如果我們給汽車品牌來封個爵位的話，那麼保時捷就像是行業裡的親王，而沃爾沃還是要略遜一籌，頂多就算是一個公爵吧，原本兩個品牌是有高下之分的，保時捷在跑車領域內勵精圖治幾十年，已經取得了比BBA更高的行業地位，而沃爾沃一直偏居一隅，直到被吉利收購之後，才依託中國市場，取得了銷量和影響力的雙雙上升。
所以，我們不可能對兩個品牌進行直接比較，直到沃爾沃Polestar1遇上保時捷Taycan之後，這個不可能才變為現實，第一，兩款車都屬於新能源車型，雖然保時捷Taycan是純電動中大型轎車，而沃爾沃Polestar1是插電式混動轎跑，但是從價位來說，兩款車卻成了唯一的競爭對手，在其他汽車品牌中再難找到第三個競爭者，可以說因為這兩款車，讓親王遇上公爵，保時捷和沃爾沃之間，將有一場大戰，那麼在140萬區間裡，這兩款車才是真正的扛把子呢？
售價：
保時捷Taycan有三款在售車型，官方指導價格分別為114.80萬元、149.80萬元和179.80萬元，而沃爾沃Polestar1隻有一款145萬元的在售車型。保時捷有令人反感的選裝要求，所以車輛的實際銷售價格，要高於官方指導價格，但是沃爾沃Polestar1屬於全球限量車型，所以終端售價也不會如其他沃爾沃車型一樣，有著大幅度的優惠，所以兩者進行比較的話，還是要以140萬元區間的車型進行對比。
設計：
外觀：說車先從設計來說，Polestar1來自沃爾沃，所以身上也有些許家族化的影子，比如雷神之錘大燈，車頭中網、車身輪廓等，但是作為一款雙門Coupe，卻也有自己獨一無二的設計理念；而保時捷Taycan完全就是家族化設計的產物，不管是遠觀還是近瞧，都能讓人一眼就看出這是一臺保時捷。
就整車外觀設計來對比的話，沃爾沃Polestar1顯得更加大氣，雖然是一臺轎跑車，但是並沒有太多妖豔的感覺，反而給人一種周正平和的感覺，如果從正面來看，這款車更像是一臺四門行政座駕。保時捷Taycan就不多說了，延續了幾十年的家族經典款造型，從來不會有翻天覆地的革新，但是剛柔並濟的設計理念，也從來都不會過時，所以外觀上春蘭秋菊各有所長，而且兩款車在細節之處，都達到了行業的巔峰水準。
內飾：這方面比較兩者之間的高下立判，因為沃爾沃Polestar1的內飾，完全就是從S90上橫移了過來，沒有任何設計上的新意，而保時捷的內飾，原本就是被奉為業內一流，不管是Taycan的內飾如何複製，都遠比沃爾沃Polestar1的更好，這是一個很大的遺憾，如果Polestar1能夠延續概念車的設計，那麼才能和保時捷一較高低。
車身尺寸：保時捷Taycan因為定位中大型轎跑車，長寬高分別達到4963*1966*1381mm，軸距為2900mm，已經屬於B級車和C級車之間的水準，而沃爾沃Polestar1的車身尺寸為4585*2070*1352mm，軸距為2742mm，僅僅為緊湊型轎車的水平，所以從空間而言保時捷Taycan更實用一些，但是這一點不能去評價誰更優秀，畢竟車型的定位不同。
而綜合對比的話，在設計這個環節上還是保時捷技高一籌，在外觀沒有明顯差距的前提下，內飾成了Polestar1敗北的唯一原因。
系統配置：
接下來我們從安全系統、輔助系統等方面，對兩款車的配置進行一次對比，看看這個環節誰更勝一籌。
安全系統：這個環節來說Polestar1是穩穩佔據了上風，安全性原本就是沃爾沃的賣點，所以相比保時捷Taycan，Polestar1多出了膝部氣囊、被動行人保護、併線輔助、車道偏離系統、車道保持輔助系統、道路交通識別系統、主動剎車系統和疲勞駕駛提醒。
駕駛輔助系統：這一個環節上，Polestar1也穩居上風，5種駕駛模式、360度全景影像、陡坡緩降、全速自適應巡航是它的優勝之處，但是保時捷Taycan配備了後橋差速鎖和空氣懸掛，這是Polestar1不具備的。
內外部配置：Polestar1配備有方向盤加熱、換擋、HUD抬頭顯示、主動降噪和內置行車記錄儀，並且支持遠程啟動、電動後備箱、發動機電子防盜等配置，其中方向盤換擋、HUD抬頭顯示，可以提供更好的駕駛樂趣，這是保時捷Taycan不如Polestar1的地方，當然保時捷也有自己的優勢，方向盤記憶、16.8寸的全液晶儀錶盤也是亮點滿滿。
多媒體配置：在多媒體娛樂功能上，保時捷Taycan更加豐富一些，兩款大屏營造了更好的科技感受，而且支持更多的語音控制功能，不過音響系統需要選裝柏林之聲，而沃爾沃Polestar1標配寶華韋健，這一點顯得更加厚道一些。
綜合來看，在配置環節沃爾沃Polestar1大獲全勝，當然這是因為保時捷把很多配置，單獨安排在了選裝包裡，這是保時捷發家致富的秘訣，沃爾沃在品牌力上還沒有這樣足夠的底氣，所以就性價比而言，還是沃爾沃更高一些。
性能配置：
動力：沃爾沃Polestar1採用了2.0T油電混合動力，最大馬力為600匹，峰值扭矩為1000牛米，百公裡加速為3.8秒，而保時捷Taycan採用了純電動驅動，最大馬力為660匹，峰值扭矩為850牛米，百公裡加速為3.2秒。按說沃爾沃Polestar1的車身更小扭矩更大，並且採用了大量的碳纖維來降低車重，而且保時捷Taycan的自重達到了2.3噸，怎麼看都應該是Polestar1更快一些，但是實際加速有著明顯的差距，問題的根源還是變速箱的匹配上，沃爾沃不如保時捷。
底盤：底盤配置上兩款車基本相同，都採用了電控四驅的技術，懸掛為前雙叉臂、後多連杆獨立懸掛，雖然辣哥沒有親測過，但是從歷史調教水平來說，保時捷的底盤功底比沃爾沃要更加深厚，畢竟多年徵戰賽道和超跑領域，總結出來的實戰經驗擺在那裡。
綜上對比來看，沃爾沃Polestar1和保時捷Taycan都具備各自獨特的優勢，從家用的層面來看，保時捷Taycan因為空間更大所以更加實用，而且465公裡的純電動續航裡程，也能夠保證一定範圍的出行，而沃爾沃Polestar1則更加適合遠途行駛，油電混動有著純電動汽車沒有的巡航優勢，而從其他配置、性能表現來看，兩款車其實沒有明顯的高低之分，都是140萬價位區間裡的佼佼者。