如今的車界江湖血海廝殺，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。「大放異彩」的川崎Z900，一路扶搖而上，勢不可擋。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，其地位已經不能撼動。造車水準不斷進步的今天，一款摩託車只有準確定位才能脫穎而出，正如要分享的這款本田 CB500F，它是街車界又一榮耀！471cc雙缸水冷，車重189kg+15.7L油箱，6.7萬起。
本田 CB500F在而今知名度略高，是本田的主打摩託車，運用它表現卓絕的動力總成，契合了消費群體希望得到速度與激情的要求點，所以，不出意外地取得成功。時代在不斷前進，騎士們選車要求由簡單迅速變成精挑細選，真皮座包、發動機排量、拉風造型等等，一輛單純只有外觀優勢的摩託車，很快就會出局。可以佔有市場的它，不應只有外觀一項優勢，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？它成功的原因難道僅僅只有外觀嗎？接著讓我們一起深入了解這款本田的核心摩託車——本田 CB500F。
本田 CB500F外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，整體外觀精緻優雅，越發符合這一代本田的氣質。頭部構型採用本田的家族設計，正統血脈，整車線條較為規整，給人一種斯文典雅的美感，驚豔的尾部已詮釋了活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。全新尾燈造型的布局讓它更有質感可言。液晶屏顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，手把握感舒適，反光鏡高聳，後視無死角，輪圈讓整車看上去越發飽滿，蓄勢待發充滿力量。
在動力和實質駕駛感受方面，本田 CB500F配置了471cc排量的雙缸水冷動力引擎，最新高效電噴技藝，還能提高燃油效率，45牛米的最大扭矩數據，能爆發出48KW的功率數據。變速機制方面，由於使用6擋-鏈傳動變速體系，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，另外還有本田其他方面技藝的加持，發動機和變速體系達成王者匹配度。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。帶來了極高的駕駛趣味，總而言之，動力表現並不比同級別車遜色。
2080x790x1060mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，座包高為785mm，作為街車來說親和力是不夠好的，車身離地高度有155mm，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距做到了1445毫米，使得縱向座椅長度足夠使用。從舒適度上看，本田對舒適度有較高的需求。座包採用了大量軟材質包裹，兼顧了實用和檔次，底盤結構設計紮實沉穩，穩定性較好，駕駛至相對細碎的石子道路時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
油耗方面，4.3L/百公裡的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有很大的關係，街區油耗達到4.73L/100km，高速路的油耗相對略低，僅為3.91L上下。對於車重數據和馬力數據來說，15.7L的油箱完全夠用，本田 CB500F的確能滿足車主對於「省油」方面的要求。
客觀地說，本田 CB500F的操控水平實屬中上等。把手有手感，轉向靈活且精確，能夠輕鬆完成駕駛動作。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。總而言之，本田 CB500F的操控表現還是很討消費者喜歡的。
通過以上的分析，本田 CB500F是街車中的熱門車，動力只是其中一個方面，操控、外觀方面的卓越表現也使得它獲得成功，全面的發展也十分切合當下買車者的選車需求。同時等配置應有盡有，和對手相較，本田 CB500F的性價比遠勝其它。那麼對於這款摩託車-本田 CB500F，不知大家有什麼見解呢？