當今的摩託車界險象迭生，機遇與挑戰並存，誕生很多實力卓越的好車。「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX，是當之無愧的車界「當家花旦」。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，成為了年輕人的夢想之車。技能先進性造就摩託車的五花八門，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，就像這款熱門車型山葉 R6，他是國人沒白熱捧它！599cc四缸113馬力，離地130mm+ABS，21萬貴嗎。
山葉 R6是現在受到市場廣泛眷注的摩託車之一，通過它標新立異的外觀格調，與眼下人們把汽車顏值當作重要的購車條件的需求相符，正因如此，如今在口碑上獲得了不錯的成績。隨著口袋閒錢越來越多，大家對摩託車的要求勢必越來越高，LED、高科技配置等，如果僅憑一項特色，摩託車品牌根本無法取得成功。得到市場認可的它，除了仰仗標新立異的外觀格調而贏得市場地位以外，那麼它還有什麼領先同類的長處？是否可以勝任商用或者家用的需求？接著給各位認真剖析這款明星摩託車——山葉 R6。
第一眼看到山葉 R6，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。犀利的正面設計，讓整個前臉看起來極具氣勢，簡單明了的側面線條，使得車體更有立體感，最讓人眼前一亮的便是尾部造型，簡潔體面又大氣。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，儀表方面採用主流的液晶屏設計，實用性上了一個臺階，車把高度適中，與後視鏡組合成為黃金視覺效果，驚豔的車輪構型是擊潰購車者視覺防線的最後一環。
從動力上看，四缸599cc排量的發動機，採用水冷散熱，性能特別不錯，並且採用了高效穩定的電噴供油，官方給出的峰值扭矩數據為61.7牛米，最佳狀態下能夠爆發87.1KW的功率數據。變速體系採用6擋有級變速鏈傳動，動力表現得非常舒展和穩定，通過山葉對山葉 R6的精心調教，發動機和變速系統堪稱黃金動力總成。因油門反應較為靈敏，輕輕一擰便有相應的動力反饋，讓駕車者在超車時非常有自信，從總體表現上來說，動力和操控在同檔次車中屬於較高水準。
整車的尺寸達到了2040x695x1150mm，座高達到不錯的850mm，高度偏高，不過配合把手，還是可以形成不錯的駕駛姿態，憑著130mm的離地間隙，在城市中，擁有十分不錯通過性和操控性，結合整車軸距1375毫米，使得前後座包距離異常寬大。對於車子舒適度，設計者在山葉 R6身上下足了功夫。鞍座使用了人體工程學設計，坐姿格外舒適，濾震是比較常規的懸架系統，可靠性有目共睹，行駛至顛簸路況時，可以過濾掉大部分較大的抖動。
從大家比較關心的油耗上看，在已過磨合期的情況下，實際測得綜合油耗為6.6L/百公裡。在城市道路中，油耗在7.26L左右，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為6.0L。對於車重為190KG的跨騎而言，還能裝17L油，經濟的油耗讓山葉 R6受到購車者的青睞。
操控是山葉 R6的一大閃光點，車頭把手手感不錯，且變向力度適中，無需太多的上手時間。變速果斷，突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。總體而言，在操控方面能力非凡。
綜上，山葉 R6之所以能夠深入人心，不僅只有車主眼中的動力長處，操控、外觀方面也有著優秀表現，完美考慮到了車友的要求。同時等配置應有盡有，比起它的競品車型，山葉 R6的綜合性價比顯得更有誠意。那麼對於此款摩託車-山葉 R6，各位如何看待呢？