最近身邊有朋友想買今年剛上市的新款雷克薩斯ES，去經銷商處看車後，得到的答覆是需要等三個月後才能得到答覆，這並不是說新款雷克薩斯ES產量非常少，要知道，國內進口車中銷量最高的就是雷克薩斯ES車型，相對於其他進口車型來說，已經算是比較大的量了，但是國內依然供不應求，這也說明國內消費者對於這款車型的認可，那麼本期，我們就來聊聊為什麼新款雷克薩斯ES在國內一車難求？
在筆者看來，雷克薩斯ES在國內市場的成功與其定位密不可分，在全新雷克薩斯ES上市之前，雷克薩斯ES有三套動力系統，分別是2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣和2.5L混合動力，價格區間從30萬到40萬再到50萬，這個價格區間也涵蓋了豪華中級轎車和中級轎車的主要車型的價格區間，全新雷克薩斯ES上市後，除了在外觀設計、配置和車內空間等方面進行升級外，在動力系統上也進行了升級，關稅下調後，起售價也降到了28萬以下。
全新升級的動力系統和較大的價格區間，也讓全新雷克薩斯ES向豪華中級轎車和豪華中級轎車發起衝擊，2.0L自然吸氣動力基本夠用，即使動力與豪華中級轎車不相上下，全新雷克薩斯ES也能在中級車級別中 "以大欺小"，"雷克薩斯ES "的2.5L自然吸氣版本是個不錯的選擇。
2.5L自然吸氣版本搭配的是8速手自一體變速箱，而且還有F SPORT版本可供選擇，對於追求運動的消費者來說，確實是一個不錯的選擇，此外，2.5L混動版依然是全新雷克薩斯ES的重點銷售車型，優化後的混合動力系統具有更好的燃油經濟性，並且能夠享受6年或15萬公裡的免費保修保養，值得一提的是，全新雷克薩斯ES300h的起售價並不高，35.9萬元即可入手。
如上所述，不同的動力系統可以滿足不同的消費者，雷克薩斯ES的前兩代車型在國內也有著非常好的口碑，即便是在二手車市場，上一代雷克薩斯ES也是非常緊俏，保值率很高，在國內外質量排名中，雷克薩斯品牌一直保持著非常好的地位，長期保持著 "榜首 "的位置，雷克薩斯汽車是世界上質量最好的汽車，這一點應該是沒有爭議的。
除了質量控制，雷克薩斯品牌在中國的售後服務也是首屈一指的，除了酒店式的服務外，還可以享受汽油車型4年或10萬公裡、混合動力車型6年或15萬公裡的免費保修保養，要說服務好，每個汽車品牌都會這麼說，但雷克薩斯不僅能提高行業內的頂級服務，而且還能免費，這沒什麼好挑剔的，相比英菲尼迪今年在國內取消的四年或10萬公裡免費保修保養，雷克薩斯簡直是業界良心。