想幹送外賣騎手的,新手看過來!

外賣騎手「跑」出城市暖生活!

越是寒冬越怕冷一份熱騰騰的外賣總是讓人滿懷期待也許你只記住了那份及時送達的美食外賣只記住了自己在手機上手指點點可曾想過背後的他們飛馳奔赴風雪交加與時間賽跑的樣子近日，藍色騎士、黃色小蜜蜂……你所認識的外賣小哥哥、小姐姐是什麼樣呢？今天，小布帶大家看一看外賣騎手的故事......0195後外賣新手在西安落腳樂觀向上「沒有什麼適應不了的」今年23歲的東北小夥吳興國在西安落腳了，去年年初時他還在新加坡上班，因國外生活成本高，索性回國找工作，回國後在西安應聘做了外賣騎手。

大學本科畢業,在武漢當外賣騎手

他們或是在校生，或是周末兼職的企業職員，或是轉行的全職騎手。也許有一天，給你送外賣的小哥哥，就是一個大學生。為什麼越來越多的大學生選擇送外賣？看到這裡，你肯定在想，外賣平臺為什麼能吸引大學生和白領加入？

私募基金經理虧光後轉行送外賣,這行不是你想幹,想幹就能幹

這是一位私募基金經理虧光後，跌落人生谷底，通過轉行送外賣，從谷底爬起來的真實案例。本司機前幾天看到中新網發了一篇《廣州一私募基金經理轉行做外賣小哥》的新聞。今年年初，梁智俐打算重新就業，但受到疫情的影響，只有外賣騎手在招人。於是，2月份，梁智俐成為了餓了麼廣州的一名騎手。憑藉過往的工作經驗、優秀的統籌能力，梁智俐的工作零差評、零延誤、零投訴，他很快被提拔為站長，成為管理人員。

網上招聘外賣騎手,待遇挺高,但為什麼外賣騎手那麼難招?

無論是app的用戶體驗，還是外賣的配送效率，美團都要優於其他外賣平臺。雖然這並不是絕對的事實，但在大多數地方，美團都要比其他平臺做得好。從商家的角度出發，主要是美團的抽成比較高，從初期的8%到如今的23%，商家的利潤已經變得很微薄，如果沒有高銷量的話，那麼商家根本賺不到錢。

外賣騎手更追捧哪個平臺,專送和眾包還有優選有什麼區別?

隨著時代的進步，網絡的發達，我們的生活越來越便利，點外賣也成了平常事，以前還要打電話給附近熟悉的商家讓他們做好送過來，如今只用手機下單支付，30-60分鐘就有人送到手上來，正因為如此，點外賣才會成為社會常態。

兼職外賣騎手的大學生:被誤導辦理消費貸,離職損失2000元

過去一年，新加入餓了麼藍騎士隊伍的00後數量同比去年增長近2倍，有1.2萬名00後大學生開始兼職送外賣。同時，該報告還指出，相比其他年齡段00後整體更偏向於平視「送外賣」這份工作，他們更加認可這份工作可以給自己帶來心智成長。此外，靈活自由的工作時間也是他們選擇這份工作的重要原因。

外賣騎手:不管有多累,月入近萬元,就是最好的選擇

在城市，外賣騎手正用辛勤的奔波，把越來越多的「吃貨」寵成懶人。目前僅百度外賣、餓了麼、美團外賣這3家外賣企業，在全國就有超過400萬名註冊騎手從事接單送單業務。伴隨著各色騎手穿梭在大街小巷，騎手撞車身亡、等電梯急哭的新聞給行業貼上了悲情標籤，不過在騎手自己口中，這又是新需求給予他們的機會。

給你送外賣的騎手,死在了路上

劉東明 - 騎手.mp305:15.048999999999978來自南窗文化生活「51歲的外賣騎手陸先生在送外賣的途中獨自摔倒，昏迷數日後不治身亡。陸先生父母都已離世，沒有妻兒。

外賣眾包騎手患肺結核!公共衛生安全不容外賣「新手」試錯

近期，外賣騎手健康證明造假問題再次引起社會關注。無獨有偶，筆者所在蘇州市吳中區檢察院近期辦理了一起盜竊案，犯罪嫌疑人患有肺結核，卻長期在美團外賣從事眾包騎手工作——是眾包騎手沒有進行健康體檢？還是健康證明造假？

誰在做外賣騎手:兼職白領、破產小老闆、無聊的家庭主婦……

據之前網上的一份報導說，在國內超過700萬的外賣小哥中，有7萬碩士、21萬本科生在送外賣，我想若真是如此，那外賣騎手裡面也是藏龍臥虎呀，也許某一天作為一個被網際網路公司淘汰的中年人去送外賣，我覺得也不丟人。畢竟無論美團、餓了麼、盒馬生鮮也都是網際網路公司，以後做外賣也不算是跨行，頂多算是行業內部轉崗。

外賣騎手消失於冬至夜

他挺滿意騎手這份工作。他曾和家人聊起自己幹得還行，只需要跟顧客打交道。保持這個收入，他想一直幹下去，去年9月，為了跑得更快，他新買了一輛摩託車，這花了他一個月的工資。

