試駕MG領航,原來它是如此與眾不同

2020-12-26 愛車兵團ICARBT

MG汽車自誕生至今已經擁有近百年的歷史,它以「運動與激情」的品牌理念,打造高性能運動轎車,還曾在賽場上有過輝煌的成績。哪怕是品牌經過很多風波,它還是堅持當時的初心——以運動性能為主。

在2007年初,MG汽車正式納入上汽集團旗下,開展了其國產化的道路。在國內汽車大發展的那幾年,MG汽車也取得讓人滿意的成績。面對國內汽車市場越來越激烈的競爭,今年9月的時候,上汽集團為MG汽車定製了全新品牌戰略。「Mission 100」是MG全新品牌戰略的命名,其直接將目標鎖定在2023年,希望能在品牌成立的第100年,達成熱銷全球100個地區、年銷量100萬輛、力爭用戶滿意度100%的目標。

在MG全新品牌戰略下,其10月份就迎來了其首款SUV車型—MG領航。它的定位是一輛緊湊型的SUV車型,主打年輕人市場。既然領航是MG全新戰略下的首款產品,廠家必定會在它身上下足功夫為未來發展開拓道路,那麼它到底有哪些亮點吸引用戶呢?筆者剛好參加MG領航的試駕活動,下面就讓筆者說說這次試駕的感受來給大家作為一個參考。

MG領航繼承了品牌基因,它給人第一印象就是非常具有運動感。新車修長的發動機艙,長軸短懸四輪四角的設計,讓車身從側面看起來充滿運動氣質,前臉的全新黑武士運動格柵採用燻黑的設計,格柵下方是一條紅色前唇,配上側面的19英寸多條式戰斧輪轂和紅色的剎車卡鉗,為車輛的外觀營造出濃烈的運動氛圍。此外,新車還配置了全LED科技大燈,前大燈與尾燈共採用22種色彩紋理,其中前大燈採用漸進式陣列設計,轉向燈為側刃式設計,尾燈為立體設計,其燈組由95顆LED組成,醒目的大燈配置,突顯MG領航的科技感。

打開MG領航的車門,你會發現它的內飾同樣充滿運動感,如平底式多功能運動方向盤、飛機渦輪式造型的出風口,一體式運動皮質座椅、車門板上紅色縫線的應用等,這些設計無一不是為增強車內運動感而來。其中多功能平底運動方向盤上有一顆紅色的按鈕,它是MG領航的運動模式切換按鈕,這個猶如超跑般設計的運動按鈕,足以引發駕駛者強烈的駕駛欲望。

在駕駛的過程中,當駕駛員按下方向盤這顆紅色按鈕,在10.1英寸的高清中控屏上會立馬出現四個數字儀錶盤,分別顯示:冷卻液溫度、渦輪增壓壓力、機油壓力和進氣溫度,整齊的排列顯示猶如賽車上的儀表一般。不得不說這個設計真的是非常炫酷,讓駕駛者腎上素飆升。

MG領航的裡外都那麼充滿運動感,故筆者對於駕駛它充滿了好奇感。到底它的駕駛感是符合其運動造型,還是虛有其表呢?MG領航採用2.0T Trophy高性能版渦輪增壓發動機,最大馬力231匹,最大扭矩370牛米,與之匹配的是一臺6速溼式雙離合變速箱,有多種駕駛模式可調節。光從動力數據上看,MG領航的動力系統與其運動的外觀是完全匹配的,符合一輛主打運動的SUV應有的馬力輸出。

在實際的駕駛過程中,該動力系統在不同模式之間的區別還是非常明顯。在普通模式下,MG領航的油門響應和市面上主流的SUV車型一樣,動力輸出以舒適順暢為主。因為在以往的車型上有MG的用戶反饋,MG品牌的車型只有運動性,舒適性表現平平。所以此次在MG領航的新車設計上,工程師們聽取用戶的反饋,在舒適性上有了很大的進步,同時在運動性能表現上也做出了優化。

MG領航採用增強型四輪獨立懸掛結構,其增強型麥弗遜獨立前懸架,採用偏心彈簧布置,轉向支撐更精準,過彎性能更好。而倒L型的擺臂設計,前懸架的側向剛度更大,側向力支撐更好。另外,新車採用多連杆獨立後懸架,採用超高強度刀鋒縱臂,車身載荷能力更強;集成式彈簧隔振墊,結構緊湊,減輕簧下質量,車身循跡性更好。

MG領航在高速上行走時,筆者按下方向盤上的紅色運動模式按鈕,它的油門變得非常靈敏,變速箱的表現也很配合。只要筆者深踩油門,它都能懂得駕駛者的意圖做出反應配合,動力能瞬間爆發。在高速過彎時,MG領航配備的XDS彎道動態控制系統發揮了很大的作用。當轉向不足時,XDS通過對內側驅動輪進行主動制動,視實際情況請求發動機輕微提升動力扭矩,形成一個橫擺力矩幫助轉向,抑制轉向力不足,提高過彎穩定性。同時,MG領航還配備四條高性能的米其林輪胎,無論是抓地力表現,或者是路噪抑制表現都相當不錯。

MG領航除了在動態試駕表現讓人滿意外,其配備的MG Pilot 2.0駕駛輔助系統以及全新斑馬Venus系統同樣表現不錯。MG Pilot 2.0駕駛輔助系統包含了:360度全景影像系統、SAS智能車速系統、ACC全速段自適應巡航、FCW前方防碰撞報警系統、AEB自動緊急剎車系統、RDA後方盲區監測系統、BSD盲點檢測系統等,讓MG領航足以實現L2.5 Plus駕駛輔助。而全新斑馬Venus系統則包含了:MG專屬AI助理、車家互聯和阿里生態服務全接入等。其中,阿里生態服務全接入功能強大而且貼近生活,用戶可以通過該系統查違章、查航班、查股票等;還能找年檢、找影院、找折扣等。

寫到最後,筆者認為MG領航作為一輛運動型SUV,它擁有很高的顏值,優秀的運動基因,與市面上大多數同級別產品形成差異化。在國內SUV車型大行其道的今天,大部分用戶對於SUV的需求是其高大的車身,寬敞的乘坐空間等。而MG領航的出現,讓追求個性、運動感與實用性為主的用戶多了一個不錯的選擇。

(圖片來源網絡,侵刪)

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