知情人士表示 蘋果無人駕駛電動車至少還有5年才能面世

2021-01-10 新浪財經

原標題:知情人士表示 蘋果無人駕駛電動車至少還有5年才能面世 來源:新浪科技

新浪科技訊 1月8日早間消息,知情人士表示,由於研發工作仍處於早期階段,蘋果至少還有5年才會推出無人駕駛電動汽車。

這家美國科技巨頭擁有一個小型硬體工程師團隊,負責開發駕駛系統、汽車內飾和車體設計,他們的最終目標是推出一輛整車。與前幾年單純開發底層無人駕駛系統系統相比,這一目標變得更加充滿野心。該公司還為該項目挖來了更多前特斯拉高管。

不過,從事該項目的部分蘋果工程師相信,如果該公司繼續推進現有計劃,可以在5至7年時間內推出一款產品。知情人士表示,這款汽車還遠未進入生產階段,但他們也警告稱,具體計劃可能發生變化。在現階段,現有團隊多數都在居家辦公,只有很少時間前往辦公室,因而拖慢了開發進程。

蘋果拒絕對此置評。

如果蘋果推出整車,就將與特斯拉和Lucid Motors等新興企業以及奔馳和雪佛蘭等老牌廠商展開競爭。蘋果的一大優勢在於該公司可以將其自動駕駛系統整合進來,這個成本高昂的項目已經促使該公司開發自己的軟體、傳感器硬體和晶片技術。知情人士表示,其目標是讓用戶輸入目的地之後,幾乎不需要參與駕駛過程,即可到達目的地。

蘋果並不自主生產產品,他們也有可能在汽車項目中採取類似的模式。但目前還不清楚將由哪家公司負責為蘋果組裝汽車。在5年前的首次嘗試中,該公司與汽車行業大型代工企業麥格納展開合作。最近有報導稱,該公司計劃最早於2024年開始生產汽車。

知情人士表示,蘋果仍在繼續為第三方汽車合作夥伴開發汽車系統,最終也仍有可能再次放棄自主造車計劃。

該公司曾在2014年首次嘗試自主造車計劃,當時聘用了數百位硬體工程師,但在2016年左右收縮計劃,集中精力開發無人駕駛系統。從2016至2019年,該公司的這個團隊裁員數百人。但他們也在汽車項目或其他項目中保留了一些具備汽車專業知識的硬體工程師。

該公司最近幾個月將一位曾經從事汽車內飾和外觀設計的高管調往汽車團隊,表明他們開始重啟整車開發業務。蘋果在2019年招募了前特斯拉工程副總裁史蒂夫·麥克馬努斯(Steve MacManus),但他最初從事的項目與汽車無關。知情人士表示,麥克馬努斯現在領導的開發團隊擁有幾名專注於汽車內飾、布料、汽車測試和生產的員工。他向道格·菲爾德(Doug Field)匯報工作,菲爾德曾經是特斯拉的首席汽車工程師,目前負責蘋果汽車項目的日常運營。

蘋果最近還從挖來了喬納森·賽弗(Jonathan Sive)擔任汽車項目高級經理,他曾經在寶馬、特斯拉和Alphabet旗下的Waymo任職。2019年,蘋果還挖來了曾經負責駕駛系統的特斯拉前副總裁麥可·施維庫奇(Michael Schwekutsch),令蘋果汽車項目中的前特斯拉員工再添一人。

據知情人士透露,2020年末,蘋果還招募了特斯拉前副總裁斯圖爾特·鮑沃斯(Stuart Bowers)。他在2019年中之前領導特斯拉的無人駕駛技術團隊,後於7月前擔任風險投資公司Greylock Partners的駐企高管。

蘋果汽車團隊還有數十名曾經任職於特斯拉的硬體和無人駕駛汽車工程師。總計來看,蘋果有數百名工程師從事該項目,其中多數人都從事無人駕駛系統開發,而非整車開發。

去年末,蘋果將該項目交給人工智慧業務負責人約翰·基納德裡(John Giannandrea)負責,表明多數開發工作仍著眼於底層無人駕駛軟體。

蘋果汽車硬體團隊規模較小,目前的研究重點是汽車動力學、傳動系統、安全機械和電池技術。他們還在試圖針對未來的無人駕駛趨勢重構汽車內飾。

蘋果最近幾個月發布的招聘啟事表明,他們正在加大汽車業務研發力度。該公司在招募一名首席工程師,負責把「音頻驅動器、調諧器、揚聲器、麥克風、有線總線、電源、無線通信和天線」整合成自動駕駛系統。

另外一則招聘啟事則希望招募擁有LED照明經驗的工程師,以推出「一款經過完全驗證且做好量產準備的系統」,表明該公司的自動化項目最終將會量產。蘋果還在招募從事「高壓」電池系統工程師,這也是電動汽車的重要組成部分。

知情人士表示,喬尼·斯洛吉(Johny Srouji)領導的蘋果的晶片部門,也在汽車開發中扮演了重要角色。自2018年以來,斯洛吉的團隊一直在開發定製ARM晶片,重點以機器學習處理能力為無人駕駛汽車系統提供底層支持。

蘋果從2017年就開始在公共道路上測試無人駕駛技術。2019年,蘋果的測試車平均可以自動駕駛約190公裡,才需要人類駕駛員介入。而在2018年,這一數字卻只有1.6公裡。根據加州機動車管理局的數據,該公司的車隊目前擁有66輛獲批測試車,2018年中僅為55輛。

今日彭博社最新消息表示,蘋果正與現代汽車展開談判,希望與之共同開發無人駕駛電動汽車。據悉,此次合作談判由蘋果發起,現代方面已經完成內部討論,正在等待董事長批准。蘋果和現代可能在蘋果汽車的生產以及電池開發方面展開合作。電池開發或將在現代或起亞的美國工廠中進行,並有可能於2027年發布整車。

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