性能美學與數字體驗的全面結合 MG領航設計解析

2020-12-12 易車

易車訊最近,上汽名爵推出了新戰略下的首款SUV——MG領航,新車作為名爵最新的旗艦車型,採用了全新的第三代家族式設計語言。它的出現也打破了名爵一貫的字母和數字命名的慣例,此次新車以中文名「領航」 命名,是將極致、經典的性能美學與時代前沿的數字體驗結合起來,給未來的主流年輕市場更有衝擊的選擇,這也是名爵第三代家族設計語言的願景與使命。

第三代名爵家族式設計語言被譽為「獵鯊」,單從前臉來看,MG領航與現在主流的汽車有著不同的一面,現今我們所熟知的汽車,它們的前臉格柵與大燈基本處於同一水平線,這樣的設計也流行了很長一段時間,同質化比較嚴重,看多了就感覺沒有新意。

MG領航將跑車的前臉布局手法引入其中,以倒扣立體的格柵為核心。通過強烈的切角壓低重心,使得整車呈現低趴姿態。同時內部的中網運用了最新的參數化設計方法,呈現匯聚向上的流動形態,擁有如火花版錯落的細節,頗具動感。MG領航的前臉格柵造型本就碩大,黑色網格的面積遠大於車身色形面,具有十足的視覺張力。

大燈方面,MG領航採用了電感十足的數位化設計,去除了冗餘的造型,使得整體視覺更為簡約。底部的遠近光LED反射片燈組由四個單元構成,就如同計算機晶片中規整有序的模塊,也進一步加強了數位化科技感。

從側面來看,MG領航整個車頭採用了快速下壓的設計,它壓低了車頭最高點的位置,使前大燈與格柵呈現顯著的位置落差;同時也讓整車側面更修長,展現出不同於傳統SUV厚重、高油耗的觀感。

輪圈造型運用了旋動的細輻條設計,這也是名爵品牌一向的傳統設計,能夠從視覺上拉升每根輻條的長度,並且由於中央區域還採用了亮黑色的塗裝,進一步強化了輕量感的表達。

MG領航的後保險槓採用了重複嵌套的設計手法,一層層的亮黑形面將雙出排氣和雙霧燈緊緊地包圍起來,具有很強的層次感。中央區域採用多片式擴散器的形態,運動感的營造很到位。

在內飾方面,MG領航的設計靈感取自於星際飛梭賽車,整個的IP臺層次感比較鮮明,並且整體中控臺也進行了抬升,使得整體會有更好的視覺沉浸感,又充滿了濃濃的科技感。

全液晶儀錶盤能夠提供很強的科技感,MG領航對於儀錶盤主題進行了數位化設計,清晰的塊狀刻度表模仿計算機的進度條設計,極具模塊感。中控區域的按鍵採用了三段式處理,將各個功能區域進行了區分,便於上手。在下方擋把區域,MG領航使用了拉絲面板,搭配上黑色的電子擋把,質感表現十足。副駕區域還設計有凌空銀翼把手,造型設計也有別於傳統的SUV拉手,看起來也更有戰鬥氣息。

在整車色彩方面,MG領航的主打色是賽博灰,正常光源之下直視呈現出灰藍銀色,而側視會呈現出紫紅色,這種極致對比是通過巴斯夫獨特的「垂直排列晶片結構」Chamepasin?專利色漿技術實現的,在目前中國顏色市場佔據領先地位。同時MG領航還具備有珠光白、曜石黑、燃動紅、衝浪藍四種基礎顏色。至於內飾配色上,MG領航提供有騎士黑和航海藍兩種配色。此外MG領航Trophy特別版還有德古拉雙色車身主題,採用紅黑搭配,在輪轂、側裙、前唇等地方均點綴紅色飾條,進一步增強了視覺衝擊。

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    外觀設計上,採用名為「燃動科技美學」的全新家族設計語言,並且前臉「獵鯊」造型與數字燃動格柵設計,讓新車呈現出縱向「參數化」條型前傾式布局,整體營造出激進動態的視覺效果。該車額外提供了新能源專屬的哥本哈根藍配色。
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    ■ 外觀內飾造型回顧   實際上,這已經不是我們首次體驗MG領航PHEV了,就在不久前的廣州車展上我的同事朱立神就以及對車輛的靜態部分做了解析。   和汽油版車型相比,MG領航PHEV在外觀設計上幾乎沒有什麼明顯的變化,車輛主要通過獨特的車身配色開個傳統能源版車型進行區格,比如採用了新能源專屬的哥本哈根藍,同時還採用了首次應用在MG品牌車型上的可變色漆「賽博灰
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