攬勝運動版採用4缸引擎 累計減重500公斤

2021-01-12 網通社

路虎全新一代攬勝運動版在今年深港澳車展期間正式發布了預售價（只有3.0L汽油機增壓車型），預計在今年9月該車將在中國正式銷售。近期網通社從路虎中國官方處了解到：由於全新一代攬勝運動版減重措施成功應用，從而為搭載更小型、更輕量化的發動機成為可能，而配備4缸引擎也可實現，並且整車重量將比上一代車型降低至少500公斤。

全新一代攬勝運動版將搭載4缸引擎

目前大多數豪華汽車製造商已開始逐漸應用小排量引擎，其中不僅可以降低油耗，同時也可以因此便於節省發動機所使用的空間以及降低發動機重量。路虎也正朝著小排量化方向發展，此前路虎攬勝運動版首席工程師斯圖爾特·弗裡斯（Stuart Frith）對外表示：未來全新車型將搭載一款4缸EcoBoost引擎。

車重相比上一代 減重可達500公斤

全新一代攬勝運動版採用了全新的全鋁車身結構，因此有效的降低了車身重量，可使整體質量減少420公斤，而當這些減重措施應用後，可使更小型、更輕量化的發動機搭載在全新攬勝運動版車型上，並且整車的質量將比上一代累計減重500公斤，而整車的質量將不超過2000公斤。

車重降低對於車輛在駕駛時擁有更強的性能表現，同時對環境的汙染也相應的有所降低（全新攬勝運動版二氧化碳排放量也降至194克/公裡）。對於減重的措施，除了採用全新的全鋁是車身外，還通過使車身長度和高度的降低而減重，另外採用更小型和更輕量化的發動機也是減重的重要手段之一。

在大型SUV所搭載的發動機逐漸小排量增壓化的同時，採用輕量化設計的方式也逐漸被各大廠商所應用，如全新奧迪Q7也將減重，而全新一代攬勝運動版的減重和小排量化將有助於其在市場中佔領更多的市場份額。（網通社 2013年6月28日 北京報導）

 

《路虎攬勝極光換9AT變速器 明年引入國內》

http://auto.news18a.com/news/storys_26449.html

《路虎研發2.0L機械增壓引擎 多款車型應用》

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《最強「驅動力」 詳解全新一代攬勝運動版》

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