在經濟飛速發展的時代，貨車市面會有許多競爭，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。社會經濟水平在不斷地提高，買車人的需求也愈來愈高，不清楚自身定位定會輸得一敗塗地。注重獲取精神享受的今天，一款卡車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如福田年代M3。年代汽車又造性價王！二手還很保值，油箱80L，72000元值得買嗎？
福田年代M3是當前受到用戶廣泛愛戴的車型之一，憑藉它獨樹一幟的外形策劃，真正以購車者把汽車顏值當作重要的購車條件的需求為發展目標，因此一直備受購車群體的關注。萬眾矚目的福田時代M3，除了外觀外，勢必還有更多優點，那麼它到底還有哪些優點？它的綜合性價比是否具有競爭力？接下來由我為各位詳細講解這款經典車型——福田年代M3。
福田年代M3風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，總的來說，給人一種穩重而又不失激情的感覺。前臉設計帶有濃鬱的時代汽車風格，qiandadengleixing車燈炯炯有神，福田年代M3的尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。側面來說，流暢的線條給人以視覺衝擊，輪圈的造型更是福田年代M3的點睛之筆。
關於動力和行駛體驗方面，福田時代M3使用2.3L排量的全柴4缸柴油直列發動機，後橋速比為4.875，最大馬力高達88匹。福田年代M3裝備蒙沃手動變速箱，一共擁有5個檔位，加減檔積極平順且可靠，經過年代汽車精湛的調教技藝調教之後，變速器和發動機達到雙劍合璧的最佳成效。油門響應對照積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，讓駕駛人的自信得到有效提高。最大扭矩可達240，最高車速可達105公裡/小時，若與時風風雲的提速成績比較，福田時代M3略勝一籌。總體上看，福田時代M3的動力性能在同檔次車型當中很有競爭力。
在裝貨本領這方面，載滿裝載能力發揮比較可觀。福田年代M3的長寬高參數為5465×1960×2920mm，因軸距長度有2850mm，拉4.4噸的貨箱不在話下。
關於乘坐舒適性方面，福田年代M3因得年代汽車精心設計而在同級別中具備較大的競爭力，2850mm的軸距加在福田年代M3的身上，使其縱向深度達成新的高度，當身高175的駕駛員坐在駕駛位，頭頂仍然擁有能夠滿足空間。駕駛座配置單排座椅，同時，座包軟硬適中，任何路況下都可以給予能夠滿足的舒適感，通過坡度較高的減速帶時，在柔軟底盤的支持下，貨物不會覺得顛簸。空調製冷功效上佳，效率頗高，車內的隔音功效良好，就是胎噪稍微有一點大。
福田時代M3在操控方面獨樹一幟，即使滿載已有4.4噸，但方向盤採用皮包裹，變向輕巧，轉向力度回饋好。在懸掛的穩定支撐下，急速轉彎也不會有大幅度的側傾。簡而言之，福田時代M3出色的操控展現可讓它銷量更上一層樓。
油耗方面，得益於高燃油效率，福田時代M3的平均油耗（空倉+滿載）僅9.83L。在行人多和小車眾多等情況的幹擾下，城區的能耗讓人有些意外，只有5.93L，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為14L。每千米油費7毛，行駛500km能耗才70L，開支不到350快，對照福田年代M3競爭車型的油耗數據來說，福田年代M3能有這樣的能耗發揮實屬不易。
經過闡述，福田年代M3之所以能夠不被同類者藐視，除開其最傑出的外觀亮點以外，其在動力、空間、舒適、操控、油耗上的表現一樣值得稱讚，都非常切合車主的買車需求。在其它輕卡載貨車中，福田時代M3的性價比的確排在中遊之上。總之，在車型琳琅滿目的今日，貨車品牌必須找到各自定位，才有希望在而今立足，正如福田時代M3。那麼對於年代汽車的當家車型福田年代M3，閣下覺得它未來發展如何？