隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，各種不錯的車橫空出世，讓大家應接不暇。「國產車界領頭羊」吉利博越，很多車友對其情有獨鍾。「越野王」吉普牧馬人，地位難以被超越，表現光彩奪目。汽車製造業在革新，汽車購買力市場同樣在發生著變化，一款成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位。正如現代領動。今天我們請來了兩位駕駛者，請讓駕駛者給我們全面剖析！
車主一：12萬的現代領動值嗎？車主開了6個月後說了真心話
顏值：車子的外觀我是很喜歡的，致炫。顏值的設計特別漂亮，構型看著很時髦。外觀必須滿分，除了是滷素大燈以外。外表很滿意，有次發生了剮蹭前輪眉變形了車漆仍舊完好。一樣的合資車當中，它的內飾應該是算是多的。中央控制臺設計規模大氣功效全面，是沒有多媒體控制臺液晶屏太失望了。內飾不錯，有碳纖維紋，皮座，皮方向。異響動暫時沒有，有待觀察。
空間還行吧，畢竟價格擺在這裡。夠用，我才1.7，瘦瘦的，第二排也可以，一家人都沒有胖子。可以接受，最後排可以放倒，其他座位都可以調節。很滿意這款車的空間著實挺大的，車尾箱的空間可以放許多的東西。舒適性不談了，看這車的大概都了解了。前面還好，後面不舒服了，跳來跳去，過減速帶很明顯。平路還好，是胎噪太大了，速度快點，開窗戶風噪很大。座位偏硬了點，日產軒逸和騏達的會軟許多。
動力嘛，只能說夠用，夠用，夠用。1.4的動力肯定沒得說，上40邁以上隨叫隨到，很好。深踩油門降檔迅速轉速升上來，推背感十足。我跑高速基本就在120上下，很少超速。油耗還可以，7個上下，還挺滿意的，比大眾高點。
綜上：我覺得，現代領動能在同級別傲視群雄，外觀滿意，我給滿分，很滿意，家人都能看上。有點像索9的內飾不知道領動的車主該不該竊喜呢。平時只有自己一個人開，所以領動的駕乘空間還是絕對夠用的。人性化設計人體力學完美的公式，舒適性必須的。和領克03比較，現代領動更好，比起它的競爭對手，現代領動的綜合性價比顯得更有誠意。
車主二：先花13萬開領克03，再花18萬買現代領動，車主：想說三個字
先來看領克03的外觀，別克閱朗的外觀跟GL6特別類似，可以說是運動版的GL6。大大的前臉，看著像大頭兒子，越看越喜歡，很年輕很耐看的感覺。配合LED的燈光，別克閱朗的顏值挺高的。細節處理也不錯，整車漆很厚實，整體緊密結合。
再看現代領動，顏值這東西見仁見智吧。側面側面線條什麼的就一般了，想貼一個長長得拉花，各位幫忙推薦一款。外表就太完美了，是衝這個來的，日間行車燈太帥了。另外，後車燈設計很前衛，三個小圈，辨識度很高。
進入領克03車內，別克的內飾真的是，很別致，安全感超足。其實主要就導航和倒車是最有用的，笑。塑料感極強，一塊烤漆也不捨得放，好在造型還是蠻好的。新車皮座包味道還是不小的，晾了2周還是有點味道。空間沒得說，比我以前的車空間大，同事朋友看了都說大。我身高178，腿部空間還是挺大的，平時我開後面坐得人也不會嫌空間小。車內置物格挺多，但是副駕駛下邊的小盒有點雞肋，沒有大用處。最後排的座包坐三個中等體型的人應該也沒說明問題，又有一個很大的掀背式後備箱。
再看現代領動，內飾漂亮，我個人比較喜歡，中規中矩。倒車影像特別清晰，倒車基本上看中控屏就夠了，不用看反光鏡。中控臺摸著手感還行，軟的。後一排有出風口，這個價位人別的車不可比。全家出遊時，老爸老媽坐後面都說空間挺不錯的。後一排凸起不高，後一排出風口，中央扶手和獨立頭忱好評，實用性高。駕駛座的置物空間太少，手機沒有地方放，而且沒有卡槽放卡。尾箱的空間能夠給兒子放一輛兒童自行車也還不錯。
先開領克03，這個駕駛吧也說不太出來什麼。拐彎容易控制，比較輕鬆。平時進山出去透透氣，拐歪的時候車輛也很穩，底盤調教都偏運動。剎車油門什麼的感覺也很好，非常的靈敏。作為旅行車的別克閱朗舒適度遠沒有達到我的要求。懸掛有點軟，走一些坑窪道路的時候需要注意，不過不顛，坐著很舒服。不過市內基本沒什麼影響，車速在60碼以內的時候無胎噪。乘坐舒適度在同價位可說是很好了，後一排空間大。
再開現代領動，也說不上來什麼感覺反正挺好開的除了我家拖拉機。方向盤設計好看，轉動起來也不費力。如果用運動模式方向盤就很重了，速度快也特別穩。這是這個車的一大槽點吧，高速過坑輪胎容易鼓包。每個人感覺舒適的方式是不一樣的。車子底盤還可以，走起路來不會感覺硬邦邦的。空調就4個檔位，太少了。座椅相當舒服，不比號稱移動沙發的日產日產軒逸差。
總之，我更滿意現代領動，主要是兩點，外觀挺小眾的，我喜歡，操控也挺精準，像我主要是市區代步的話覺得車子挺合適的，對比兩款車之後，我想說三個字：不後悔！那麼，大家有什麼想法呢？