒適，家裡人都反應坐長途不錯，車特別穩，心裡踏實。加上空間較大，密封好，隔音強，氣味小，安全帶又不勒人。座椅和懸掛偏硬，長途久了還是腰疼。
結語：我給DS5 92分，大眾蔚攬 86分，儘管我更滿意DS5，但DS5和大眾蔚攬都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。駕駛至今，我心情可以用六個字形容：果然難分高下！那麼，對於DS5，大眾蔚攬，閣下有什麼高見呢？