在這經濟高速發展的時代，摩託車行業免不了一場惡戰，各有特色特徵的好車被紛紛推陳出新。「光陽誠意之作」賽艇，「小川崎」摩梟500MG，獲得了廣大用車者的一致認可。隨著用車者的年輕化，用戶需求日益增多，摩託車品牌取得成功的關鍵在於找準定。就如同接著要講的這款本田 CB500X，它是本田 CB500X從外觀方面來看值得肯定，可是品質真的好嗎？。
本田 CB500X是本田重金研發締造的一款拉力車，充分發揮它穩健與靈活完美結合的操控體驗，切實以騎士們以操控度量汽車的需求為中心，因此，騎士們對稱讚有加。隨著大家對物質需求越來越高，騎友的要求可以說是是天差地別，發動機技術、檔位變換平順性、提速體驗等等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。備受讚譽的它，必定有其更多的閃光點，它成功的秘訣還有哪些？同價位選它是否值得？接著給各位認真剖析這款明星摩託車——本田 CB500X。
外觀有著比較獨到的設計格調，車體設計較為切合年輕人的審美，整體以時尚為主。前臉相較於線條繁雜的其他車型來看簡潔大方，簡單明了的側面線條，使得車體更有立體感，最讓人眼前一亮的便是車尾造型，簡潔體面又大氣。富有辨識度的尾部車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛本田。液晶屏看上去比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，反光鏡的設計能夠增大後視區域，提高安全係數，精雕細刻的輪胎頗具運動氣息，提升整體感。
動力和操控方面，本田 CB500X裝配了500cc雙缸水冷發動機，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，45牛米的峰值扭矩，具有50Ps的最大馬力。因有6擋-鏈傳動的強大性能，質量可靠的同時，不乏駕駛樂趣，在本田一級調教技藝的加持下，變速體系與發動機得到完全銜接。油門輸出及時，提速隨叫隨到，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎，總而言之，動力表現並不比同等級車遜色。
本田 CB500X的整體三圍是2155x825x1345mm，座高尺寸為830毫米，身高一米七上下的車友就有點難駕馭了，車身有著170mm的離地間隙，重心非常低，行駛起來相當穩定，1410mm的軸距加在本田 CB500X的身上，使得縱向座位長度足夠使用。再來看看該車的駕乘舒適感，本田努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。座包貼合性非常好，支持性也不錯，底盤結構設計結實沉穩，穩定性較好，每當遇到比較顛簸的非鋪裝路面，柔和的底盤可以為家人過濾不良的抖動反應。
操控是本田 CB500X搶奪市場的一大利器，把手轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。在駕駛者比較關心的油耗方面，具有不錯的油耗表現，綜合油耗為4.8L（百公裡）。在市區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為5.28L，而高速公路的實際油耗僅為4.36L上下。比照競爭車型，油耗表現競爭力，滿油17.5L，油耗在同檔次車中具有競爭力，造就了它被用戶核心關注及追捧。
通過詳細剖析，本田 CB500X之所以獲得今天的成功，除開市場公認的外觀特色之外，操控、動力方面的能力一樣不弱，長處方面較為全面。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，本田 CB500X的性價比著實不錯。那麼對於這輛摩託車-本田 CB500X，各位覺得它未來發展如何？