▲今年向經典車款致敬的改裝車款陸續出現，但終於出現了川崎 Z系列的身影！檸檬綠主色搭配藍色x白色條紋，以及長方形頭燈的整流罩，是Lawson Replica的Z1000R要復活了嗎？馬上來一探究竟！
Doremi Collection以Z900RS為基礎開發的「Lawson Replica Z1000R」外觀套件
1981年，Eddie Lawson騎著剛推出的改裝版川崎 KZ1000J參加AMA超級摩託車錦標賽並贏得了冠軍，第二年也就是1982年，該車的比賽版只賣出了30臺就獲得了市售認證，Lawson也連續兩年獲得冠軍，同年為了紀念這次奪冠，推出了青綠色和角形油箱（Limegreen＆Kakutank）的「 Lawson Replica」KZ1000R1。
Doremi Collection用Z900RS復刻了當時的KZ1000R。Z900RS/ Z900RS原計劃在東京摩託車展上展出，但由於新冠疫情的原因而取消，之前我們已經介紹過基於Z900RS CAFE打造的忍者 GPZ900R和Z1-R風格，但還有一個隱藏車型，就是「Lawson Replica-Z1000R」。
▲DOREMI COLLECTION Z900RS Lawson Replica，原計劃在東京摩託車展上發表。
引起巨大轟動的套件終於商品化！
之所以能這種 「復刻」概念能夠實現，得益於巧妙的「雙層油箱」設計，內層是鋼製油箱、外層式油箱外罩，這種改裝方式可實現CAFE的多變風格。
它最早在2019年3月的東京摩託車展覽會上公開並成為熱門話題，但隨著產品版本的進一步改良，容量增加了2.5L至14L，且除了Z1 / Z2外，Z1000Mk-II、Z1-R、忍者和Lawson Replica的「復刻」油箱造型的推出可能性也不斷擴大。
▲Doremi Collection Z900RS專用的內層鋼製油箱
▲雖然以同樣的Z900RS為基礎，但即使風格不同，內油箱也是共通的，這樣就可實現風格多變的可能。
別具個性的頭燈整流罩採用方型頭燈，以及油箱罩上稜角分明的線條加上藍白條紋標誌性塗裝等，讓Z900RS整個蛻變成KZ1000R1。1983年R2的藍色為上，白色為下，側蓋也有兩種顏色的線條，這在川崎老車迷之間是很有名的。
再次採用雙槍後避震的」造型」
雙槍後避震這個設計同樣完整移植到這款改裝款身上，雖然只是裝飾用，但依舊選用OHLINS制產品。
▲即使仔細盯著看，它看起來一點都不像是假的吧？
享受Lawson Replica的現代駕駛樂趣
雖然外觀是Z1000R，但它是以現代的Z900RS為基礎，因此騎行感自然是現代車款的容易操控；既想要復古外型又想要現代騎行感，或許可以考慮Doremi Collection提供的改裝套件喔！？