外賣送到了店家卻沒收到訂單,外賣來歷成謎,平臺回應:開除騎手

林小姐收到的排骨林小姐和店家同時對騎手產生了疑問，騎手在電話中始終不承認是在別的地方買的排骨。林小姐和店家要求和騎手當面對質但被拒絕，隨後林小姐將此事投訴到外賣平臺和相關部門。送排骨的騎手如今事情已經過去了一周了，外賣平臺給出了回應。平臺表示既然能查出訂單號不是當天的，有了這個證據就可以處理了。

淘寶外賣怎麼給騎手評價商家配送與蜂鳥專送評價方法不同

一般大家點餐時都喜歡美團或者是餓了麼，其實淘寶也可以點外賣的，淘寶的外賣平臺名叫口碑，那麼淘寶外賣如何給騎手評價（好評或差評）呢，下面就隨小編一起來看看吧!　　由於淘寶外賣有兩種配送方式，一種是商家配送，另一種是蜂鳥專送。其中商家配送，如果想評價騎手的話，大家直接對商家進行評價就可以了，因為商家配送的騎手實際就是店裡的員工。

美團外賣女騎手劉俊平——渺小而重要的存在

關鍵時刻，劉俊平決定留下來，和在武漢過年的騎手們共渡難關：「非常時期站裡缺人手，我是站長，我選擇留下。」可女兒不幹了。大年三十這天，本該是媽媽回家的日子，可劉俊平卻在和女兒的視頻中告訴女兒，自己不回去了。10 歲的女兒聽到這個消息的一剎那瞬間崩潰，在視頻裡又哭又鬧：「媽媽不守信用，我討厭媽媽！」劉俊平聽了這話又難受又心疼，只得一遍又一遍地安撫女兒。

7萬碩士都去送外賣了!以後誰來幹製造業?有點想多了

來源：齊俊傑看財經最近，有一個事情很熱門，有一項專門的調查數據說：中國700萬外賣小哥，碩士及以上學歷佔1％，也就是說有7萬碩士研究生在送外賣。本科佔3％，也就是21萬，合計本科以上學歷28萬人。此外大專學歷還有11％，應該佔了70萬人，最多的人群是初中和中專學歷，大概佔了外賣騎手總數的60％，於是就有人大發感慨，說研究生這麼高學歷去送外賣，這就是對於人才的浪費，這也應該引起足夠的反思，高學歷都去送外賣了，以後我們的製造業怎麼辦？這其實就是您有點想多了。

又想騙我去送外賣?日本外賣騎手全是中國人,6小時賺取七八千元

近日，來自中國的網友「松尾強」，在日本東京街頭，發現了幾個外賣小哥聚集在一起閒聊，這些外賣小哥都在說著中國話。通過詢問，這些外賣小哥表示，大家都是中國人，而且目前日本大多數外賣公司的騎手幾乎也全是中國人，平均每跑一單外賣，最少能夠賺到300日元（折合人民幣19元），一天平均能夠賺到660元人民幣。其還表示道，如果是接單跑腿去便利店買香菸，跑6個小時就能賺取七八千元人民幣。一個月大概能賺取三十四萬日元。

城市B面便利生活背後的外賣騎手

從商家那裡取了餐，他立刻騎上電瓶車行駛在去往南開大學的路上，途中還為附近小區的居民送了一份快餐。到達南開大學，他和其他外賣騎手一樣，將電瓶車停在西門外，等待著自己的顧客前來取餐。2020 年新冠疫情爆發之後，南開大學停課了很長一段時間。開學複課之後，為配合疫情防控工作，學校禁止校外人士隨意出入校園，外賣騎手們也由此被攔在了門外。

外賣騎手職業報告:超五成外賣騎手對工作滿意,期待更多尊重

從性別來看，87%為男性外賣騎手，13%是女性外賣騎手；從年齡來看，20-30歲的年輕群體居多，佔比高達45.26%，也就是說外賣騎手的90後群體佔比最高；從學歷來看，有41.11%外賣騎手是初中水平，本科及以上學歷僅佔5.4%。　　大多數外賣騎手承擔養家餬口的責任。從外賣騎手的家庭情況來看，超六成的外賣騎手已經成家立業。

北京外賣騎手:有人在訂單「附註」欄寫上「注意安全」

騎手這份特別的職業，成為了維繫城市運轉必不可少的一環。馮飛，老家山西，是美團外賣的一名普通騎手。春節期間，他沒有回家，而是選擇留在了北京加班。這個春節的外賣訂單，比以往任何時候都要少，這讓他能在中午趕回宿舍。他期盼著疫情能早點兒結束，讓一切回到正軌。中午能回宿舍吃頓媳婦兒做的飯了2月5日下午3點，馮飛和記者通過微信語音連上了線。

外賣騎手真的沒有掙到很多錢,他們也不想拿生命開玩笑!

每一個外賣騎手都是在拿命掙錢！我送外賣已經有四天的時間，這段時間我感觸頗深，不管是從騎手工資，還有騎手安全的情況來說都非常的有感觸！文採拙略簡單吐槽一下！首先我們來說一下外賣騎手這個行業到底掙不掙錢！從很多媒體的報導來說幾乎有大部分騎手是月入過萬，但是在我送外賣這四天來說（我身在石家莊一個二線城市）。外賣的單價是4-6塊錢，有的會更高當然那只是少數！