注重改善自身生活品質的今天，好車的種類就越繁多，12.94萬的車哪個好？以寶沃BX5和領克02為例，兩臺車哪個更好？許多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天和各位分享的是《寶沃BX5和領克02該如何選？過來人：誰更好開完就懂了》。
先看寶沃BX5的外觀，外觀還有說嗎，整個車的最大的優點，是我認為在同級別車裡最漂亮的沒有之一。這部車的賣相不用說了，無論前臉、側身還是車尾，給人一種相當協調和舒坦的感覺。特別是前大燈的策劃相當的新穎，萬分的。以前車沒有，我總到一個服務區核心檢查輪胎有沒有安全問題。再看領克02，外觀看上去就是看起來個大，車頂的行李架是我比較喜愛的。從前面看就是小博越，越看越喜歡，側面一開始看不慣屁股那塊，時間長了也就習慣了。最喜歡的就是外觀，日間行車燈很美。但是就是，這個車的輪轂感覺略微修飾的過分了，看上去有一點奇怪。
進入寶沃BX5車內，這車的內飾有高級感。空調方面採用的是雙驅自動恆溫模式，旋鈕式的開關能更好地控制溫度挺利便的。軟，軟，軟，基本上能摸到的位置都是軟的。還有就是全景的大天窗，整體都特別有誠意。現在這款空間大，視野開闊。空間大，滿載五個人，後排正常坐三個，擠過四個人沒啥壓迫感。我對空間要求不高，雖然是家用，但是也不是到哪都跟搬家似的，所以儲藏空間能用。唯一美中不足的就是後尾箱有點小，不過我用的機會不多。
再看領克02，內飾簡單，沒有太多的功效，各個功能鍵很清晰。如果有不鏽鋼的面板混搭，效果會更出眾的。內飾多層採用的軟質包裝，感覺舒適性蠻好。對全景天窗很順心，絕壁夠大氣。領克02的空間給不了滿分，這個價格能買到的大車太多了。異常滿意，希望後一排地板能做成全平更好。二排放倒看了下，大致可以說規整。空間是硬傷啊，尤其是後尾箱，放不了太多東西。
先開寶沃BX5，這個操控性好太多了，就是比起我的那個小寶來，也是省力很多。方向盤的大小正合適，而且是四向調劑的，可以滿足不同體型的人。在過坑窪的位置會明顯感覺車有跳動，可能是輪胎的問題，這點感覺挺影響駕駛感受的。剎車制動系統也好，起步平穩。關於舒適性，愜意的是主駕可以電動進行調治，省心也省力。懸掛偏適意，慮震成效好，整體感很強。車內的隔音成效也是很棒的，外面的嘈雜聲對於車內影響不大。駕駛位舒服度著實可以，後排真心不敢說好、。
再開領克02，操控還行，沒覺得有啥不一樣。車輛可控性很強，方向盤輕，但是有一定的回饋質感。電子手剎，自動駐車這些功效對於新手老手都是格外有用的安全配置。主動剎車及提速不會給人感覺特別突兀，特別的線性。我自己不喜愛小轎車坐起來感覺很憋屈。舒適性方面並不是太好，主要原因是因為這個車的懸掛感覺調教的比較運動一些。胎噪大體感覺不到，雖然是400一條的佳通胎。可能我不經常坐最後排，所以後排體驗體驗暫時沒有發言權。
總結來看，寶沃BX5和領克02的優缺點也蠻明顯的。寶沃BX5在外觀方面不僅是我，我媳婦兒也覺得這個車特別的好看，我的家大家和同事們也這麼認為。內飾我聽許多人說很老氣，我沒這種感覺，我就覺得還行，情人眼裡出西施。空間不大不小，標準的五個座位後頭坐三個人，不會說幾。寶沃BX5大概是因為空間比較的的原因吧，舒適感也很好。這個動力對我來看能夠滿足了，也很如意。車輛行駛起來不錯，操控簡單。
相比之下，領克02首先買車對外觀肯定是愜意的喜愛的，再好的車輛顏值關是不會去買的。內飾策劃簡單整潔，看上去不算高大上勝在實用，以這個價位來說也算可以。行駛位周圍儲蓄空間不多，門把手上那個小盒子大致就是扣住關門用，放不了東西。舒適性能一般，如果在零散路段上就不是很理想了。夏天開空調的時候動力也夠使。日常行駛起來感覺整個車的操控非常好。感謝聆聽本期《寶沃BX5和領克02該如何選？過來人：誰更好開完就懂了》。