在經濟高速發展的今天，摩託車市場免於一場惡戰，千載難逢的千載難逢的「豪車」。都市獵人VOGE無極300DS，得到了無數騎士們的讚譽。寶馬F900XR「性價比最高的豪車」，早已成為愛車人士的首選座駕之一。如今豪車越來越多，只有找到合適的定位，才能獲得成功。此款春風400NK，它是跨界價之王！前排雙碟剎+電動噴射，400cc直列雙缸，40馬力，價格3.0萬。春光400 NK被春光打造成跨騎的佼佼者，運用自身奢華尊貴的外形設計，以騎士們「見車如見人」的需求為切入點，正因如此，如今在名望上已大有提升。
但時代在不斷進步，人們對摩託車的要求必然越來越高， ABS，水冷，大排量發動機，如果品牌定位有偏差，摩託車很容易被誤認。它家喻戶曉，除了靠外表獲得成功，那麼它在其他方面真的有亮點嗎？售價29900性價比夠高嗎？下面我就帶著你去深入了解春風的主要摩託車——春風400 NK。春天400NK在外觀上的構型上可圈可點，點線構型布局疏密有致，彰顯了設計師的獨特風格。銳利的頭部設計，使整個前臉看起來非常有氣勢，側面看起來比較修長，體現出車身的凌厲和動感，尾部的構型簡練，層次清晰，彰顯車主不拘一格的內在品質。設計犀利的前大燈配以鍍鉻環抱的手把，看上去很時尚，"反射鏡相當別致，從材質上看質感十足，輪轂造型則為整體塑造出一絲運動氣息。
至於功率，從價格來看，400 cc直列雙缸水冷發動機非常有競爭力，燃油供應系統方面，採用主流電噴方式，峰值扭矩可達34.4牛米，最大馬力可達40 Ps。春天400 NK裝備了6擋鏈式傳動，品質可靠同時不乏駕駛樂趣，得益於春天精湛的調教技術，發動機和變速系統越來越默契。油門鎖和剎車的反應很直觀，不需要太多的判斷，讓駕駛員的自信心得到有效的提升，說到底，在動力表現上，著實無可挑剔。
春風400NK的長寬高尺寸為2114x830x1105mm，仰賴其780mm的座高，即使是女生也能騎跨，適應人群相對較廣，150mm的車身離地間隙，在城市中的大部分路面都能正常穿越，1415mm的軸距表現讓它擁有很大的優勢，通過性不言而喻，特殊路段也能安全穿越，關於這款車的舒適性，可見一斑。座椅墊子材質舒適工藝精良，弧度優美，寬度適中，平坦，前後輪價格相同，配置領先，無論何時遇到較顛簸的非鋪裝路面，都不會發生劇烈晃動，騎車人也不會感到暈眩等不良情況。
就油耗而言，表現為每公裡4.8 L。通常在小區起動和停車時，油耗也只有5.28 L，而高速行駛時，油耗可以降低到4.36 L。若只談耗油量，跨車算不錯的，滿載耗油量17 L，耗油量偏低確實是春風400 NK鎖定客群的一大利器。春風400NK是駕馭這輛車的領頭羊，手握感適中，但變向精確，沒有任何虛位。功率和制動都是較線性的，駕駛感覺也很平滑。最終，能為駕駛員帶來良好的駕駛質感。
經過詳細的剖析，春風400 NK之所以獲得現在的關注，不僅是仰仗操控這一單一優勢，在動力、外觀上也有著不同凡響的表現，多個指標也滿足了買車群體挑剔的選車條件。同樣，同樣也要配置，所以春風400 NK的性價比是顯而易見的。所以對於這個摩託車-春風400 NK，大家有什麼看法呢？