在國內緊湊型轎車市場，大眾朗逸、日產軒逸、吉利新帝豪這幾款車的銷量都是非常不錯的。此外廣汽豐田雷凌也在緊湊型轎車市場佔據著一席之地。豐田雷凌憑藉著帥氣的外觀，寬敞的空間，以及超低油耗等強大優勢衝擊現有中級車市場。4月20日工信部的第331批新車信息中，2020款雷凌赫然在列，新車預計7月上市。現款雷凌是2019年5月上市的，還不滿一年。這麼快就推陳出新，看來豐田是鐵了心，要用與時俱進的產品打動國內消費者那顆挑剔的心。
2020款豐田雷凌，新車提供了兩種外觀版車型可選，預計分別為普通版和運動版，雖然目前在國內銷售的雷凌，也有運動版車型可選，但是在外觀造型上，相比普通版的差距不是很明顯，豐田為了進一步細分化，新增運動版車型。運動系列雷凌的前臉和北美版卡羅拉前臉近乎完全一致，比國內版雷凌更有氣勢，更兇猛，更加具有運動感。車標不再嵌入在中網裡，而是放在發動機蓋前的斜面上。三條日間行車燈帶也採用了豐田最新的「L形」設計，看上去非常有力量感並且有很高的辨識度。
新一代雷凌的內飾設計依舊延續了海外版的設計，中控臺凹凸有致的設計和布局讓整車的質感上了ー個臺階。除了頂配車型是仿皮座椅外，其餘車型均為織物座椅，全新一代雷凌座椅的臀點很低，並且座椅惻翼較為寬大，就算做一些激烈過彎動作也能給到駕駛員足夠的支撐。另外，豐田家族高安全性這點也得到了淋漓盡致的體現，配備了8安全氣囊以及Toyota Safety Sense豐田智行安全系統。
動力方面，新雷凌和現款保持一致，分別推出1.2T燃油版車型和1.8L雙擎車型，其中燃油版1.2T發動機（185T）最大功率116馬力（85kW），雙擎1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機最大功率98馬力（72kg），配合電機整車綜合功率90kW。