杜卡迪周四下午公布了Superleggera V4超級摩託車的新基準。Superleggera V4以杜卡迪的Panigale V4為基礎，將所有重鋁都扔進了垃圾桶，並用一大堆輕質碳纖維代替了它。整個承載結構- 包括框架，副車架，後搖臂和車輪-由CFRP精製而成。所有這些碳使Superleggera減輕了35磅多一點。
但是，結構碳的製造成本非常高。杜卡迪尚未確認這款限量500輛的自行車的價格，但由於洩漏了規格表，預計它將以10萬美元的高價上市。
杜卡迪稱其為有史以來最強大，技術最先進的摩託車。998cc V4搭配選裝的Akrapovic鈦合金純履帶排氣裝置時，功率高達234 馬力。當這輛自行車轉換為僅跟蹤規格時，每馬力僅承載1.43磅。當然，這當然不包括騎車人的體重，但仍然令人印象深刻。
令人印象深刻的是，這輛自行車將花費六位數。
坦率地說，這輛自行車的速度已經成定局，但杜卡迪的測試車手亞歷山德羅·瓦利亞（Alessandro Valia）在1分鐘52.45秒內就將Superleggera V4帶上了穆傑羅（帶賽車套件和光滑的輪胎），與杜卡迪的Panigale V4 R SBK相比僅差了2秒競賽自行車。
我有提到一百周年嗎？
這款自行車的空氣動力學套件受到了最近的杜卡迪MotoGP賽車手的啟發，而街頭合法的雙翼飛機翼型在170 mph時產生了120磅的下壓力。下壓力有助於使前輪保持向下加速狀態，並增加輕量化自行車在制動下的穩定性。
這就是您以100,000美元的價格獲得的航空服務。
Superleggera V4還有什麼？乾式離合器，手動調節的Desmodromic計時，八種可配置的騎行模式，由Andrea Dovizioso開發的特殊「 RaceGP」儀表顯示，帶有Ducati牽引力控制和Ducati Quick Shift的新型EVO 2電子組件，Brembo制動器，GP派生的hlins懸架，和一個單獨編號的點火鑰匙。
您仍然可以用該死的鑰匙開始這輛自行車，它的價格為100,000美元。
杜卡迪說，由於這些自行車的製造非常複雜，因此每天只能製造五輛。交付將於2020年6月開始，到年底將完成，但是等待您的分配可能要花很長時間。
而且，如果您覺得10萬美元不足以花在騎自行車上，杜卡迪（Ducati）樂於允許您購買配套的Dianese 皮革，安全氣囊和Arai 碳纖維頭盔。好像在其他任何一天都被抓死一樣！
還能賺更多的錢在口袋裡燒個洞嗎？這是杜卡迪車隊的另一個獨家機會（花錢）。
杜卡迪為購買Superleggera V4的發燒友準備的套餐還包括「 SBK體驗」，使車主可以在Mugello的測試跑道上駕駛參加SBK世界錦標賽的Panigale V4R。更令人驚訝的是，Superleggera V4的30名車主將有機會享受「 MotoGP體驗」，並實現每個賽車迷的夢想。在杜卡迪·科西（Ducati Corse）技術人員的密切支持下，他們將首次能夠在Dovizioso和Petrucci使用的Desmosedici GP20上騎行。
哇。哇。哇。試想一下，您花10萬美元可以買多少輛自行車。地獄，您可以為您和兩個朋友購買三臺Panigale V4S。並留有足夠的餘地用於遊覽歐洲最好的騎行道路和賽道。