編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：李梓楠。
整理 | 李梓楠
頭條
寶馬全球最大工廠停產2周
近日，據外媒報導，寶馬汽車位於美國南卡羅來納州的SUV工廠將於4月3日暫停生產，預計停產時長至少兩周。該廠是美國仍在運營的最後幾家車企工廠之一，同時也是寶馬集團全球範圍內最大的整車組裝廠。（汽車之家）
奧迪建電池組裝廠，將投120億歐元猛攻電動車
近日，奧迪集團宣布，為確保電動汽車快速上量，將在英戈爾施塔特工廠進行投資，準備在工廠附近建立電池組裝廠。此外，到2024年，奧迪集團計劃在研發、固定資產、工廠設備等領域投資約370億歐元。其中，僅在產品陣容電動化方面，奧迪將預先投入約120億歐元用於研發。（第一財經日報）
精選
疫情將使今年全球汽車產量減少140多萬輛
據外媒報導，IHS Markit的最新研究顯示，隨著新型冠狀病毒在全球範圍內蔓延，歐洲、北美和拉丁美洲多家汽車工廠關閉，由此可能會導致今年全球汽車產量減少140多萬輛。（騰訊汽車）
2020年1-2月中國汽車出口11.3萬輛
受疫情影響，國內汽車產業銷量下滑的同時，對外出口量也呈現下滑趨勢。根據中國工業汽車協會統計，2020年2月，中國汽車企業出口4.5萬輛，環比下降35.1%，同比下降22.0%。累計來看，今年前2個月，中國汽車企業出口11.3萬輛，同比下降19.4%。（未來汽車日報）
雷諾：可能接受法國支持，但不會國有化
針對日前法國政府放出或對雷諾進行「國有化」的風聲，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德稱，在新型冠狀病毒疫情的打擊之下，雷諾有可能會尋求法國政府的財政支持，但並不會考慮法國政府的「國有化」建議。（未來汽車日報）
保時捷Taycan下月將正式進入中國
保時捷近日宣布，Taycan電動汽車下月將正式進入中國市場。不過，在中國市場的價格、具體上市時間等信息，保時捷官方還未公布。2019年，保時捷中國全年新車交付量達86752臺，同比增長8%，佔保時捷全球銷量的31%，連續第五年成為保時捷全球最大單一市場。（TechWeb）
均勝電子獲特斯拉國產Model Y訂單
據均勝電子消息，在Model Y確定國產後，特斯拉中國日前向均勝電子中國子公司新增總額約2.2億元人民幣的中控電子類產品訂單，主要由均勝電子寧波工廠直接向特斯拉上海工廠供貨，旨在助力特斯拉國產化。（汽車之家）
現代汽車聘任向東平為現代汽車集團（中國）、 北京現代副總經理、銷售本部長
現代汽車任命向東平為現代汽車集團（中國）、北京現代副總經理、銷售本部長，並於3月23日正式赴任，主要負責北京現代的市場銷售、營銷網絡等業務。向東平自1998年開始，先後在大眾汽車、斯柯達、沃爾沃以及造車新勢力天際汽車擔任要職。（未來汽車日報）
鐵路部門對25條城際鐵路票價打折優惠：最大折扣5.5折
國鐵集團決定對廣珠城際等多條城際鐵路部分動車組票價實行打折優惠。國鐵集團客運部相關負責人介紹，此次票價打折優惠，涉及25條城際鐵路共200餘趟列車，最大折扣幅度為5.5折，將從3月25日起陸續實施。（澎湃）
恆大凱隆智能汽車集團法人代表變更：李福奎卸任，周彬接任
天眼查數據顯示，3月19日，恆大凱隆智能汽車集團有限公司發生工商變更，李福奎卸任法定代表人、董事、經理一職，由周彬接任。2019年6月，李福奎接任彭建軍任職該公司法定代表人、董事、經理一職。此次變動距離上次還不到一年的時間。恆大凱隆智能汽車集團有限公司成立於2018年8月，由恆大法拉第未來控股（香港）有限公司全資控股。（未來汽車日報）
保時捷回應與蔚來合作：投資了蔚來資本
近日，在保時捷建立合作的公司名單裡出現了蔚來LOGO，保時捷回應稱：並非「保時捷與蔚來汽車合作」，而是保時捷旗下風險投資公司（Porsche Ventures）向蔚來資本（NIO Capital）進行了投資。蔚來資本是一家市場化私募股權投資機構，獨立於蔚來汽車的產業基金，其專注於移動出行以及未來技術等領域。保時捷方面表示，基於該機構在汽車領域的見解和資源，保時捷風投對其進行了戰略性投資。（中國網）
馬斯克：特斯拉本周將提供1200臺呼吸機
特斯拉CEO馬斯克在推特表示，特斯拉將在本周內完成大約1200臺呼吸機的分發，他稱，呼吸機的交付、安裝和操作是其中最難的部分。上周五，馬斯克表示，特斯拉和SpaceX的員工正在「研究呼吸機」，儘管他不認為這些機器將來會被需求。（新浪科技）
新技術
豐田汽車和日野汽車工業將開發重型燃料電池卡車
豐田汽車公司和日野汽車工業3月23日表示，已同意聯合開發一款重型燃料電池卡車，這是兩家公司為減少汽車碳排放所做努力的一部分。（商業時報）