車主花16.5萬提指南者,到手4500公裡後,憋了一肚子話要說

2021-01-12 開開姐姐愛汽車

車主花了16.5萬提指南者,拿到4500公裡後,憋了一肚子話!大家好,我是2019款jeep指南者車的車主,買了車的話比較了一部分的車型,我也看過jeep,以前我不太了解,但在網上比較了一下,進店體驗了試運行,發現這輛車的價格性能比比較高,發動機的數據很明顯,渦輪增壓車可以加92號汽油,這很好,仔細計算後,選擇了jeep指南者。

首先關於外觀:現在感覺到了家族化的外觀,剛開始不知道的時候,我覺得大街都是同樣模樣的,慢慢能分出來這個和大切諾基,之前只知道牧馬人,外觀還是那麼勇敢,指南者有大切諾基的精髓設計,整體設計很年輕,霸氣方面會漏出來,車燈設計:車燈外形美觀,是滷素燈泡。

第二,關於內飾:內部內飾中中規中矩,沒有明顯的缺點,比想像中的好,之前都說造型粗糙,設計上,各個案件按起來也都順手。

第三,在動力方面:外出基本上都是周末家人出去,動力很滿意,跑高速巡航發動機的轉速也不高,應該是為了節約油,但是需要加速,一個油門,170頭馬力也不是開玩笑的。

第四在空間方面:2019款的jeep導向空間足夠,橫寬似乎不太寬,主要中間隆起有點高,我這又不是四驅,犧牲中間舒適性,整體感覺空間滿意。

第五個耗油量和控制方面:耗油量是現在的10出頭,剛剛過了習慣期,據資深司機說,之後會下降,車的重量放在這裡,但是車很滿意,所以耗油量不高也沒關係,操作:操作滿足,周末去山裡玩,山路很充裕,重心稍微變高了,速度不太快,方向盤指向哪裡?媳婦新手開,也不會覺得不好操控。偶爾還開出去過幾次,她也很滿意,而且比我圈裡朋友開的這些車舒適性都強。

