如今的汽車市場，好車越來越多，用戶選擇購車時越來越謹慎。而且在合資SUV市場中，競爭也是很激烈的。尤其像奕歌和C-HR這些緊湊級SUV，更是被很多購車者密切關注的對象。而在不久前，奕歌推出了2021款車型，奕歌也是通過全新的設計語言、越級的安全智能系統以及領先的性能和駕控感受等優勢吸引了許多年輕人的關注。這次上市的2021款奕歌還配有四驅系統，並且價格在16.78萬，放在之前，這樣的配置可是要達到18萬左右的，那麼全新的奕歌究竟如何呢？下面我們一起來看看吧！
外觀方面，2021款奕歌依然沿襲了家族的設計語言，前臉的造型看起來有點像X形，分體式的大燈和中間大面積的格柵相連，加上粗壯的金屬條裝飾和白色的下包圍，看起來更加的粗獷。日行燈和轉向燈為常規設計，不過採用的是矩陣式LED燈組的布局設計，看起來更有質感。
車身側面的變化和現有款沒有太大的差別，新車採用了下沉式的車頂，C柱的造型更加的前傾了，內凹式的裝飾線條看起來更加有動感。尾部的設計變化也很大，首先是尾燈採用了立體感十足的L字型設計，點亮後效果更加具有辨識度，其次整個尾部採用上寬下窄，加上貫穿式凹槽，看起來更加飽滿。下包圍與前臉相呼應，都是白色護板。
C-HR同樣也是給人很時尚的感覺。車頭部分取消了大面積的進氣格柵，飛翼樣式的logo連接兩側的LED大燈組，讓人看起來有種狹長的感覺。同時大量的線條，也讓車看起來更有肌肉感和動感。
尾部的尾燈採用了迴旋LED燈組設計，整體非常飽滿，很有質感，兩側的三角形飾板提升了其運動視覺效果。搭配帶的擾流板以及溜背的造型，看起來更有層次感。
內飾方面，奕歌可以說超越了以往車型設計，在修飾細節和質感上做了提升，進入車內給你一種高端的感覺。全系都配有8英寸懸浮中控觸屏和旋轉控制按鈕，方便駕駛員操作，並且配有最新的車機系統，帶來更加智能舒適的出行體驗。後排還增加了出風口和USB接口，給後排乘客帶去了方便。儀錶盤採用傳統指針錶盤設計。配置可圈可點，除了電子手剎、自動駐車都配備，值得一提的是車內還配有空氣淨化器和360度全景影像，完全可以滿足日常需求，同時奕歌還搭載更高性能的安全配置來強化車身。
反觀C-HR，雖然內飾的的設計也很時尚，但整體給人的感覺就比較低端，塑料感比較明顯，未能達到與奕歌同級的水平。
尺寸方面，2021款奕歌的定位是緊湊型SUV，車身的尺寸為4405/1805/1685mm，加上2670mm的軸距，整體的參數在同價位級別的主打年輕款SUV中算得上是主流水平了。一家三口進行長途旅行基本都可以滿足了，而且後排坐墊前後還可移動，只是第二排的地板中間有個隆起。
而C-HR的空間就比較小了，後排年輕人坐久了會感覺有點不舒暢，兩輛車型在空間表現上，奕歌會更有優勢。
在動力方面，2021款奕歌可以說是擁有了三菱70年的技術積累，底盤的優勢表現很是明顯，採用了前麥弗遜搭配後多連杆獨立懸掛的組合，整體給人的感覺會更加的偏運動，而且調校的也很出色。
2021款奕歌選擇搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，與之匹配的是可模擬8速的CVT變速箱，這款動力組合能夠爆發出來最大有170馬力的功率以及最大值達到250牛·米的扭矩，百公裡綜合油耗7.8升，現在更是提供了四驅車型，整體的表現就不錯，能夠帶來很好的駕趣體驗。
總的來說，本來合資SUV的品牌就競爭激烈，而奕歌可以說是其中少數表現突出的車型，再配上三菱出名的四驅動力系統和較高的燃油經濟性，現在還有優惠的年末購車福利，與C-HR相比，奕歌會更具有性價比。