汽車行業每年都會有各種評獎，獎項種類之多，讓人眼花繚亂。除了最暢銷車型以外，資深車迷關注度很高的還有沃德十佳發動機，它被稱為是世界發動機技術領域的風向標，一些車友也把它作為購車的重要依據。大洋彼岸的美帝人民選出來的沃德十佳發動機究竟怎麼樣？今天皮卡中國小編就跟大家聊聊沃德十佳發動機。
什麼是沃德十佳發動機沃德十佳發動機又名全球十佳發動機，是美國權威雜誌《Ward's Auto World》雜誌社創立的榜單。這份評選名單始於1994年，在每年年末發布。通過對美國本土銷售的車型進行了接近日常駕駛狀況的測試後，根據每臺發動機的馬力、扭矩、技術含量，以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估，最終選出十臺綜合表現最好的發動機。
沃德十佳發動機評選規則 1、發動機必須是批量生產獲得提名的發動機必須是批量生產的，而且所裝備的汽車開始銷售的時間也有明確的規定。
2、售價須低於6萬美元為了保證評選的十佳發動機能夠反映出主流趨勢並且適合於廣大汽車工業，參評的發動機所裝的汽車售價須低於6萬美元。
沃德十佳發動機歷年評選結果2009年評選結果奧迪：2.0升TFSI渦輪增壓、缸內直噴、直列四缸DOHC發動機（配備奧迪A4Avant）
寶馬：3.0升渦輪增壓直列六缸發動機（配備寶馬135iCoupe）
寶馬：3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發動機（配備寶馬335d）
豐田：3.5升V6發動機（配備雷克薩斯IS350）
克萊斯勒：5.7升HemiOHVV8可變排量發動機（配備道奇Ram/ChallengerR/T）
福特：2.5升直列四缸HEV發動機（配備福特EscapeHybrid）
通用：3.6升缸內直噴V6發動機（配備凱迪拉克CTS）
本田：3.5升V6VCM可變排量發動機（配備本田雅閣Coupe）
現代：4.6升V8發動機（配備現代勞恩斯）
大眾：2.0升直列四缸渦輪增壓柴油發動機（配備大眾捷達TDI）
2010年評選結果奧迪 2.0L L4 TFSI渦輪增壓直噴發動機（奧迪A4、A5）
奧迪 3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機（奧迪S4、A6）
寶馬 3.0L L6 渦輪增壓柴油發動機（寶馬335d、535d、X5 xDrive35d、X6 xDrive35di）
福特 2.5L L4 雙頂置凸輪軸混合動力發動機（福特Fusion Hybrid 2.5L EcoBoost）
福特 3.5L V6 EcoBoost渦輪增壓發動機（福特Taurus SHO）
通用 2.4L L4 雙凸輪軸DOHC Ecotec直噴發動機（別克新君威、新君越）
現代 4.6L V8 Genesis頂置雙凸輪軸發動機（美版現代勞恩斯雅科仕）
斯巴魯 2.5L H4 渦輪增壓發動機（斯巴魯力獅2.5GT）
豐田 1.8L L4 雙頂置凸輪軸混合動力發動機（豐田普銳斯）
大眾 2.0L L4 Variant渦輪增壓柴油發動機（美版大眾Jetta、高爾夫）
2011年評選結果奧迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 Audi S4
寶馬 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 BMW 335i
寶馬 1.6L Turbocharged DOHC I-4 MINI Cooper S
克萊斯勒 3.6L Pentastar DOHC V-6 Dodge Avenger
福特 5.0L DOHC V-8 Ford Mustang GT
通用 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor Chevrolet Volt
現代 5.0L Tau DOHC V-8 Hyundai Genesis
日產 80kW AC Synchronous Electric Motor Nissan Leaf
大眾 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel Volkswagen Jetta TDI
沃爾沃 3.0L Turbocharged DOHC I-6Volvo S60
2012年評選結果奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機（奧迪S4、S5）
寶馬3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬335i）
寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬328i）
克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發動機（克萊斯勒300）
