國人沒白熱捧它!ABS+離地140mm,400cc單缸水冷,4.8萬貴嗎

2020-12-23 今日試車

放眼當下,摩託車行業已成為炙手可熱的高級市場,讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「東方魅力」本田CB150R,騎士們愛不釋手,幾乎無差評。「成功人士」標配的杜卡迪自遊,在同級競品中鶴立雞群。注重改進自身生活品質的今天,一輛摩託車想要取得成功,就必須有所取捨。今天介紹的這款光陽 賽艇S400,它是國人沒白熱捧它!ABS+離地140mm,400cc單缸水冷,4.8萬貴嗎。

近年來,光陽大力生產光陽 賽艇S400,發展如日沖天,依仗其精雕細琢的外觀設計,能夠討好騎士們對顏值趨之若鶩的要求,騎士們對其愛慕有加。因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著口袋閒錢愈來愈多,騎士們對購車有自己獨到的側重方面,駕駛體驗、安全係數,如果摩託車只有這一項特長,很容易就會被市場所淘汰。令人豔羨的它,除了利用精雕細琢的外觀設計以外,那麼它的長處還有哪些?其成功是否還有其它秘訣?接下來,我們就對這款光陽的「金牌選手」——光陽 賽艇S400進行全方位的闡述。

外觀設計給人耳目一新的感覺,別致新穎的構型卻能給人以霸氣之感。前臉似乎有些審美疲勞,但是看著還是比較大氣的,以45度角看車體,前後銜接恰當,上下高低有度,尾部的設計極為平淡,有種大隱隱於市的錯覺。前臉目光犀利,銳不可當,數字盤滿分,即便是正午陽光也能夠顯示清晰,手把簡單直接,反光鏡視野開闊,精雕細刻的輪胎頗具運動氣息,提高整體感。

駕駛性能方面,光陽給光陽 賽艇S400配上了400cc的排量的單缸水冷發動機,結合電噴之後,性能進一步提高,扭矩的最大值是37.2牛米,能爆發34Ps的最大馬力和26.1KW的最大功率。因有-無級變速皮帶傳動的強大性能,據稱可提供耐用性和駕駛樂趣,在光陽使用了精湛的優化技能調教後,發動機、變速系統組成了黃金動力總成。動力輸出線性,響應及時,沒有拖泥帶水之感,駕駛者的駕駛體驗立馬獲得大幅度提高,從整體表現上來說,動力和操控在同等級車中屬於較高水平。

2260x810x1300mm的長寬高尺寸,在踏板車陣列中穩居前列,座椅高度為790毫米,高度有些過高了,小個子難以找到合適的坐姿,具有140mm的最小離地間隙,通過性還不錯,但是行駛趣味已經躍然眼前,軸距尺寸參數是1565mm,可以拉開座椅的前後距離。對於車子舒適性而言,光陽投入資金專門為舒適度做了一番設計。座包包圍性強,騎行者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐,加粗型濾震,即滿載狀態下也能提高整體支撐力,過減速帶或不平整路面的時候,強勁的濾震體系不會讓客人覺得搖晃與眩暈。

油耗方面,在城市路和高速路各半的情景下,綜合油耗只有3.5L/百公裡。在市內行駛時,受路小和堵車的影響,油耗是3.85L,高速的油耗則能降至3.18L上下。對於車重數據和馬力數據來說,而且油箱容積達13L,出色的油耗表現造就光陽 賽艇S400有較強的市場競爭力。

光陽 賽艇S400擁有卓越的操控性能,變向手感偏輕,轉動幅度契合預期,女生也能輕鬆駕駛。剎車反應積極且剎得住,整車紮實而不會有鬆散感。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。

綜合上述,光陽 賽艇S400之所以可以深入人心,絕不僅僅因為動力方面的亮點,同時在操控、外觀方面也充滿優點,都特別適合用車者用戶的買車需求。同時等配置應有盡有,讓其成為踏板車中當之無愧的「性價王」。那麼對於這款摩託車-光陽 賽艇S400,大家是否會有不同的觀點呢?

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