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21全新法拉利F8能否替代488再創輝煌
更輕、更帥、更便宜、更好操控、速度幾乎和「前任」一致的法拉利F8，究竟能否替代法拉利488再創輝煌呢？至少目前買全新自己選配的F8，至少要等一年時間，這足以證明，它成功了。設計師對全新法拉利F8 Tributo的車頭部分進行了重新打造，引入了488 Pista車型上的S-Duct空氣動力通道，並對其進行了重新設計，帶來一系列空氣動力學方面的革新。
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全新法拉利F8藍色動感 完美報價
全新法拉利F8 Tributo的外型更加激進和富有攻擊性，也吸取了很多488 Pista的設計元素。設計伊始，設計團隊便致力於兩大設計目標：一是從採用中後置發動機布局的法拉利經典V8跑車汲取靈感，致敬法拉利經典V8發動機;二是從先進的空氣動力學技術汲取靈感，打造更加鮮明的運動特質和個性典範。
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法拉利F8外形借鑑了諸多488的設計元素
法拉利車迷們對於中置V8動力都有著一種強烈的情懷，就好比是信仰一樣，深深的烙印在每一個法拉利車迷的心中。這種最能代表法拉利的經典動力布局從當年的Dino開始，一直到488GTB，都註定了是一種情懷，是一種信仰，也是一種讓所有法拉利車迷沉醉的品牌格調。現在，法拉利家族中採用中置V8經典布局的最新傳承者來了，它就是更快，更帥，也更讓車迷們窒息的法拉利F8，不妨跟著我的腳步一起走近法拉利F8，一起去感受法拉利品牌最純正，也最具有韻味的品牌基因。
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全新法拉利F8報價 為你詮釋非凡的力量
法拉利F8 Spider實車，前臉採用硬朗的線條營造出很運動的設計，前臉兩側蜂窩式的格柵造型很有性能範，前蓋採用簡潔的內凹設計。側面採用流暢有硬朗的設計，側進口的設計非常有運動感。全新法拉利F8 Tributo的外型更加激進和富有攻擊性，也吸取了很多488 Pista的設計元素。
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新款法拉利F8元旦報價男神的超跑玩具
全新法拉利F8 Tributo的外型更加激進和富有攻擊性，也吸取了很多488 Pista的設計元素。設計伊始，設計團隊便致力於兩大設計目標：一是從採用中後置發動機布局的法拉利經典V8跑車汲取靈感，致敬法拉利經典V8發動機;二是從先進的空氣動力學技術汲取靈感，打造更加鮮明的運動特質和個性典範。
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全新法拉利F8 Tributo 稀缺超跑 逆天顏值
F8 Tributo由法拉利風格中心設計，傳達了全新的設計語言，一脈相承的對空氣動力學性能運動和功能特徵的強烈傾向。前部的特徵是S-Duct的整合，這是對比488 GTB的一個改進，相較於488 GTB，整車的空氣動力學荷載增加了15%。全新的橫置LED大燈，更加緊湊，使得空氣動力學工程師們可以設計全新的制動冷卻進氣口，和前保險槓外部的制動冷卻進氣口結合，改善整個車架的氣流。全新的後窗，改進了引擎艙，以現代方式，重新詮釋了法拉利V8系列最著名車型F40上最獨特的設計元素。
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全新法拉利F8 現車奢華超跑獨家資源全國包牌落地新報價
一個代表了激情與夢想的汽車品來說，法拉利已經不再是單純的代表著一部性能卓越的跑車，它更是象徵著成功的標誌，代表了所有男人的Dream，更是一件絕妙的藝術品。 全新法拉利F8 Tributo的外型更加激進和富有攻擊性，也吸取了很多488 Pista的設計元素。
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法拉利F8報價 四驅颶風跑車在售行情
法拉利F8的外形借鑑了諸多488的設計元素，但是美學與空氣動力學上進一步優化，前保險槓到機蓋正中央預留的進出風口，這不僅僅只是起到美觀的作用，而是真正意義的讓空氣快速通過車身進一步降低風阻係數。使前軸下壓力提高了15%，導流入口的兩邊則是網柵布局，網柵則採用了蜂窩狀的設計，能夠有效將氣流打散，從而穩定車身。下方則和前唇同樣結合了空氣動力學設計，並且兩側有著側裙的設計，有效的減少了風阻。兩側的LED矩陣大燈相比於488並沒有向上延伸，而是在後端做了一個鏤空的設計，也給了前剎車的冷卻風道留出了位置，更是顯得整個前臉更加精煉。
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全新法拉利F8 有史以來任何系列中最具動力的車型_易車網
F8 Tributo由法拉利風格中心設計，傳達了全新的設計語言，一脈相承的對空氣動力學性能運動和功能特徵的強烈傾向。前部的特徵是S-Duct的整合，這是對比488 GTB的一個改進，相較於488 GTB，整車的空氣動力學荷載增加了15%。全新的橫置LED大燈，更加緊湊，使得空氣動力學工程師們可以設計全新的制動冷卻進氣口，和前保險槓外部的制動冷卻進氣口結合，改善整個車架的氣流。全新的後窗，改進了引擎艙，以現代方式，重新詮釋了法拉利V8系列最著名車型F40上最獨特的設計元素。
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全新法拉利F8低低地清唱著超跑的讚歌