福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機 （福特福克斯ST/金牛座）
福特5.0L V8 Coyote50雙頂置凸輪軸Ti-VCT發動機（福特野馬Boss 302）
別克2.0L L4 LHU雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（別克君威GS）
馬自達2.0L L4 Skyactiv雙頂置凸輪軸缸內直噴自然吸氣發動機（馬自達3）
現代1.6L L4 Gamma雙頂置凸輪軸缸內直噴自然吸氣發動機（現代雅紳特）
英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV雙頂置凸輪軸油電混合動力發動機（英菲尼迪M35h）
2013年評選結果1、奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機（奧迪S4、S5）
2、寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬135is）
3、寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬328i）
4、克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發動機（公羊1500）
5、福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機（福特福克斯ST/金牛座）
6、福特5.5L V8 Trinity雙頂置凸輪軸機械增壓發動機（ShelbyGT500）
7、凱迪拉克2.0L L4 LTG雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（凱迪拉克XTS/ATS）
8、本田 2.4L L4 Earth Dreams雙頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機（本田雅閣Sport）
9、本田3.5L V6 Earth Dreams單頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機（本田雅閣）
10、斯巴魯 2.0L H4 FA20 雙頂置凸AVCS D4-S 直噴發動機（斯巴魯BRZ）
2014年評選結果1、127kW電動機 （寶馬i3）
2、6.2LOHVV8發動機（雪佛蘭科爾維特Stingray）
3、6.2L機械增壓OHVV8發動機（道奇挑戰者SRTHellcat）
4、1.0L渦輪增壓DOHC L3發動機（福特嘉年華（海外版））
5、100kW燃料電池動力（現代ix35 Fuel Cell（海外版））
6、1.5L渦輪增壓DOHC L3發動機（MINICOOPER）
7、3.0L渦輪增壓柴油 DOHC V6發動機（Ram 1500 EcoDiesel）
8、2.0L渦輪增壓DOHC H4發動機（斯巴魯WRX）
9、1.8L渦輪增壓DOHC L4發動機（大眾高爾夫（海外版））
10、2.0L渦輪增壓DOHC L4發動機（沃爾沃S60）
對沃德十佳發動機的思索由於沃德十佳發動機評選有售價的限制，因此很多來自歐洲的高性能發動機都無法參選，這就是為什麼在獲獎名單中我們總是能夠見到至少一款美式OHV大排量V8發動機的緣故。
讓皮卡中國小編興奮的是，從中這些年的沃德十佳的獲勝名單中，不難發現美國人也在逐漸重視能源問題，甚至在最具有美式特色的皮卡領域，「小排量」六缸渦輪增壓、柴油等技術也已經被人們慢慢接受，也進一步證明了節能減排在當今的地球上已經成為一條必經之路。不過，同樣是由於銷售範圍的限制，很多在其它市場中銷售的小排量發動機並沒有能夠被引入美國市場，因此它們也無緣十佳。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20155/2711.html
而在最新一期的沃德十佳發動機名單中，我們看到了9款使用清潔能源的產品，這些產品已經在北美進行銷售，並獲得了一定的認可。未來的汽車將採用哪種形式的能源，目前沒有人能夠定下結論，各大廠家以及地區和國家的政府也都採取著試探甚至是賭博的做法，摸索著前進。而在本屆沃德十佳的評選中，電動機和燃料電池技術雙雙獲勝，這也表代表了目前最為成熟，也看似最接近答案的兩種解決方案。
結語：沃德十佳發動機發展至今已經有21年的時間了，它讓不少發動機名聲大噪，但隨著科學技術的日新月異的發展，這些發動機將淹沒在歷史的長河中，但必定有更先進的技術產品來取代他們。雖然沃德十佳發動機是美帝國人民選出來的，由於政策以及使用環境的不同，評選出來的法定及也許並不都適合國內的市場。但小編覺得如果有一天我們中國發動機品牌能登上榜單，也是一件值得驕傲的事。
拓展內容：
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寶駿630發動機怎麼樣
發動機制動是什麼意思