萊蕪交發:用好高質量發展的「關鍵一招」

2020-12-21 濟南日報
　　

　　建成牟汶河大橋，萊蕪區大外環西環貫通在即，打造山東省第一家集拆解、分揀、初級加工、回收再利用等功能於一體的汽車回收利用產業基地，工程系「三駕馬車」奔騰向前……2020年，萊蕪交通發展集團有限公司（以下簡稱「萊蕪交發集團」）把深化改革作為推動企業發展的「關鍵一招」，緊緊圍繞「完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率」的目標，在高質量發展的道路上闊步前行。
舉旗定向 謀劃正確改革路徑
　　實現制度創新突破、提高企業活力和效率是國有企業改革的關鍵任務。年初，萊蕪交發集團成立改革專班，在充分調研、反覆論證的基礎上，研究制定了《萊蕪交通發展集團「改革落實年」實施方案》。落實了4個方面18項具體改革任務，逐項明確了責任單位、完成時限和保障措施，為改革攻堅提供了基本遵循。研究審議《集團權屬企業負責人經營業績考核與薪酬管理暫行辦法》《集團「混改」實施方案》和《集團全資子公司章程（模板）》等若干重要改革文件和改革舉措，著力破解一系列制約集團改革發展的體制機制性障礙，為發展指明了方向和路徑。
統籌協調 狠抓改革任務落實
　　盯住「痛點」，通過併購重組提升主業競爭實力。聚焦主責主業，與藍海建設集團合資成立了濟南藍海建設工程有限公司，成功中標萊蕪城區西外環一期新建段項目。加大併購重組力度，完成施工資質企業併購，扭轉了集團主業帶動不強的困境，堅定不移培育「濟南藍海、欣藝園林、魯班建安」工程系的「三駕馬車」，今年實現工程施工營業收入1.5億元，佔整個集團營業收入的半壁江山。
　　扭住「難點」，通過獎懲激勵激發市場開拓活力。以「一流業績」為導向，深化「三項制度」改革，把9個部室合併調整為7個部室，優化職能、提高效率。完善中層管理人員綜合測評和選人用人評議制度，推進中層管理人員能上能下。通過「重實效、重實績、重貢獻」的考核分配激勵機制，全面激發乾部職工找項目、抓機遇、搶市場的競爭意識和開拓能力。
　　咬住「試點」，通過積極探索培育彎道超車潛力。堅持把推動混合所有制改革作為提升市場競爭能力的有效抓手，完成萊蕪安諾得建材有限公司和山東勇創交通工程有限公司混改試點單位的申報工作。兩家混改試點單位在完成股權交割後，已經先後實施了文化路綠化和交安工程、高莊橋梁改造等多個項目，混改企業的優勢得到初步顯現。
實戰實用 彰顯改革發展成效
　　通過改革，「交發鐵軍」在重點工作上創新求變、攻堅克難、提速增效。
　　萊蕪城區外環路建設項目是重點民生工程，為加快建設進度，萊蕪交發集團成立萊蕪城區外環路工程建設項目辦公室，統籌抓好質量、安全和進度「三大關」，對已建成萊城大道進一步完善了附屬工程、綠化工程，建成牟汶河大橋，萊蕪區大外環西環貫通在即，助推萊蕪區加快構建「一主兩副三帶多點」城市格局；新建報廢汽車拆解項目，入選濟南市2020創新創優項目名錄。同華源物流項目探索創新「政府+企業+高校」三方合作模式，積極推動萊蕪區打造「一核、三心、多點」物流發展空間體系布局。
　　聚焦「瘦身健體、提質增效」，集團「輕裝上陣」，融資成本降低，真正把有限的資金用在了經營發展的刀刃上。智慧工地系統平臺、「多圖聯審」數位化審圖模式，以及人工智慧應用的推廣使用，實現了科技賦能效率提升。
　　通過改革，萊蕪交發集團跑出了高質量發展的「加速度」，截至11月底，集團實現資產總額18.6億元，完成主營業務收入4億元，實現淨利潤1400萬元，上繳稅金2000餘萬元。「下一步，萊蕪交發集團將繼續聚焦主責主業、聚焦混合所有制、聚焦人力資源體系建設、聚焦總部職能，自我革命，強管理、抓生產、要效益，堅定不移把國有企業做優做強，奮力推動高質量發展。」萊蕪交發集團黨委書記、董事長、總經理靳鳳玉說。（本報記者 鄒建明 通訊員 朱鵬 石磊）

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