大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《花9萬入手大通T60，7200公裡後車主有一肚子話要說》。
大通T60是目前受到上汽大通核心關注的產品，通過它厚重而又不缺乏年輕氣息的外觀設計，大通T60讓年輕人把汽車顏值當作重要的購車條件的要求得以滿足，從而贏得眾多消費者的青睞及好評。不過，大家的精神生活不斷提升，車主的購車需求卻越來越多，提速、轉向、舒適、耐造、大氣等，沒有多項優點的產品必定慢慢地會被忽視。在車場浴血奮戰殺出重圍的大通T60，不考慮它所依託的穩健而又不缺少年輕氣息的外觀設計，它在其它方面的實力究竟如何？9.18萬元的起步價是否切合其綜合性能？
對於這些疑問，這期我們請來一位大通T60的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了7200公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
大通T60風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。初觀前臉，大通T60霸氣的大燈足以震懾群雄，全新尾部車燈造型的架構讓它更有質感可言。銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。最惹人注目的正是大通T60的內飾設計。中控屏的檔次感在這一價位的車型裡名列前茅，別致做工也體現了上汽大通一絲不苟的匠心精神，操控面板設計時尚，內容比較豐富，看上去車內時尚感十足。整體來看，大通T60的內飾豪華感已經達到了上汽大通應有的水準。
在動力數據上，大通T60具有渦輪增壓發動機，排量是2.0，最佳狀態下能夠爆發224Ps的馬力數據。變速箱使用了技藝先進的6擋自動變速箱，換擋積極平順且可靠，同時基於上汽大通非凡的調教能力，變速箱和發動機有著完美的配合。升檔積極，降檔速度快，提速特別給力，極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求。而且，大通T60的最大扭矩360牛米，只有7秒就可以把速度提高到100km/h，對於強勁的對手大通T70來說，大通T60大同小異，整體上看，大通T60的動力性能在同級別車型當中很有競爭力。
基本每一個消費者買車都會關注它的空間，大通T60的定位是4門5座車型，空間表現處於該級別的較高水平。大通T60的長寬高分別為5365*1900*1845毫米，為其打造寬敞的車內空間提供了條件。在1845毫米的整車高度的幫助下，一個185cm的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。1900毫米的車體寬度，為第二排親戚的舒適性提供充足的空間保障。大通T60自身3155毫米的軸距數據，縱向空間亮點頗為明顯，第二排親戚伸直腳部，腳面剛好抵至前排座包底端。
對於乘坐舒適程度，設計者在大通T60身上下足了功夫。前懸架和後懸架分別採用雙叉臂式獨立懸架和整體橋式非獨立懸架，每當行駛至較爛的道路，優秀的減震系統將多餘的震動過濾在車外。座包設計人性化，親戚身體被包裹起來，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，隔音系統表現優異，快速行駛也感受不到明顯的噪音。同時，大通T60在舒適配置上加大開銷，例如：自動空調、第一排座椅加熱、第二排空調出風口、真皮座椅等，讓舒適性成為了本車的一大優點。
操控方面，大通T60不輸任何皮卡，轉彎半徑小，變向精確，方向盤沒有太多的虛位。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。綜上所述，操控體驗是大通T60獲客的一大閃光點。
比起其它同類車型，大通T60的油耗表現並不理想。在城區道路65%和高速35%的情景下，實際油耗就有12.5L，雖高速路可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有10.4L，城市16.2L，這對於追求「省油」的駕車者來講，大通T60的油耗確實是一大槽點。
通過車主分享可知，大通T60之所以獲得今天的成功，外觀只是大通T60取得成功的秘訣之一，內飾、動力、舒適性方面的優異表現也使得它取得成功，實實在在地滿足車主買車要求。上市至今好評不斷的「大通T60 2017款 小雙 汽油2.0T AT四驅高底盤旗艦型」，只要21.18萬，在配置方面，車道偏離預警、ABS防抱死體系、倒車攝像頭、發動機自動啟停、電動摺疊後視鏡功效等配置琳琅滿目，因此，大通T60的性價比是顯而易見的。最後，大通T60車主用五個字概括：買它不後悔！