大家好，今天將和各位分享《採訪大眾高爾夫駕駛者，它的優點有什麼？車主說了一句大實話》。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，汽車愛好者也對小車百般挑剔。「國產標杆」哈弗H6，不少車友對其情有獨鍾。「彎道王者」昂克賽拉，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。本場嘉賓是王先生，他目前是大眾高爾夫的使用者，採訪大眾高爾夫駕駛者，它的優點有什麼？車主說了一句大實話。下面就請車主聊聊自己的切身感受！
用車感受：
1，空間和動力
比福克斯和標緻308空間上有特點，在同級別兩廂版車型內裡應該算比較大的。腳上空間還挺大，我170，坐直了的話差不多兩拳的間隔，攤著坐的話差不多半拳。積儲空間一定夠，什麼東西都有該它放的位置。放了5雙鞋盒，一個60L地收納箱，剩餘空間還是格外寬大的。
動力滿分隨叫隨來不磨嘰ea888不是吹得。雖然是1.4T的，但是前半段一般。本人不是太敏感，沒感覺出低檔頓挫。動力還可以，起步溫柔點開的話，狠肉。
2，操控和油耗
操控精準，非常靈活，開起來信心十足。方向盤沒有虛位，指哪打哪，掉頭很精準。全獨立懸架，操控上還是可以的，但懸掛偏軟，對運動操控性有所降低。冬天早晨起來，熱了車，還是會有左邊剎車異響，不過好像是通病，沒太介意。剛跑了600多公裡，平均能耗7.8。街區大概78個油上下。高速大概在5個油上下。比較省。定速巡航120。
談何舒適度，滑板車要舒適性嗎，沒有安適只有行駛感。底盤懸掛回饋的慮震功效也相當好，整體性好。空調教果感覺特別棒，夏天開26度都感覺吹得冷。全是扯淡坐墊兩邊翻毛皮材質的，據說是allcantara的，不知道真假。
3，外觀和內飾
高顏值，回頭率頗高，上路就準備好別人羨慕的小眼神吧。尋常兩廂車咯，高6高7還是挺多的，路上基本看一眼就能認出是高爾夫，特別是尾部。高爾夫的外觀新穎大氣，前大燈堅定有力。17的大輪胎，配高7很拉風。
在15萬車上下的車輛之中，內飾綜合來看，我給中上，卓越。內飾就特別中庸，是大眾車的家族式內飾設計，所有大眾的中控大體都一樣。這款百萬輛繫念版的座椅最喜歡，翻毛皮配的真皮，給人質感。內飾可以的，氛圍燈，腳墊位置也有燈，看著比較高級。
4，落地價和養車費
這款車指導價是143200，談下來的優惠是7000，優惠後裸車價136200，購置稅12053不能少，保險3770，上牌1200，最後落地153223，這個價格貴嗎？
一年油費11600左右，保險要3770，保養一次1010，停車費730上下，洗車460元，過路費540左右，一年差不多18110，年薪90000能養得起。
買車沒怎麼逛，從小對大眾比較有好感，因為小時候我父親就是大眾車，對大眾有種懷念情懷。正好。我選擇大眾。送的翻標倒車影像很順心，下雨不髒。腳墊、膜什麼的我都沒要。（給滿分是因為喜歡）。
點評：
總的來看，不斷更新換代是汽車產品的主要特點，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客戶，正如大眾高爾夫。大眾高爾夫的優勢很多，Rline外觀好看。目前沒有什麼太過不滿意，都說大眾內飾一樣，我挺喜歡。空間不用說舒適，大，寬闊，真沒買錯，還算不錯。舒適性不錯，就是感覺有點腰酸，長時間開的話，不知道別的車會不會這樣。高7的動力已經沒啥可抱怨的了，mq250ea211很順。作為一款主打操控的汽車，操控是對它的一個嚴格的要求，要不怎麼配上「小鋼炮」這個響亮的稱號。對於廠家大力推崇的大眾高爾夫，閣下是否看好它？