物競天擇適者生存，摩託車市場也遵循著這個法則不斷進步，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「公路標杆」金城天朗，在銷量與名氣上獲得了雙贏。「山路利器」寶馬R 1200 R，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。摩託車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。比如下面要闡述的這款本田 CB500X，它是售71543的本田 CB500X摩託界競爭力如何？有何優點？。
本田 CB500X是本田核心打造的一款拉力車，其實力不容小覷，依託自身良好的動力性能，契合了消費群體「踩油門就走」的要求點，所以，在市場的地位一直無法動搖。隨著社會的進步，騎士們對車的要求有了新的定義，側面線條設計、尾部構型、整體風格等等，不能全面發展，一款摩託車遲早要被競爭對手所擊敗。備受讚譽的它，其成功必然不會如此簡單，它在其它方面的實力究竟如何？其成功是否還有其它秘訣？接下來，我們就對這款本田的「金牌選手」——本田 CB500X進行全方位的分析。
外觀較同等級車型來看值得一提，整體呈現出一種大氣而又時髦的視覺效果。層次分明的飾條裝飾著前臉，美感表露無遺，楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，尾部的設計整體上翹，與頭部形成一種曲線美，全新後車燈造型的布局讓它更有質感可言。值得一提的是液晶屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，後視鏡如同點睛之筆，讓整體構型更為犀利，輪胎讓整車看上去更加飽滿，蓄勢待發充滿力量。
關於動力和操控方面，千萬不要小看了這臺500cc雙缸水冷設計的發動機，最新高效電噴技術，還能提高燃油效率，最大扭矩45牛米，37KW的大功率，在同價位車型中表現也比較優秀。變速體系採用易於維護的6擋-鏈傳動架構，其動力平順性獲得進一步提升，另外還有本田其他方面技術的加持，實現了發動機和變速系統的良好融合。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，駕駛人獲得激情的駕駛樂趣，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
本田 CB500X的車身尺寸達到了2155x825x1345mm，因其座位高度達到了830毫米，不是特別貼合國內摩友的平均身高，離地間隙尺寸有170毫米，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，在擁有1410毫米的軸距下，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，在舒適方面，本田對營造不錯的舒適性可以說是用了心。駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同消費者有不同的要求，在遇到高低不平的道路時，減震系統沒有讓人失望，行車姿態較為平穩。
本田 CB500X的操控成績可以說處於「一本線」之上。把手順手而且靈活，轉向精準。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜相當小。總而言之，本田 CB500X的駕駛感受不中庸，有太多的樂趣，而且勝在安全。油耗方面，平均油耗只有4.8L（100km公裡）。市內駕駛時，速度偏低而且常剎車，但油耗能維持在5.28L以下，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為4.36L。對於車重數據和馬力數據來看，"同時油箱17.5L本田 CB500X能有這樣的油耗表現實屬不易。
簡單概括地說，本田 CB500X之所以在眼下成績非凡，外觀雖然功不可沒，但不是全部，其在操控、動力方面的表現一樣突出，多元化的優勢滿足了買車人群多元化的需求。同時等配置應有盡有，因此在同級別中，本田 CB500X性價比是比較高的。那麼對於此款摩託車-本田 CB500X，大家覺得是一輛好車嗎？