大家好，本文將和大家分享《先開艾瑞澤GX，又提斯柯達昕銳，哪輛車更好，車主：實力相當》。
車場如戰場，競爭異常激烈，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦，誕生了像艾瑞澤GX和斯柯達昕銳這樣的車。提到艾瑞澤GX和斯柯達昕銳，我們得把車主小陳感受分享出來，他先開艾瑞澤GX，又提斯柯達昕銳，哪輛車更好，車主：實力相當。艾瑞澤GX與斯柯達昕銳對比到底誰更好？現在，我就轉達我朋友的看法。
先來看艾瑞澤GX的外觀，可以說是年輕人的必選了，時尚的外觀非常的符合年輕人的審美。一看後屁股，臥槽。日行車是LED的，如果大燈也是LED那就完美了。最重要的是輪轂造型很好看，犀利刀砍斧劈。
再看斯柯達昕銳，外觀樸實無華，屬於耐看型的，沒有死角。總體不錯，前臉比較好看。燈與車身融為一體，十分協調。車漆厚，和其他車蹭過，漆面沒破。
進入艾瑞澤GX車內，提高了整車內飾的顏值。中控和儀表很有科技感，顯示清楚，操作方便，用起來順手。能接觸到的地方基本上都是軟皮革包裹，很高端大氣啊。出風口設計也十分不錯，後排也有出風口和充電接口非常不錯。空間還是比較大的，最早看車的時候和朋友一起去看的，他是凱迪拉克。在同級別的車子中GX空間我覺得很大了，第二排可以蹺二郎腿。車內小型儲物空間很多，私房錢藏起來也不會被發現。後備箱挺開闊，470L的容積一般隨身攜帶的箱包都不在話下。
再看斯柯達昕銳，內飾一般，設計讓人感覺一目了然，相對來說不浮誇很實用。中控空調開關都挺順手，唯有內外循環開關還是撥杆式的，有點落伍。內飾做工很顯檔次，比同級別的車都好，用料很厚道，塑料感不強。提回來關上窗開沒聞到有什麼異味，看起來除味做得還不錯。空間還行，不算大也不算小。188身高，調好前排，後排還比較寬敞。儲物空間夠用，卡槽設計的不錯，就是中央扶手太小了，可圈可點吧。後備箱空間相對於我來說，不需要裝很多東西，也夠用了。
先開艾瑞澤GX，車身穩定，操控性很強。輪胎的抓地能力還是比較強的，就是速度在140150的時候，方向盤抖地抖得厲害。另外懸架的確很硬，過減速帶特別明顯，坐後排應該很難受。覺得剎車有點BUG，高速剎車時候有點回腳，頂腳頂得太厲害。總的來說這車的舒適性都還可以。不過奇瑞的這個減震真心不咋地，有點硬了。噪音比較小，開窗和關窗聲音體驗真的完全不一樣。不過還能接受，別的感覺都還好，乘坐感感覺不錯，朋友都說很寬敞。
再開斯柯達昕銳，這個價位的車沒法對操控有太多要求。反正轉向挺輕，電力助力還是很給力的。過減速帶和坑窪路面，就不要太快了。個人比較喜歡手動擋，有駕駛樂趣。舒舒服服開車，安安全全回家是最重要的，誰喜歡超車誰去超。駕駛位腰部有點偏硬，懸掛偏硬，過減速帶槓槓的，其他還可以。有些胎噪，對於我新手來說，也算是很滿意了。前排座椅不錯，比後排好。
結語：我給艾瑞澤GX 97分，斯柯達昕銳 92分，雖然艾瑞澤GX得分較高，不過橫向對比後，我們發現艾瑞澤GX和斯柯達昕銳的性價比都比較高。天下沒有完美的車，誰最好沒有答案，關鍵是能滿足自己的需求。在真正擁有它後，我覺得可以用三個字表達：是好車！那麼，對於艾瑞澤GX，斯柯達昕銳，大家是否認可它？