相關焦點

  • 27.8萬選擇奧迪A4L,行駛就2000公裡,車主憋了一肚子話要說
    車型:奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI,裸車購買價27.8萬,相比廠商指導價優惠好幾萬,現在行駛就2000公裡,車主憋了一肚子話要說;選擇奧迪A4L,首先看重的就是這個車標,畢竟奧迪是屬於豪華品牌,而在性價比上面,那麼相對也是比較高的,所以最終就用27.8萬選擇了奧迪
  • 花29萬買了奧迪A4L,才開了5000公裡,車主憋了一肚子話要說
    花29萬買了奧迪A4L,才開了5000公裡,車主憋了一肚子話要說,在BBA的三大陣營中,奧迪汽車的性價比比較高,而奧迪在消費者心中比BMW和奔馳的車型多了一個,奧迪A4L是奧迪旗下的中級車,在這輛車前面換了新型後,外觀設計更漂亮了,雖然是家庭式設計,但是看起來更年輕的Inter Greel的面積變大了
  • 花10萬提輛鈴木驍途值嗎?駕駛3300公裡後,車主認真說了一肚子話
    本期為大家分享的是《花10萬提輛鈴木驍途值嗎?駕駛3300公裡後,車主認真說了一肚子話》。今天我們有請到鈴木驍途的駕車者,他是我的表弟,也是一位行內人,他開著好友的鋒馭跑了一陣子。聽了媳婦建議,狠心提了鈴木驍途,沒選鋒馭。到現在3個月就已經開了3300公裡,他說了五個字:它完美無瑕!對他來說,鈴木驍途各方面能力如何?和鋒馭在一起比較,是否有特色?
  • 花9萬入手大通T60,7200公裡後車主有一肚子話要說!
    本期給大家帶來的是《花9萬入手大通T60,7200公裡後車主有一肚子話要說》。大通T60是目前受到上汽大通核心關注的產品,通過它厚重而又不缺乏年輕氣息的外觀設計,大通T60讓年輕人把汽車顏值當作重要的購車條件的要求得以滿足,從而贏得眾多消費者的青睞及好評。
  • 狠心花16萬提輛新款昂科拉GX,行駛1070公裡後,車主表示有話要說
    狠心花16萬提輛新款昂科拉GX,行駛1070公裡後,車主表示有話要說!1.3T的排量,這個動力在城市道路絕對夠用,搭配CVT無極變速箱,換擋平順,動力輸出也不差,一腳油門下去會有很強的推背感,百公裡加速度也僅需8.9秒,不能算得太準,9秒左右,1.3T的最大扭矩是240N,最大輸出功率121KW,不論是起步加速度還中後期加速,這套1.3渦輪增壓無論你是在城市道路超車變道還是在高速上超車,都很輕鬆,但是起步姿態控制的還是很穩,不會給人一種竄出去的感覺
  • 提輛吉利繽瑞值嗎?行駛了2200公裡,車主認真說了一肚子話
    本期為大家分享的是《提輛吉利繽瑞值嗎?行駛了2200公裡,車主認真說了一肚子話》。前天正好和車主王先生在談論吉利繽瑞,他是我的兄弟,也是一位行內人,他家裡有一輛大眾捷達。聽了兄弟建議,因為想擁有自己的車,所以不久前入手一輛吉利繽瑞,沒選大眾捷達。當前他提車2個月,他說了八個字:十分滿意,無可挑剔!究竟是什麼原因讓他選擇了吉利繽瑞?
  • 花30.9萬提雷克薩斯IS,車主用車2000公裡後,憋了一肚子話
    使用30.9萬提雷克薩斯IS,在車主車輛2000公裡後,抑制了滿滿的話!首先,關於油耗,只能說汽油消費還可以負擔,開空調的話,市內會塞車,所以可以運行到12-15,路況良好,有信號燈時10個左右,高速巡航6.5個左右,一箱汽油滿,從濟南跑900公裡回老家。耗油量外觀方面:外觀很美,尤其是前面的臉,但是我真的不特別喜歡尾巴上的橫線,相比之下我更喜歡ES的,尾燈還可以。
  • 提輛保時捷Macan值嗎?開了1200公裡,車主認真說了一肚子話
    本期為大家分享的是《提輛保時捷Macan值嗎?開了1200公裡,車主認真說了一肚子話》。駕車者王先生是今天的嘉賓,他是我的鄰居,也是一位內行人,他之前開過寶馬X5,而且時間不算短。聽了表哥建議,為了將來結婚,10年存款提了保時捷Macan,沒選寶馬X5。當前已經開了1200公裡,他說了二個字:感恩!保時捷Macan對他來看意味著什麼?
  • 狠心花21.8萬提輛傳祺M8,才開700公裡,車主就憋了幾句話要說!
    狠心花21.8萬提輛傳祺M8,才開700公裡,車主就憋了幾句話要說!動力溫和平順,加速反應快且柔和,加速行駛幾乎沒有延遲、即便是前置兩驅拖動這5米長、軸距長達3米的車子也不吃力,2.0T直嘖渦輪增壓發動機表現效果良好,要速度有速度,以及標配愛信8AT,在動力這方面讓m8沒有差勁的地方。操控好到極致,方向盤靈活又比較穩重,跑高速手感極好。
  • 45萬沒要寶馬5系卻提了奔馳E級,半個月後,車主一肚子話要說
    本期和大家分享的是《45萬沒要寶馬5系卻提了奔馳E級,2個月後,車主一肚子話要說》大家好,我是新款奔馳E級的車主王先生,我提的是運動版的E300L。選車理由:當時對比寶馬5系,外觀內飾和動力感受絕對是90後年輕人的菜,試駕後也挺滿意。
  • 花16.3萬提輛邁銳寶XL值嗎?開了1400公裡後,車主表示有話想要說
    花16.3萬提輛邁銳寶XL值嗎?開了1400公裡後,車主表示有話想要說!雪佛蘭邁銳寶XL低矮的曲線,流暢的腰線,以及整體的運動風格設計,顯得這臺車特別有型。加速的感受也比較迅猛,市區內超車很靈活,高速的中後段反應很紮實。不過渦輪增壓引擎固有的特徵這臺車也沒有避免,就是起步的時候稍顯遲緩,在渦輪沒有介入時,動力也比較委婉。邁銳寶XL屬於原版引進的車型,可能美國人體力都比較好吧,所以這臺車轉向助力比較重手一些。