F8 Tributo搭載了和488 Pista相同的3.9T V8渦輪增壓引擎，但車身矯情，表現也因而比較卓越。它能爆發720匹馬力，770牛米扭矩，百公裡加速2.9秒，這臺發動機可是被法拉利自己譽為過去20年最好的V8發動機，也為躍馬樹立了全新性能標杆。發動機匹配了7速雙離合變速箱，彈射起步在F8上也是不能少的一個配置之一。
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法拉利F8Tributo作為488繼任者
法拉利終於發布了最新款敞篷跑車法拉利F8 Spider。不出所料，它比其前任車型488 Spider的動力更強重量更輕F8 Spider是F8 Tributo的變種車型，也是488 Spider的繼任者。它繼承了F8 Tributo大部分的外形和內飾設計，然而，與F8 Tributo相比，F8 Spider還有更多獨特的方面。
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新款法拉利F8 得益於488的經典傳承
作為法拉利488的繼承人，法拉利F8在2019年向世人亮相的時候，有多少人會為之驚嘆，其一驚嘆它的價格，其二驚嘆它的性能。法拉利F8的外形借鑑了諸多488的設計元素，但是美學與空氣動力學上進一步優化，前保險槓到機蓋正中央預留的進出風口，這不僅僅只是起到美觀的作用，而是真正意義的讓空氣快速通過車身進一步降低風阻係數。
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法拉利488兩門跑車性能動力配置報價
本店在售所有車型均為正規全新進口商品車，無改動無水車和二手車，所有車輛可全國上牌，可享受國內聯保三包政策，且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店舉辦維修保養。本公司所售車輛後續絕無任何附加費用，拒絕虛假報價，真實車源，質量保證，當日提車當天開票
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法拉利F8國內首批國六可包牌落地 天津港現車最新優惠報價
F8 Tributo由法拉利風格中心設計，傳達了全新的設計語言，一脈相承的對空氣動力學性能運動和功能特徵的強烈傾向。前部的特徵是S-Duct的整合，這是對比488 GTB的一個改進，相較於488 GTB，整車的空氣動力學荷載增加了15%。全新的橫置LED大燈，更加緊湊，使得空氣動力學工程師們可以設計全新的制動冷卻進氣口，和前保險槓外部的制動冷卻進氣口結合，改善整個車架的氣流。全新的後窗，改進了引擎艙，以現代方式，重新詮釋了法拉利V8系列最著名車型F40上最獨特的設計元素。
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新款法拉利F8藍色配額 僅此一臺特惠酬賓
設計師對全新法拉利F8 Tributo的車頭部分進行了重新打造，引入了488 Pista車型上的S-Duct空氣動力通道，並對其進行了重新設計，帶來一系列空氣動力學方面的革新。全新法拉利F8 Tributo的外型更加激進和富有攻擊性，也吸取了很多488 Pista的設計元素。
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全新法拉利F8 Tributo 致敬咆哮的八缸躍馬
全新款法拉利F8Tributo超級跑車,外觀採用白色塗裝非常時尚，前臉採用家族式的設計語言，引擎蓋上的凹面處理精緻，前大燈採用犀利時尚的造型，日間行車燈設計精緻，下格柵採用網狀的設計，前臉處理運動。側面低矮的車身非常有衝擊性，車身比例協調，黑色的A柱很有浮頂的感覺，後視鏡設計精緻，無邊框車門設計時尚，輪轂採用獨特時尚的造型。
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法拉利F8現車到店可售價格絕妙的藝術品
一個代表了激情與夢想的汽車品牌來說，法拉利已經不再是單純的代表著一部性能卓越的跑車，它更是象徵著成功的標誌，代表了所有男人的Dream，更是一件絕妙的藝術品。
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法拉利F8 Tributo打造更加鮮明的運動特質個性典範
法拉利F8 Tributo的外觀融入了全新的設計語言，整體造型更加激進、動感。頭燈的造型也經過了重新設計，顯得更具戰鬥氣息。 全新法拉利F8 Tributo的外型更加激進和富有攻擊性，也吸取了很多488 Pista的設計元素。
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21款法拉利F8Tributo現車最新優惠報價
可能很多人都知道法拉利之前推出過一臺堪稱可以合法上路的公路賽車488 Pista，相比488 GTB相比，488 Pista的V8發動機使用超過了50%的新組件，特殊設計的集氣箱與進氣歧管採用全面優化的流體動力學解決方案
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全新法拉利F8 Tributo超強性能車迷最愛
進入法拉利展廳，這臺F8 Tributo被擺放在了絕對的C位。看到前臉，可以很明顯地感受到這款車相比它的前任車型，不管是488GTB還是458都要更具有攻擊性。極度低矮的車頭不僅保留了鯊魚鼻的造型，兩側的進氣口更得到了進一步細化，把為剎車盤降溫的進氣口分隔開了。不僅起到了更好的實際效果，也讓車頭看上去更加魅力四射。