物競天擇適者生存，摩託車市場也遵循著這個法則不斷進步，一代又一代神車橫空出世，不斷衝擊摩託車愛好車的購車要求。「操控之王」臺榮GP1，街上出現的頻率不斷提高。「日系質量王」本田CB125R，其未來的能力不可忽視。在車主對摩託車要求越來越高的現在，得到騎士們的歡心是一款摩託車的取勝之道，就如同接著要講的這款寶馬 水鳥 R1250GS，它是不該被忽視的摩託車！高速120照樣穩，雙缸水冷1254cc，21萬貴嗎。
寶馬 水鳥 R1250GS已然成為國內摩託車市場主要眷注的一款拉力車，依靠其略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，以買車人把外觀作為購車的重要標準的需求為主，投合了買車人口味，所以，不出意外地取得成功。隨著車輛的類型日漸增多，摩託車騎士們選車也越來越慎重，加速、變向、耐造、大氣等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，去掉寶馬 水鳥 R1250GS的略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，那麼它還具有哪些與眾不同之處？它定價209900起，綜合性價比高嗎？接下來我們共同聊一聊寶馬的這款鼎力之作——寶馬 水鳥 R1250GS。
乍看寶馬 水鳥 R1250GS外觀，豔麗耀眼的設計風格盡收眼底，細節被有條不紊升級，體現著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。前臉設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，以45度角看車體，前後銜接恰當，上下高低有度，車尾設計層次清晰，後車燈對稱和諧，整體層次感十足。尾部車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。TFT屏界面簡約，散發出一種工業美感，反光鏡外觀新意十足，辨識度頗高，輪轂能讓人切實感受到踏實感。
再看動力表現，150cc的發動機，雙缸水冷，拉動這樣的車身不費勁，而且還是電噴的供油方式，扭矩數據為143牛米，能爆發出130Ps的馬力值。採用6擋油浴離合鏈傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，變換檔位特別及時平順，而且寶馬在高超的調教水平加持下，讓變速體系與發動機成為天作之合。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，讓駕駛者的自信得到有效提高，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
2207x980x1490mm的車身參數，在拉力車中屬於常規尺寸，座高數據800毫米，比平常拉力車要高，親和力明顯缺乏了一些，車體有著-毫米的離地間隙，通過性和抓地力表現都特別出眾，軸距是比較常規的-毫米，將拉力車車型的風範展露無遺，就舒適性來看，寶馬投入了很大精力在舒適性的締造上。鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，避震結實，在實際中沒感覺到有什麼過分的震動，駕駛至相對細碎的石子道路時，良好的濾震體系將多餘的震動過濾在車外。
油耗方面，油耗數據達到了5.5L/100km的平均值。市內堵車的情景下，油耗在6.05L上下波動，高速路油耗也比較低，實際測出僅有5.0L。定位是拉力車，整備質量高達249KG，油耗屬於偏低水平，油箱容積20L，油耗在同檔次車中具有競爭力，造就了它被車友主要關注及追捧。
提起好開的摩託車，你一定會想到這款寶馬 水鳥 R1250GS，把手不但輕盈，而且握感柔和，轉彎半徑很好去掌握。底盤偏向運動，牢靠而且紮實，過彎不會鬆散晃動。總體來說，駕駛上相當討好駕車者。
通過以上分析，既然寶馬 水鳥 R1250GS能夠媲美其它對手，不僅動力方面造就它擁有強勁亮點，其操控、外觀等方面所表現出的能力同樣非凡，實實在在地滿足購車群體買車要求。同時等配置應有盡有，可想而知，寶馬 水鳥 R1250GS的性價比在同級之中並不差。那麼對於這款摩託車-寶馬 水鳥 R1250GS，大家有什麼見解呢？