  • 狠心花23.5萬提輛別克昂科威S,開了600公裡後,車主表示有話要說
    狠心花23.5萬提輛別克昂科威S,開了600公裡後,車主表示有話要說!別克昂科威S前臉有—個條飛翼式的飾條,像戰士的把利刃,衝破向前。兩個燈就像犀利的兩個大眼睛很是有神。如果說車流是戰場的話,那麼昂科威S就是戰場中的_個戰將,威武帥氣,武功了得身姿矯健。整個車都是S樣的流線型設計,沒有特別明顯的稜角。四個寬大的輪轂,抓地牢固又好看。對於昂科威S我最大的印象就是中控屏幕的45度傾斜,這個議計我之前從未見過,聽銷售說是為了駕駛者更好地看清楚屏幕,也是結合實際情做的微調;這樣的設計真的挺好,更加方便,突破常規。不過內飾的顏色搭配我真是沒看上,顏色太單調了,不好看。
  • 26.5萬提輛別克昂科威S值嗎?行駛700公裡後,車主憋了幾句話要說
    26.5萬提輛別克昂科威S值嗎?行駛700公裡後,車主憋了幾句話要說!新款別克昂科威S外觀不僅設計得很好看,檔次欠感也很足,車身還有著強烈的凹凸感,透露出的力量感非常強,完全具備了美系車的風範!2.0T的發動機確實挺強的,特別是在起步和加速超車的時候,能明顯感覺到這車的性能非常給力油門剛網踩下去,動力馬上就傳遞出來,甚至還讓我有了很強的推背感,在整個行程中也保持著源源不斷的動力輸出,任何時候都能感覺到這車的動力儲備充足,讓我開起來非常有自信,也為我帶來很多駕駛樂趣這車主打的就是操控,所以在這方面表現的很突出,車上配備了好幾種駕駛模式,可以根據實際的路況來決定
  • 12.88萬提輛吉利新款ICON,用車3700公裡後,車主憋了幾句話要說
    12.88萬提輛吉利新款ICON,用車3700公裡後,車主憋了幾句話要說!這個車子的動力還是蠻好的,還帶混動技術,之前天熱開著空調,也沒什麼問題了,尋常加速,超車蠻快的,我還不怎麼敢超車,就是我哥拿這個車子開得,他說動力還可以,足夠。
  • 93.6萬提了輛寶馬X6回村顯擺,才開3450公裡,車主一肚子要說!
    前言:93.6萬提了輛寶馬X6回村顯擺,才開830公裡,車主一肚子要說!大家好,我是來自北京的寶馬X6車主蘇先生,在廣東打拼了幾年從業務員做到了總經理,年薪80萬算是小有成就這次提了輛寶馬X6 xDrive40i 尊享型裸車價93.6萬開回村,過年想顯擺一下,不過遇到了疫情只能老老實實呆在家。目前才開3450公裡,閒著沒事和大家分享一下我的提車經歷。首先全新寶馬X6的外觀,大體上維持了原有樣式。
  • 花87萬提輛豐田威爾法貴嗎?剛開了半個月,車主就憋了幾句話要說
    花87萬提輛豐田威爾法貴嗎?剛開了半個月,車主就憋了幾句話要說!豐田威爾法的外觀還是很霸氣的,很符合我的審美,前臉很有層次感,車燈也很有科技感。側面線條修長且厚重,很有商務範兒。威爾法配了2.5升混動系統,平時主要就是跑市區,開起來還是很輕快的,起步加速都沒有延遲。跑高速:跑高速就稍微差點意思了,車速超過00以後,再加速就有點吃力了,需要有點耐心。威爾法配了一臺vt變速箱,平順性很好,開起來還是很舒服的。方向盤轉向也不費力,指向也比較準確,習慣了以後開起來還是很輕鬆的。
  • 27萬提輛凱迪拉克CT5值嗎?剛開了849公裡,車主就憋了幾句話要說
    27萬提輛凱迪拉克CT5值嗎?剛開了849公裡,車主就憋了幾句話要說!凱迪拉克CT5凱迪拉克家族式臉譜確實是我喜歡的款式,老少兼宜的前臉設計和犀利的大燈,遠遠的就給人一種殺氣。還好我是車主,我本人對這點不太糾結,本來就是家三口,我買車沒想載人,我也想要的是動力,是後驅,回頭率高,服務好。在不塞車的快速路上,輕輕鬆鬆很迅速就上60時速,重踩油門有輕微的推背感,感覺聲浪有點假應該是音響效果。暫時還沒跑過高速,找個周未陪家裡人去郊外逛逛,拉低一下油耗,好好讓CT5熬過磨合期。我覺得操控還是很不錯的,沒發現有虛位,紙箱準確。
  • 35.9萬提輛新款寶馬325Li,行駛5500公裡後,車主憋了幾句話要說
    35.9萬提輛新款寶馬325Li,行駛5500公裡後,車主憋了幾句話要說!新款寶馬325Li外觀很帥氣,我很喜歡三系的大燈,大燈一亮整個車就非常的有精神,前臉的進氣格柵大氣很好看。只不過在市區道路上,很少有機會讓你去激烈駕駛,即便不怕超速,堵車都會讓你崩潰,要啥大排量?10公裡走一小時的路況你就是6.0的也得跟我並排行駛。車道輔助系統相當的好用,在開高速的時候能幫你減輕不少的駕駛疲勞感。全速自適應巡航功能很牛,全程100多公裡,我好像就沒怎麼踩剎車和油門,完全靠這個功能完成了行駛。
  • 提輛福克斯值嗎?行駛了10000公裡後,車主憋了幾句話要說
    本期為大家分享的是《提輛福克斯值嗎?行駛了10000公裡後,車主憋了幾句話要說》。很高興能邀請到王先生作為本次嘉賓,他是我的堂哥,也是一位懂車人,他駕齡8年,開著福特福睿斯不少時間。聽了表哥建議,因為想換車,所以5年存款入手福克斯,沒選福特福睿斯。到現在開了4個月,行駛了10000公裡,他說了五個字:買它不失望!福克斯在他心中地位如何?
  • 花16.5萬提輛雪佛蘭探界者,開了2300公裡後,車主說了一句大實話
    花16.5萬提輛雪佛蘭探界者,開了2300公裡後,車主說了一句大實話!探界者這款車的外觀設計時尚經典,帶有運動跑車的靈魂,富有力量的肌肉線條、豪放的前臉、處處都章顯出美系SUV獨有的霸權之道,與我的個性比較吻合,所以備受喜愛。